终于考完试可以出去玩了~月底要到复旦去参加学校旅行团,一直考虑在长三角附近玩一圈,于是先定了12.22一大早成都-南京的川航,当时定下来配合银联立减才500-30,还是330的宽体机,想着到时候有机会的话还能蹭一个机会升舱。结果当天早上不到六点起来,发现因天气原因取消……虽然当天早上成都是有点薄雾,估计主要是因为上座率太低(前一天看不到50%)所以优先被砍了。
无奈,打川航客服要求改签,被告知最早只能改到下午三点过的,签转外航的话要到机场去候补。之前有看到过深航的重庆-南京里程票公务都只要15600里程(成都出发到沪宁杭都是经济舱15000……),思前想后决定退票,买动车到重庆去坐,找同学聊聊天再体验一下没坐过的深航。
再吐槽一下,不知道是不是我跟川航犯冲,上一次从深圳回成都,总算是打卡了心心念念的川航350,结果暴力托运把我箱子的轮子摔坏了……摔坏轮子只赔150,于是选择拿个新箱子走人。
动车到重庆北两小时,大清早的整个车厢就我一个人,爽
到重庆以后坐地铁往机场方向,不到半个小时,先到机场旁边找同学吃饭,又到了感叹重庆魔幻地形的时间。从地铁站上去应该至少坐了四五部扶梯,第一次走错了折回去用了十分钟……
国航高卡和粮仓办票区在普通柜台背后,有一片红地毯的地方。去的时候只有一个人值守,临时里程出票还没选位,看网上把第一排都锁了,于是喜提人生中第一次1A
安检走粮仓通道,但其实正下午根本就没什么人,不需要等,两分钟过安检。
国航的休息室在安检后下楼梯的背后,里面装修还是挺有牌面的,图只是一侧,走的时候才发现还有用于办公的另外一侧。下午时段没有热食,反正也吃过饭了,拿杯咖啡坐一会儿就登机了。穷学生休息室去得少没有横向对比,至少比上一个去的首都T1金鹏阁看起来好多了……
感觉重庆机场从顶棚装饰到机场内的商铺看起来都很新,比老破的双流要好多了……但是天府机场修好了又跑太远,家离双流开车只要20min,两难抉择,害
是日座驾737-800Winglet,编号B-1518,机龄4.5年,记得上次坐这型号应该是海航的绵阳-兰州来着。去的晚赶得急,只有这张低清的飞机照了hhh
八个大板凳上座率一半,但只有我一个人在第一排
说来也是第一次坐大板凳,感觉确实比宽体的公务差不少,这个间距180+应该还是感觉不太舒服,跟经济舱比较显著的区别就是两边扶手宽了,不会摩肩接踵。娱乐系统也无,调座椅的开关我折腾了半天,还是让cc来给调的……
登机的时候已经差不多都上完了,右后方大板凳在外放音乐……好在是起飞以后没有继续。cc来问候+拆拖鞋,欢迎饮料的橙汁感觉是鲜橙多
起飞之前被告知,因为提前预警航路会比较颠簸,可能无法送餐,如果无法送餐的话会给打包好让带走。
最后飞行中也没有非常颠簸,于是照常上餐。餐食就比较打扰了,下午的航班只有点心,左边那一盘冷冰冰的让人看着都没有食欲,把水果吃完花生揣走就让cc收盘子了。
自从回了成都就没见过太阳,之后在长三角晃荡的几天也是……只有万米高空才有好天气,看着还是舒心的(有无大神教教我怎么旋转照片……
抵达南京,深航对高端旅客还有专门帮取行李的服务,还是第一次见。然后坐地铁进城,到鼓楼大概用了50min,用积分换了一晚南京洲际
积分房给升级到湖景(虽然雾太大看不清啥)和双人行政待遇,上去发现已经开夜床,还有手写的欢迎信,对我这样的穷人来说简直是满分体验,有空再写写吧。