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一、 航班预订这篇游记纠结了很久拖到现在才写，这趟旅程是18年初现金购入，当时2万块的样子。后来出了个海航25周年活动，一查价格发现才1万5，果断航变为借口全款退票重新购入。1万5的商务在这条线上还是很有竞争力的。累积HU自家，仓位为I/F仓，回血里程不多，毕竟HU很恶心的revenue-based，定级回血2万多，加速保级海航金。 二、 机场交通与值机美高党Base MSP，5月中下旬考完Final第二天早上三点被学校送到机场赶早上7点起飞的AS39。这班飞机常年在gate E1过夜，是头天晚上从SEA飞来的AS28的后续。MSP作为DL的base一直连通性不错，去各种地方航班都不少。今年MSP第二年被投为北美最佳机场，干净有序不大比较方便。   出发当天 阿拉斯加在MSP的柜台，四点多钟到机场的人很少，等了一会儿阿拉斯加地勤大叔来了很快吧Check-in办好。毕竟AS在MSP没什么势力，Lounge就不要想那么多了。 早班机果断金拱门填填肚子 清晨的MSP 三、 机场贵宾服务MSP没有，SEA给了Club at SEA就没去，海航金以后有的是机会去坐。转机的时候去吃了碗粉。 四、 登机与欢迎
  美帝典型皮质大板凳，所以就没照。清晨的MSP，一顿操作猛如虎直接起飞。五、 机舱设施与服务
 大板凳第一排间距，还不错吧，但是本人还是更喜欢第二排。   进近SEA，当天天气不错可以看清太空针塔和Downtown 落地 意外收获，AS和VX联姻的特别涂装机 早高峰的SEA 当天执飞的是HU家的787-9反鱼骨，内部代码78A，起飞前临时换的，很幸运。 SEA滑行 起飞，个人很喜欢夏天的西雅图，很值得来玩玩。 头盘，那个很像炸鸡的其实是鱼。咸咸的很好吃。 莲藕排骨汤。剩下的餐食直接就忘了照了哈哈，改天发回程的时候把回程的发了吧，大同小异。选的中餐，三个菜。海航吃的一直不错，唯一就是用餐时间太久了，一道道上吃了俩小时。   吃完饭CC给铺床睡觉，脚部空间没有像很多人觉得的狭窄，睡起来还可以，我一口气睡了六个小时。我身高182可以作为参考。 即将到达北京 到达前的早餐，那个粥和冬瓜被我吃了一半了才想起来照，哈哈哈。吃起来反正至少很舒服，粥喝完了CC主动问我要不要再来一碗。咸鸭蛋也不错。六、 抵达或转机
 偶遇DL家的350，前几天秋假刚体验过。  HU由于国内国际串飞导致的一如既往的远机位，粮仓白金有小车。 行李提取，本次行程就到此结束了。七、 飞行后续这篇游记是我临时想起来写的，回头改天发回程HU495+AS28。 |
经典角度。当日执飞的是搭载了分叉小翼的737-900ER，阿拉斯加的机队普遍很新。
AS的餐食，早餐还不错。
落地北京，偶遇飞过两次的曼彻斯特号333，PEK-SEA经常有333来串飞，用的都是加装了中央邮箱，商务121交错式配置的内部代码337的330-300，机龄普遍两三年。
