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在欧洲待了快一年,终于领导学业结束,想着AA里程还有很多,就直接出俩张国泰的两舱回国,在香港转机还能直飞宁波,可以直接到家,避免车马奔波的疲劳,由于回国的时间领导迟迟没有决定,也就一直拖着没有换票,直到9月,领导才决定9月16号回国,想着cx会在临近2星期放票,每天刷下BA查下cx的LHR-HKG是否放票却连续几天显示无票,只能动用expertflyer这杀器,查到16号lhr-hkg这条线的所有航班的两舱居然全卖完了。。看到zrh-hkg显示商务舱有3张票,就选择了曲线回国的方式绕道苏黎世转飞香港的行程,也是很纠结。而lhr-zrh与zrh-hkg这两架航班之间只有1个小时15分钟的转机时间也就注定了之后要飞奔赶下一趟航班的命运了。也不多说废话了,直接上图了哈。
由于第一段LHR-HKG是由英航的A319执飞,商务舱其实和经济舱并无什么区别大区别,走的希斯罗机场的T5,顺便提下,T5的退税队伍的人明显要比T3少很多,毕竟T3是回国的航班的主力所在,退税非常的顺利。BA的business lounge并没有什么特色,也就没有拍照片,门口的a380的模型还是挺有气势的。 到达苏黎世机场后,我和领导和另一个英国的Jonathan一起转飞到香港,由于是第一次在苏黎世机场转机,对路标也并不熟,还指望着这位英国大叔给我们带路,哪知道他是第一次飞香港去看望自己的孩子,最后还是我给他带的路,虽然路上他也怀疑过我带的路是不是正确的,真的要吐槽下zrh的路标指示牌,非常的不明确,经常到了该有指示牌的时候却没有任何指示,导致我们绕了路,原以为妥妥的要赶不上飞机了,幸运的是国泰的mm们在转机安检处等待我们,飞机也因为我们这3个人而延迟起飞了,也很感谢国泰的这次处理,赶上飞机后jonathan大叔还不忘了感谢下我,表示没有我他是找不到这个登机口了。 CX的boeing 77w机型,经典的反鱼骨,私密性和舒适性都有保证。 菜单 上飞机看菜单发现没有cathay delight就顺便问了下空姐,空姐确认没有,就试了下这俩款signature drink,还是cathay delight的口味最佳哈。 起飞后的第一顿晚餐,前菜的味道还是挺赞的 主菜是鱼,典型的没有味道,飞机餐的味道也不能奢求 吃完饭后小憩了一会,醒来后也有些饿了,就点了一份云吞面,味道比正餐强太多了,强烈推荐。 到达香港机场后,就直奔新装修的Pier business lounge,相对于The Wing,个人更偏爱The Pier,顺便洗了个澡,就在休息室里睡一觉了,在飞机上一直都睡不安稳。 在休息室里来一杯cathay delight,其实在家也能自己做,并不难。 吃了些东西就直接奔赴飞往宁波的港龙航班了,这次航班并没有拍摄太多照片,就做个简短的报告,国泰的餐食和服务的确不如从前,但也并无什么大瑕疵。这几年很多人吐槽cx的两舱的服务和餐食水准下降,不过对我本人而言,国泰还算一直是一个比较合适的选择了,只是现在的确并不会再对他有一个高的期望,如果不追求价格的话,我本人会倾向于选择SQ和ANA,对这两家有着更好的印象。 最后附几张此次欧洲行中给我留下最深刻的印象的酒店,下次再去巴黎,我还会选择在这家酒店住一晚,其他的晚上我就会选择乔五四季了,跟随的脚步。 发帖经验不足,有什么不对之处也请各位轻拍哈,多谢多谢 |