之前前往帝都时，都是乘坐CA航班，这次出差碰巧我正在挑战金鹏金卡，还差4000里程，查了下航班信息，正好有HU早上8:00出发，到达帝都10点过，进城吃完午饭后正好处理公事，顺利的话当天应该可以返回（返程有两班，16:00多和22:00多）于是毫不犹豫的选择HU。但不知道处理事情的顺利度，对当天能否返回没有信心，只能单独购买去程和回程（经济舱Y舱，价格都是1930）。
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
一、 航班预订之前前往帝都时，都是乘坐CA航班，这次出差碰巧我正在挑战金鹏金卡，还差4000里程，查了下航班信息，正好有HU早上8:00出发，到达帝都10点过，进城吃完午饭后正好处理公事，顺利的话当天应该可以返回（返程有两班，16:00多和22:00多）于是毫不犹豫的选择HU。但不知道处理事情的顺利度，对当天能否返回没有信心，只能单独购买去程和回程（经济舱Y舱，价格都是1930）。 二、 机场交通与值机想试试地铁到机场的感觉，一早5：50从家里出发，骑单车到达3号线李家沱站口，结果一看时间要6:40才有首班车到这站  清晨地铁站，完全没有高峰期的拥挤。。。不过我坐上地铁就感觉有些不对劲了，这时已经6:15左右，8点的航班，必须在7:15之前到达机场值机（前晚忘记 手机值机了，早上起来手机值机时已经提示没有座位 ）还有1个小时时间，能来得及吗？就这样，一路都在不停的看时间，到达太平园站转10号线时已经6:50多接近7:00，幸好10号线过去只有几个站。下地铁后一路小跑前往值机口，终于在7:10分的时候到达值机口，递上身份证顺便 让地勤帮忙看看还有没有过道的位置，地勤突然回我一句：请稍等，我打电话问问值班主任 what？当时我就石化，不就是一过道位置吗，需要问值班主任。。。就听她对着电话说，主任，这里 来了一个Y舱客人，现在怎么处理（当时心里咯噔一下，难道停止值机需要改签了吗），就听她对着电话说了一声好的，便放下电话，对着电脑敲了一下，递给我身份证和登机牌，同时说由于航班超售，经济舱没有位置了，升级到商务舱！什么！什么！什么！传说中的升舱就这样发生了 坐了那么久的飞机，居然我的第一次就这样发生在海航身上了 三、 机场贵宾服务拿到登机牌时已经7:15，于是急忙来到安检处。我的天，双流机场什么时候变的那么繁忙了，一大早的都已经排成了长龙，照这样下去，飞机起飞了可能我都还没有过安检。于是找到工作人员说明情况，询问能否帮忙协助一下，工作人员指着两条写着紧急旅客安检通道说，你自己去和前面旅客协商吧（好吧，我承认我来晚了是我自己没有算好时间，是我的过错，但是在这种情况下，作为工作人员就不能帮忙协助一下吗？我记得有次在千岁机场也是发生了这样的一个插曲，人家的工作人员可是陪着我一路小跑协助我通过安检），于是便挨着一个一个的去和前面旅客解释，这里还是对咱国人的素质给个赞，当我把登机牌拿给前面旅客看，并说道因为临近起飞，需要插一下队时，大家都表示理解并让我通过，在这里再次对当天被我插队的旅客们说句“谢谢” 四、 登机与欢迎通过安检后又是一路小跑来到登机口，已经开始登机了。。。  五、 机舱设施与服务落座座位。。。已经不算新了，不过保养的话还算可以吧。     六、 机上餐饮与美景橙汁和零食  早餐要来一杯咖啡，味道还不错  早餐有面条和白粥，点了白粥。   七、 抵达或转机晚上返程远机位，需要摆渡车。好处是可以近距离接触，来两张标准照     八、 飞行后续海航不愧为五星航司，特别是在北京这种有基地的地方，整个T1都是海航集团的，地面和空中服务，包括餐食完胜CA（至少我这么认为）成都至北京，海航每日三班往返，相比CA少了很多。不知道是不是这个原因导致经常超售，由于事情处理还算顺利，便定了当日晚上22：20返回的7347，结果到了值机柜台又被告知超售升舱 |
（难道3号线人很少吗，那么晚开门，不知道3号线是转10号机场线吗？希望地铁公司能够考虑调整下时间），赶紧上地铁公众号查询了时刻表，7号线府青路站6：10分左右就有了，幸好两地不远，于是又骑上单车前往7号线府青路站。
一天两次
不过成都貌似不是海航基地，可选择航班比较少，希望海航在这边多开点航线吧。
