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随便说两句 自从2018年11月份完成了圣地之旅，没想到再一次飞行一拖就拖到了2019年，终于能飞行了，开心。这次先是凤凰知音里程换了淡季半价的山航CKG-YNT，然后至于后面的行程，一直拿捏不定，后来偶然发现威海有低价票，于是现金买的WEH-YNJ。虽然两端航程航司不同，到达和出发机场也不同，不过接了一段铁路畅行兑换的高铁，于是自己弄了个伪联程。
飞行信息 航班号：SC8880 计划起飞：1850 实际起飞：1910 计划到达：2305 实际到达：2250 机型：B737-85N 飞机编号：B-5350 机龄：10.4年 航班号：MU9607 计划起飞：1640 实际起飞：1644 计划到达：1840 实际到达：1811 机型：A320-214 飞机编号：B-2229 机龄：15.9年 人生第二次搭乘山东航空，7500里程重庆飞到了烟台，虽说淡季实际上座率达到了92.8%，虽然从重庆飞往烟台只有30个人，但无论是重庆到经停的合肥，还是合肥到烟台都有很多人，基本也满了。山航整体还是不错的，就是航路颠簸比较多，除了这一点都还不错，座椅空间、餐食也都说得过去，无功无过，亮点就是机舱壁上的论语以及安全演示录像的大明湖畔。
下面开始上图喽
江北机场T3投入使用的时间也不短了，上一次是进港，这一次出港，算是体验全了。山航在江北机场和他大哥国航以及兄弟们共用一个值机柜台。可能那个时间段国航系航班比较少，所以很快办完托运，加上T3安检口很多，所以没用多少时间就进去了。
是日座驾，你好，山航。
山航特色的论语贴纸。
验明正身
座椅空间还是够得，也许，可能，咳咳，对于一米七多一点点的我来说，还是够的。
隔壁，依旧山航。
大哥及其兄弟们。
本来老大哥飞完就是我们，不知道为什么竟然被奥凯加了个塞。
飞往合肥的路上。
提供米饭和面条，具体什么想不起了，而且，最关键的，吃完了才想起来忘记拍照了
2029落地合肥，第二次降落在合肥机场，好久不见。
过站旅客优先登机，我又是过站的第一个，本想拍个机舱，结果小哥哥正好掀开帘子出来，只能给他挡住了。
快到烟台了。
落地烟台，隔壁又是自家大兄dei。 吐槽一下，飞机停稳之后，竟然没有工作人员过来，机舱广播说请耐心等待机场廊桥工作人员，之后廊桥也没开灯。 这是什么操作？没有工作人员，把飞机弄到这个位置，还是大家忘记还有飞机了。
烟台休息一晚，第二天铁轮畅行积分前往我的老家——威海。
威海机场距离威海市区真的挺远的，最主要的是，火车站竟然没有去机场的车，后来打了电话问具体情况，最终在民航局门口拼车去的机场。
东航银就可以在粮仓柜台值机，也有休息室用。机场航班不少，但人并不是很多。
人其实不算太多，一楼有一个休息室，二楼有两个，只不过，休息室就几种饮料，四种零食，充电口也很少，就那样吧。
隔壁春秋拍全了，自家的燕子，只留下了这个身影。。。
这张不是为了让大家再看一次9c，我就好奇，这个窗户经历了些什么？
验明正身，座椅以及从休息室自力更生拿的水。
父亲说，很久很久很久以前，爷爷的老家就是在现在威海机场附近。
再见了，威海，我还会回来。
空中看晚霞是极美的，只不过，这个窗户真的影响太大了。
天色暗了，上餐，鱼肉饭，好咸，东航的杯子，好喜庆。
远处的延吉西站。
落地延吉朝阳川国际机场。
廊桥上具有朝鲜族特点的装饰。
来一张是日座驾。
丑青蛙回来了。 祝愿大家， 能够享受每一次飞行， 旅途中的风景依旧美丽， 我们的心中也充满着对远方的期待。 不要再徘徊， 不要再等待， 出发吧。 愿我们下次旅途再会。 |
