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[已过期] 2019年MU收官

2019-12-21 12:39 | 作者: AJ此间的少年 | 查看: 2276| 评论: 0| 原帖 |赞:  8

摘要: 一、 航班预订本着有宽体坐宽体,坐新不坐旧的原则选了东航787执飞的MU5316次航班。我一直是个东上航不分的人,在上飞机之前一直以为是上航航班共享给东航的。到登机口才发现,咦?东航云南的787。。。无餐食。。。 ...

一、 航班预订

本着有宽体坐宽体,坐新不坐旧的原则选了东航787执飞的MU5316次航班。我一直是个东上航不分的人,在上飞机之前一直以为是上航航班共享给东航的。到登机口才发现,咦?东航云南的787。。。
Screenshot_20191220_213844.jpg
无餐食。。。真的没吃的

二、 机场交通与值机

周五的晚高峰,从广州南一路地铁历时1小时20分钟抵达机场南站为啥不直接点说T1航站楼站。。。
这是第一次从CAN出发坐东航航班。D/E值机柜台值机,粮仓高卡柜台无人排队。大地主和他的儿子们以及大地主曾经的小伙伴们搬去T2后,感觉T1空空荡荡的wx_camera_1576400826575.jpg
晚高峰的广州南地铁站
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D岛直接,A区过安检

三、 机场贵宾服务

A区安检,过了安检一路往北走到头就是东航休息室。
本来想拍个休息室的门面,被休息室的小姐姐制止说这里不能拍照(第一次被制止拍休息室)。。。。IMG_20191215_194453.jpgIMG_20191215_184118.jpg
入口处的装修还挺不错的,不知道这个休息室是不是南航搬走后启用的
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入口读书看报区
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休息区
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餐台。。。
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没有南航的好吃,不过本着坐货航要先吃饱上飞机的原则。。。一定要吃一点

四、 登机与欢迎

129号登机口,原来380大胖用的登机口。倒是提前了10分钟登机,粮仓高卡和经济舱旅客两队井然有序的登机。IMG_20191215_195406.jpg
休息室出来,路过原来专门给380的旅客设置的2楼休息室现如今人去楼空
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东航云南的787,新灰机

五、 机舱设施与服务

这貌似是第三次787的公务舱了,1-2-1的公务舱粗鲁完全不陌生了。只是奉劝各位别选公务舱第一排视觉效果过于刺激了。前排U舱那个间距你坐在后面感觉简直了。。作为和33L比多了一扇门和350比那扇门还不能用。。。双数是真靠窗和33L相反和350相同IMG_20191215_200308.jpg
欢迎饮料和毛巾在温暖升级之后还在
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我的间距
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U舱的间距。。。

六、 机上餐饮与美景

坐货航美食?异想天开。非用餐时段航程又只有那么点。。。IMG_20191215_203531.jpgIMG_20191215_212114.jpg
和航旅纵横显示的一样无餐食,一杯清茶一根奥利奥

七、 转机

准点落地虹桥,礼橙专车接送机。个人觉得礼橙专车的举牌接机服务真的很棒,下了飞机省去你和司机联系确认和寻找上车地点的繁琐,跟着走就是!

八、 抵达与整体评价

Base上海的我,真的很喜欢东航。带我去了那么多的城市,硬件又是国内一流。但是一次次温暖升级后的mu真的让人喜欢不起来,有些时候坐南航厦航的航班得到的照顾都比木航的多。。。希望mu真的能好好温暖升级一下自己。

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