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一、 航班预订官网购票时显示为78B 回想起前两次被换机真的是一言难尽……尤其第二次想体验超级经济舱买了W舱之后被换了789,必须吐槽海航的非自愿改签!官方一直没有联系过我,直至起飞前四小时接到了订票点的电话说这张票不能成行,本来在看到换机型后还梦想可能会升舱呢,结果差点都没走得了,好在联系了官方之后帮我出了一张折扣票,帮我省了一半的钱。 自此打卡78B的梦想就一直埋在心里,刚好看到回西安的航班显示是由78B来执飞,果断安排上!终于在平安夜那天与B-208S相遇.....二、 机场交通与值机交通 首都机场的交通没什么可说的,由于第二天航班较早,所以就住机场边上了,早上有免费的班车送,特别提醒一下大家:据说7:00以后酒店的班车就不能上T1了,所以在那个时段以后去机场的小伙伴们要提前安排好时间,以免耽误后续的行程。值机 早上4:30的首都机场已经开始了新一天的运营,一进入航站楼,“梦之羽”就已映入眼帘,梦想之旅即将启程。 北京T1海航经济舱值机柜台 自助值机取票机 就连自助值机取票机,也披上了“梦之羽”的新装,呈现空中到地面和谐、一致的视觉感受,传递海南航空全新的品牌形象与内涵,为旅客带来“恰到好处”的精致与高级感 。公务舱值机区域 每一个细节都很“梦之羽” 步入公务舱值机区域,便是满眼的金黄色,这个设计真的是没谁了,金色的墙面与棕色的地毯完美融合,值机电脑显示屏,值机柜台,登机牌,行李牌.........甚至隔离带上都有“梦之羽”的元素,让人好感大增,果然前人说的没错:细节决定成败!每一个细节都很“梦之羽” 每一个细节都很“梦之羽” 三、 登机与欢迎四、 机舱设施与服务公务舱的迎宾标志牌 “梦之羽 Dream Feather”是海南航空客舱升级的主要元素,“梦之羽”,以“梦想幻化飞羽” 为立意,聚羽成翼,振翅腾飞。羽毛的形状美丽而充满流动性,简化的羽毛图案形象被应用在客舱品牌板、壁纸、隔帘、座椅、地板各区域,力图为旅客在空中环境里创建独特的品牌标识。进入客舱一眼就能见到 金色的Business的标识牌,三舱的背景板也均有不同配色的HNA标志,真的是全新的体验。公务舱 采用真皮头枕及羽毛幻化图案布料椅套,并巧妙的添加金属纱线设计,在客舱照明下捕捉光线,营造出3D立体效果;同时在餐桌区域,应用胡桃木材质装饰,将东方古典与西方现代美学巧妙融合。 公务舱沿用行业主流1-2-1反鱼骨布局,Rockwell Collins Super Diamond反鱼骨式座椅,海航最新一批销售代码为338的A330-300也是采用这个座椅,感觉这个座椅装在B787-9上要比在A330-300上宽那么一点(无实际测量,直接上图好了)A330-300的Super Diamond反鱼骨式座椅 A330-300的Super Diamond反鱼骨式座椅 公务舱的 “梦之羽 Dream Feather”背板 超级经济舱 Rockwell Collins MIQ 超级经济舱专属座椅,体验不一样的空地服务,贵宾值机柜台,优先登机,优先行李等等......上一回就是想体验超级经济舱结果被换了机型,本来还梦想升舱呢,差点连飞机都没坐上。 超经第一排可是拥有两个大舷窗的哟 窄体机公务舱座椅配置标准,享有4向头枕、22.5”舒适座宽、7英寸后仰和多达三处储物空间。 贴心地给每个座椅加装IPAD支架,独享个人电源插头和USB充电口,同时头排座椅配置一体化皮质脚踏。 超经的 “梦之羽 Dream Feather”背板 这可是一款真正的超级经济舱座椅,有别于类似南航的“明珠经济舱”这一类的产品,不是仅仅加宽经济舱座椅的间距哟~经济舱 经济舱采用Recaro CL3710座椅,海航最新一批销售代码为338的A330-300也是采用这个座椅,又薄由轻还能给飞机减负,配置7向调节专利头枕,搭配人体工学的腰部支撑座垫,打造舒适乘机体验;上书报袋设计,释放1英寸+腿部空间。 Recaro CL3710座椅(图片来自海航官网) 经济舱的 “梦之羽 Dream Feather”背板 五、 机上餐饮与美景机上餐饮 因为是大早班,考虑到好多旅客都需要休息,我不想因为我的进出而给他们带来不便,特地选了48K的安全出口位,要说缺点也就是那个位置只有半个舷窗,给观察舱外带来了不便,平飞后开始发餐,CAAC新规后餐食有那么一点点的缩水,之前的这个班都可以喝椰汁的,炒饭更是只有一个字:咸!不过也无所谓了配餐人员也不易。早餐的炒饭一个字:咸! 美景 本来想选48A这个座位方便拍日出,但是值机时已被别人选走,无奈中只有48K咯,美景不多废话了,看图! 六、 抵达与整体评价 |