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【迷上日本国内线】上一段飞行:【全日空国内线】NH19 羽田飞伊丹 B763ERhttps://www.flyert.com/thread-3149853-1-1.html【嵯峨岚山行】此次行程为了体验全日空国内线往返,也为了解锁伊丹机场,特意未从大阪关西机场进出,改由羽田机场往返伊丹。新干线的闻名遐迩也没能抵挡的住全日空国内线的魅力十足此次旅行探索了嵯峨岚山的美丽,感受了全日空的优质服务。感觉离嵯峨岚山最近的民用机场应该就是伊丹机场了吧?我功课做了许久,发现从伊丹机场乘单轨电车换乘阪急岚山线是最方便的一种方式。清晨从酒店出来,漫步在桂川边,享受假日带来的片刻宁静。这里的景色十分灵动,丝毫不逊色新安江山水画廊。往来酒店的接送船只才能打破桂川的寂静。一边沿着酒店的小道边行走,一边聆听着山林的曼妙之音。不时还会路遇狭长的浅滩,颇有乐趣。 在岚山停留了三日后准备返回东京都,搭乘阪急岚山线普通车在眷恋中离开岚山。大阪伊丹机场有很多很多的绝佳觅食处,有咖喱饭、拉面、乌冬面、定食、大阪烧或者是——肉包子......包子皮是甜的,馅料也没有用老抽着色,属于甜鲜风格,或许有部分食客会不太适应哦,一会儿甜一会儿咸。日本国内线也是拍机天堂,由于当日大阪气温很高,我就没有去观景台了。这是比我们早一小时出发的788羽伊线。
前序航班抵达视频 我们的飞机来了,JA704A,21.5年的老机,保养的真是好,干干净净的机身,而且内外一致。高效率运转的小机场,保障着众多大客流的宽体飞机。去过伊丹机场的朋友肯定还记得位于9号和10号登机口中间的章鱼小丸子吧?伴随着优雅的全日空标志性登机音乐,有序拍成4列登机,落座后看到了久违的777漫无边际大鸡翅。9号和10号停机位中间有很长一段没有安排停机位。日本国内线效率就是很高,15分钟左右全部搞定旅客登机环节,经典的777客舱。客舱中十分安静,就像日本的地铁一样,鸦雀无声,只有飞机的各种机械声音。暖暖的照明,怀旧之感。准点推出滑行,当天大阪的天气十分优质,不过东京在下雨。一左一右两架国内线787,全日空的767也越来越少了,大多被787取代。目前国内线的767大多为前几年国际线的763ER,不过整体换过座椅布局。看着前起落架视角的摄像头,滑行和起飞。 起飞拍摄了全程视频,包括起飞后转向俯瞰伊丹机场全景。爬升到不太高的巡航高度,因为航程很短。安全须知卡。机上WIFI的利用方法介绍。巡航10多分钟后,就开始下降高度了。东京附近云层开始增多,雷雨密布。着陆拍摄了视频 谢谢观看! |