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前言 航班号：MU2141 计划起飞：0935 实际起飞：0936 计划到达：1415 实际到达：1403 机型：A320-214 飞机编号：B-2356 机龄：20.8飞行体验 南充飞往西安时间很短，前序是三亚飞过来的，在南充经停。飞行时间很短，很准时，发了一瓶水、一个餐盒，然后也没什么服务了。飞机虽然年龄比较大，但总的来说还是比较平稳，声音也还好，可能是太晚基本上飞机就睡觉了，所以也没有太大的影响。在地面柜台小哥给我换了个安全出口的位置，还是不错的，空间很大，事后证明，老飞机座椅间距都很大，所以安不安全出口都可以，很棒的。乘务长小姐姐的英语抑扬顿挫，听起来好棒鸦。  隔夜中转西安机场免费提供住宿，提前在小程序上预约就可以，还是很方便的，只不过住的嘛，当然，免费的也算是可以了，毕竟很多人转机都是为了省钱，如果再去花钱住酒店，可能就没有太多意义了。第二程西安飞往长春，经停鄂尔多斯。时间比较不错，不用起太早，到长春也不会太晚。飞行时间比较长，从西安飞鄂尔多斯竟然只发了一瓶水，这让没吃早饭的我.......之后鄂尔多斯飞长春，只有鸡肉饭一种，而且！米饭是夹生的，鸡肉饭里面也只找到了一小小小块肉，唉，心塞塞的，真想给地面配餐打0分。除了餐食，座椅间距很大，供应两次饮料，乘务长是小哥哥，声音好好听，哈哈哈哈哈。 下面就开始这一次的西南到东北，大木航的两飞分享了   从火车站打车到机场二十多块钱，机场很小，值机柜台要航班起飞前一个半小时才会有人，安检更是要等到将近一个来小时才会开。 我能吐个槽吗？ 柜台小哥给我了安全出口的位置我很高兴，然而他把我下一程的登机牌打出来了，没给我这一程的........后来我提醒他，他跟我说那这个你在西安看能不能用，要是不行就去中转柜台盖个戳，后来我直接在西安机场又打了新的。 最令人吃惊的是，我在过安检的时候准备把包包里的电脑、充电宝拿出来，但是安检人员直接就拿过我包包放进了安检的传送带上，我问她不需要把电脑充电宝拿出来吗？她也没回答我，就示意我可以走了。苍了个天，真的是惊到我了。  开始登机之后，没有廊桥，没有摆渡车，直接散着步就去坐飞机了。  经典角度↑  安全出口，验明正身  客舱显得比较旧，但灯光什么的，还是可以的，短途的飞行要求不高。  宁波奉化的宣传，座椅间距还是很不错的。  一个小时的飞行，还给发吃的了，敲级开心。果仁、蜜枣、小面包、水。对于保持身材的楼主来说，这加餐都多了，哈哈。  炫酷的发动机。远处城市的点点灯光。  落地西安，不靠桥，摆渡车，对于半夜到的，已经睡得迷迷糊糊的，真的是很痛苦。  挥手告别，晚安哟。  西安的中转做的还是不错的，这个住宿的条件吧，如果就为了凑合几个小时，住一下问题也不大。 这里有个疑问：之前西部机场集团那个公众号可以预约其他城市中转，比如说西宁，现在都不见了，是没有了还是另有途径，希望有知道的大神告知。之前在西宁转机的时候，一个人住机场酒店，还有面条，很不错，但现在不知道还能不能继续有那样的待遇了。  在西安拥有基地的东航，真不是盖的。东航这边真的是人山人海，提前一个小时四十分钟到的机场，还以为能吃个早餐，最后只有时间买了杯星爸爸，吃了点饼干就上飞机了。  一抬头，都是燕子。  老飞机，客舱还是有着岁月的痕迹，哈哈。不过，值得一说的，真的老飞机的座椅间距良心啊。之前坐安全出口觉得间距大正常，这一程坐后面，依旧间距很大，还是很舒服的。 飞喽飞喽！  祖国的大好河山啊。飞机真的是为现代人带来了一个上千年来人类未曾有过的视野。  应该是延安机场吧，木航粉应该很多人都来过，有机会我也想去一次。   准备降落鄂尔多斯。 鄂尔多斯机场挺大，不过，人真的很少，飞机也不多，各家店铺我看也基本没人。。。  继续飞往长春。   发餐了，餐盒不错，但是这个米饭，苍了个天，我说夹生大家能理解吗，又硬，又难吃，我觉得可能是剩饭，而且，鸡肉饭？有肉吗？  好吧好吧，在减肥，在保持身材，就不管吃的了，反正吃不了那么多，还是继续看风景吧。    很美，很美。 落地长春，隔壁春秋和上航。 这次偶遇，还在想作为东航粉什么时候坐次上航，没成想，几天之后就圆梦飞上航了，哈哈，上航的飞行报告之后为大家带来。  最后用高铁上拍到的晚霞来结束本篇。 谢谢各位大佬观看， 旅途还在继续，愿你我与这个世界深情相拥。 |
