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[已过期] HU7081 海南航空 京琼商务舱

2019-4-11 11:02 | 作者: xy_W | 查看: 6006| 评论: 0| 原帖 |赞:  4

摘要: 在飞客的第一篇飞行report,身为HU的小白金, 第一篇就写海航精品航线中的精品。海口HAK -- 北京PEKB2731执飞 海航比较早的788了 很准时2019年的第64次飞行 飞的有点猛一、 check inHU在海口绝对是地主航司。忽 ...
在飞客的第一篇飞行report,身为HU的小白金, 第一篇就写海航精品航线中的精品。
海口HAK -- 北京PEK


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B2731执飞 海航比较早的788了
很准时
Screenshot_20190410_234628.jpg


2019年的第64次飞行 飞的有点猛

一、   check in

HU在海口绝对是地主航司。忽悠航的两舱和高端贵宾会员的专属值机柜台是1号、2号值机柜台,紧挨着B区安检,4号门进来就会很容易看到。IMG_20190410_150052.jpg



Dream Feather 梦之羽
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二、   Lounge 海翼轩

美兰机场的HU自营休息室--海翼轩还是不错的,过了安检就能很快找到。由于航班时间不是饭点,所以没有办法品尝餐食,但饮品和小食还是很丰富的。两舱和金银卡是分开的两个休息室,这样的好处就是两边旅客都不会太多,候机的舒适性可以得到保证。IMG_20190410_165439.jpg


休息室邀请卡好小!
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左边是金银卡旅客休息室 右边是两舱旅客休息室
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可以让乘务员调酒喝
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舒适度很好
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休息室窗外
当然,觉得休息室无聊的话, 那海口美兰机场的免税店可以尽情shopping。  一个人每年3w RMB的额度也可以稍稍血拼一下。

三、   登机

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B2731
20号登机口离海翼轩还是蛮近的, 公务舱和经济舱双廊桥同时登机, 既保障了登机的高效又保障了公务舱前半舱旅客的舒适度。img-0a62a709ddb6c0a247c17f208c72c966.jpg


前半舱(3排)会更安静  
海航的787-8共213座, 商务舱36座+经济舱177座。商务舱配置Safran Aura Lite正向并排式座椅(2-2-2布局);经济舱配置Safran 5751座椅(3-3-3布局)IMG_20190410_200229.jpg


2-2-2的大通铺
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welcome drink选了苹果汁
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safety card
安全须知卡

四、   机上餐食

有一段时间没有坐过宽体机前舱了,尤其是海南航空海口北京的精品航线。还是比较期待今天的菜品的。IMG_20190410_160751.jpg


餐谱和酒水单
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前菜虽然是一盘端 但卖相和味道都很好 健康又低脂
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主菜的摆盘
IMG_20190410_180140.jpg餐食中规中矩
主菜选择了传统中式, 味道一般, 没有特别惊艳。这三个菜都不是特别下饭, 导致最后将米饭强行咽下,毕竟高空味蕾会差一些。
真正惊艳到我的是饭后甜点,非常好吃, 绝对的点睛之笔!入口并没有很甜, 搭配的草莓酱中和了布丁的甜度, 非常好的收尾!

五、 到达

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流动的北京城
意外的停到了T1的廊桥位。 飞了这么久的蟹航宽体, 貌似还是第一次靠桥, 终于打破了远机位摆渡车的魔咒。

六、   后记

好久没有听到这么完美的机长广播了,细致到解释了登机时机舱内温度略高的原因,特意告知起飞后颠簸的时段,并不是那种机械式的广播。落地时的机长广播也很好啦。
客舱经理起飞前的问候也ok。

唯一需要吐槽的就是海航的中转。临空皇冠假日据说合同到期改成了某四星酒店,入住房间的电动窗帘还是坏的,工程师傅修了半个多小时才变成了半自动状态:电动开,手动关。

明天还要继续飞

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