LZ本来要从BWI粗发，因为航班前一晚要到巴尔地摩拜访一位朋友。后来到达美官网一查，BWI并无达美sky club，DCA却刚刚装修完，面积也大了不少，于是果断预定了从DCA出发的航班。
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一、 航班预订LZ本来要从BWI粗发，因为航班前一晚要到巴尔地摩拜访一位朋友。后来到达美官网一查，BWI并无达美sky club，DCA却刚刚装修完，面积也大了不少，于是果断预定了从DCA出发的航班。 二、 机场交通与值机从朋友家出来，7点到巴尔地摩的penn station，赶紧订了一班7点10分粗发的MARC Train。  到达DC的联合车站（union station）后，转地铁很快到了DCA。 注意，是national，不是International哦。  机场人很少，标识很清楚。要去达美，所以向右走。  地铁下来出站。出来左边的通道直通机场，一路上没有明显的机场大门 三、 机场贵宾服务check-in的时候要自己先用自助值机打印登机牌，国际航班要验证护照，机器可以识别中国护照。 可惜这次并不是TSA Pre。sky priority安检在机场不繁忙时其实没啥用，说白了就是顺着一条特殊通道插队，如果人不多，插不插队无所谓。  在这里插队，等着旁边柜台的agent放人。是日人不多，并没有感受到快速。 安检完就是走起，上二楼休息室了！  不得不说，人真的很少。休息室是L形靠近门口的圆桌会议 达美航班的提示屏。不似国内有广播，全靠乘客自己掌握。 休息室较小的一边，上午人不多 较大的一边，人。。。还是不多 再来一张光线好的  休息室尽头，飞机细节一览无余 机场很小，可以看到B航站楼。 A321，比我的早一小时飞往ATL的航班，还未登机 吧台 饮料自己倒。经典的橙汁和蔓越莓苹果汁。 吃食一览  煎蛋，味道比较淡，像是水煎的，没有油。 蒸鸡蛋  水果  杂粮面包，好像达美休息室都有。 又是经典的星巴克咖啡 卫生间也是达美休息室统一样式： 最后来一张全家福，远处可见国会山的穹顶：  四、 登机与欢迎休息室晃荡了一个多小时就要登机了。 我猜大概是因为DC有很多商界政界要人吧哈哈。水已经提前放好  达美休息室也是这种牌子的 安全卡 大板凳 一个半小时很快过去了。 飞行按部就班，登机后CC马上送来了welcome drink， 降落前，cc拿着pad向每位头等舱乘客告知了在亚特兰大转机的concourse和闸口。  五、 抵达或转机下次再写亚特兰大机场的sky club和浦东中转情况哈！ 最后一张镇楼哈哈，为了怕被怀疑不到21，特定带了朋友一件不合身的西装。。 六、 飞行后续总结下华盛顿DC附近的三个机场吧，给有需要的朋友们参考： DCA: 国内机场，离白宫只有数公里之遥，很方便。这里AA势力最大，因为几年前合并了US Airway。当时FAA为了防止AA垄断，命令其让出来3个slot，分别给了jebBlue, Virgin atlantic和Southwest。BWI: 离巴尔地摩更近。西南航空大概占了70%以上市场，所以西南在这里价格不见得便宜。如果选乘其他，从这里去西海岸大概只有UA有直飞，AA,DL和jetBlue等都要到各自hub转机。国际航班上，只有到伦敦、法兰克福、雷克雅未克等欧洲城市航班，而且比较鸡肋。IAD： 绝大部分国际航班都在此，但客流少确实三大机场最小的，可能跟位置比较偏，公共交通不发达有关。直飞国内的只有国航和UA飞北京，9月中国泰会开通HKG-IAD航线。 |
