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[已过期] NGO-GIG屁股坐穿的超远航线——与汉莎有约幸运升舱[by上海小医生]

2019-8-12 11:13 | 作者: henri1987 | 查看: 8792| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 上周投稿学科年会时,回想起在日本留学时,拿到学会奖励2000USD,从日本名古屋前往穿越地心正对面的巴西里约热内卢受邀参会,坐了一段来回48小时在飞机上,24,000miles的超长旅程。由于名古屋(NGO)-里约热内卢(GIG) ...
上周投稿学科年会时,回想起在日本留学时,拿到学会奖励2000USD,从日本名古屋前往穿越地心正对面的巴西里约热内卢受邀参会,坐了一段来回48小时在飞机上,24,000miles的超长旅程。由于名古屋(NGO)-里约热内卢(GIG)没有直飞(怎么可能),两种航线日本-北美-巴西(太平洋航线)和日本-欧洲-巴西(大西洋航线)中的太平洋航线需要美国/加拿大签证,只能选择了大西洋(去程NGO-FRA-GIG,回程讨厌要去圣保罗而且还转场SDU-CGH-GRU-FRA-NGO吐血!),看准了10000人民币来回的汉莎经济舱,出发!
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名古屋中部国际,作为除老家外的第二根据地,小巧而功能齐全,NGO-FRA LH737 (D-AIFF A340-313X),12个小时6000miles,准点起飞,很快发了午饭,寿司配饭也是绝了,甜品好吃。
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飞机上看电影3小时+睡觉6小时+吃喝3小时,落地前午饭意大利面,一般般。在法兰克福机场也没啥胃口,慢无目的地闲逛了5个小时,长凳上躺了3小时,准点登机FRA-GIG LH500 (D-ABVN B747-430),比较老旧,起飞后1小时发了晚饭,还是甜品好吃。这架老旧的747娱乐系统貌似有点问题,于是忽忽大睡7小时,降落前2小时发了早饭,炒蛋看着不怎么样不过挺好吃。GIG当时是新机场(2014),与市区最便捷的交通工具是BRT(由于系统故障无法收费,就免费坐了),车速快,环境也不错(第二张路过贫民窟)
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会议结束后在Rio市区住了一晚,直接从酒店步行18分钟!步行!步行!去机场!酒店是Hotel Atlantico Business,周边主要景点如老歌剧院、旧皇宫、主教座堂全在步行范围(15分钟内),不高兴走路或者要出远门,门口就是有轨电车站,价格超便宜,才40美元带早饭!!!质量不差给holidayinn(还带泳池)……跑题了。
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从SDU乘坐TAM航空,SDU-CGH JJ3933 (PR-MAM A319-132),非常准点,只可惜不让开手机(飞行模式也不行),否则起飞时靠城市一面可以看到Rio的地标——甜面包山和耶稣基督像。TAM很大方,才40分钟的航程给了两次饮料,发了一个热三明治(没敢开手机拍),更重要的是,乘坐TAM航班到SDU,无论是否接TAM航班都可以免费坐SDU-GRU转场大巴!一小时一班,平均开行一小时。SDU机场出名除了因为机场小,航班多,还在其发生的多起事故,1996年TAM402因发动机反转起飞后直接坠入机场边的居民区,2007年TAM3054航班降落时滑出跑道掉到了机场边的加油站里!!!所以忍不住在降落时一顿猛拍。
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GRU机场没有留下特别印象,办登机牌也没有发生什么,GRU-FRA LH507 (D-ABYH B747-830)一直到准点登机后,才发现,自己居然被升了一下舱去了超经(超开心)!欢迎橙汁后发了小吃饮料,起飞后1小时发了晚饭——比来的时候好吃的意大利面,降落前又发了好吃的早餐蛋饼(主要是升舱了什么都好吃吧哈哈)。
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准点到FRA,呆乐个多小时准点登机FRA-NGO LH734 (D-AIGO A340-313X),回到了经济舱(小失落),不过餐食依旧好吃,日式猪排饭加荞麦面,到达名古屋前早饭和LH737一样的蛋。
流水账结束,这次超长旅程后来累积在UA卡上,可惜当年没坐UA,否则累积的20000多miles加当年的立马就升银卡会员了……
文中所涉及机场缩写:
NGO-Chubu Centrair International Airport
FRA-Frankfurt am Main Airport
GIG-Rio de Janeiro–Galeão International Airport
SDU-Santos Dumont Airport
CGH-São Paulo–Congonhas Airport
GRU-São Paulo–Guarulhos International Airport

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