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初识华航，于10年前。那是在最美好的年华里,遇到了最美好年华的Ta，几个小伙伴大喊着“不去冒险,不去流浪，你要青春有何用！“，便踏上了前往巴厘岛的旅程。彼时，华航甚至还不是天合联盟的成员，4段A330的航程，简单却也舒适。而我们，相依相伴，嬉戏打闹，恣意欢笑：“飞机尾巴上的是什么花？”“桃花？”“不对““樱花？"“不对。是梅花呀！叫‘红梅扬姿’，每一架飞机都是特别的，是手工绘上去的”说这话的，是彷佛少年般灵动而明媚的笑颜，如阳光照耀一样和煦温暖。我看向Ta,Ta也恰好在看我，情不自禁的相视而笑。那一刻，彷佛胜过千言万语。再见华航，是3年后。独自前往台北，依旧A330，华航已加入天合联盟，我亦持有ELITE PLUS。登机时，飞机尾翼上粉红色调的水墨梅花忽地闯入了眼帘。”是梅花呀！叫‘红梅扬姿’”。那个瞬间又重新浮现在我的脑海。”疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏“，过去的其实已经过去，唯感谢我们曾一起飞行，让彼此走过一段别人无法替代的记忆。时光荏苒，接下来的日子异常忙碌，频繁往返于台北，在华航继续着我的旅程，飞过了一季又一季，从春樱风暖，到冬凌雪寒。其实有更多更好的航司选择，为何要执拗于这家呢？或许，是因为我刚好是个忠诚度比较高的常旅客；也或许，是因为这里有着关于年少时纯真回忆的淡淡情怀。 人总是在不断失去中得到的，不断失去，不断感悟，不断选择，从而完成自我成长。越来越多的时候，我们习惯用头脑去分析，而不再是用心来感受，所有的物是人非里，唯有在不变的飞行中，淡然浅笑，勇往直前的去向下一个目的地。只是，依然会在偶尔不经意的转角，不小心回想起过往的一丝温暖，流露出孩子般的落寞。 这个夜晚，几多心绪，几多愁，几多往事，上心头。2019.10.30 巴黎
 情怀，是我们想让这个世界看起来更加美好的初衷，所以，情怀，总在失去后。  一页台北，冬季到这里来看雨，也许，会遇见你  一页台中，在钢筋混凝土森林里醒来  一页高雄，感伤于爱河的浪漫芳华  桃园T2，梅苑：曾经的梅苑，是只有头等舱、华航晶钻会员才可一访的高岭之花，清冷中透着低调的奢华，处处蕴含东方意象，罗汉椅、八角亭、回廊与月门，而如今，大门敞开，广迎宾客，人头攒动，财源广进……  与月门遥相呼应的蝴蝶兰：月下蝶影，至幻至美。  终于找到了属于自己的清静角落。  桃园T1贵宾室，贯彻了新世代的设计主轴“东方文人美学”，慢步穿过长廊，自然而然会渐渐静下心来，沉浸在旧时代的文化氛围，感受一种全然的东方式的沉稳。  长廊尽头，商务舱、天合联盟高卡区  长廊右侧，华航晶钻、翡翠卡区  长廊左侧，睡眠间和行李储藏柜  睡眠室是独立单间，简洁温馨，一张沙发床，一盏台灯，一面镜子，有插座可供充电，记得在前台向小姐姐要毯子和枕头哦  桌椅区  沙发区  简食区  热食区右边为素食，餐盘为铸铁制，中间托盘造型是亮点  各种点心，和国泰自然没法比，不过足以秒杀三大航  华航A330，外站贵宾室。  华航拥有最多的飞机是A330，共24架,又细分为可平躺（略有倾斜，160度，上图紫色布料座椅）和不可平躺（140度，紫红色皮质座椅）两种。  新航的旧商务也是这种座椅  平放中  牛肉是最保险的，选牛肉，牛肉！  蒙布朗栗子蛋糕-难得华航甜点出现视觉味觉双享受，浓厚香甜绵密的栗子味，带来满满的秋天的丰足口感  新旧A330间隔线，沉溺于窗外的蓝色惑星  不可平躺的A330，共307个席位，商务排列“2-2-2”，140度，我搭乘次数最多，可以说已经搭到快吐的机型  脚弯曲的角度真的非常痛苦，哪怕只有不到三小时行程，每次坐下来都会膝盖疼  Welcome drink ，十年如一日“请问您要苹果汁、橙汁还是水？”  请华航小姐姐帮忙拍照。华航空姐，每一位都是穿着制服的林志玲，嗲嗲的台湾腔，温柔可人，甜而不腻。  桃园出发，可网上选特别餐食（机上不提供的菜单），这是我印象非常深刻的排骨饭，排骨排骨排骨！重要的事情强调三遍，好吃到差点把骨头都吞下去了  。 十年如一日，牛排一  十年如一日，牛排二  十年如一日，牛排三  炖的稀烂的牛肉  中式酱汁鸡肉，嗯，可以吃，但还是推荐大家还是选牛肉吧  选过一次鱼，然后后悔莫及  日式甜点，和果子，是非常典型的东方审美，要跟器皿、环境融为一体，配上一杯抹茶，才是茶道季节感和日式含蓄审美的完美呈现。  甜点，金箔抹茶慕斯+水果（哈密瓜）  甜点，巧克力慕斯+水果拼盘  呃，好敷衍的水果摆盘！CA小姐姐是不是应该先稍微吧啦一下再上桌  味道不记得了，应该是挺美味的。那段时间好像很喜欢仲基欧巴来着  芝麻布丁，连续吃五次，再好吃也无感了  对，还是他，芝麻布丁。没看到minion总统阁下已经在呐喊了么“华航，求求你，换菜单吧！”  餐食吐槽完毕，来聊一聊华航的制服。张叔平的跨界设计，运用拼接特色，采用旗袍传统设计，立领，斜襟，开衩表达旗袍的优雅含蓄。个人比较喜欢事务长的深蓝+卡其色，以及座舱经理的乳白色+蓝灰色。  最后，想说一说高卡问候。在那么多次的服务中，即使是短暂的一分钟内，让我感觉最舒适最愉悦的，其实是几位年资较大的男性座舱经理，华航、大韩、南航、纽航皆是如此。他们不会像年轻空乘一样展现过多的笑容，也不会像很多资深女性座舱经理般处处体现干练，更多的，是让我感受到了一种温润的状态，让人如沐春风，我想，这才是高级服务的意境所在吧。 |
