[已过期] 中国国航A330-300 CA963 北京-杜塞尔多夫 经济舱飞行报告

本飞行报告里的CA963航班是整个行程的返程，去程航班是汉莎航空LH2011杜塞尔多夫-慕尼黑和LH722慕尼黑-北京首都（过几天也会更新）。整个行程是在汉莎航空的官网上订的，有的时候官网会比携程便宜好多，大家订的时候可以比较一下。具体的价格不太清楚了，不过由于去程是转机航班，所以会便宜一些。大概往返票价在4000以下吧

在国内去哪儿都方便，白天可以坐地铁，不过这次的航班是凌晨出发，地铁早都没了，所以我是打滴滴去的机场国航的APP老有问题，总是有各种理由不让你提前在网上值机… 但其实我座位都在汉莎官网上选好了，所以也没多大必要提前值机晚上的首都机场，还行，人不多。大部分航班都是国航凌晨飞往欧洲的土耳其航空波音777飞往伊斯坦布尔最爱的阿联酋航空大胖，之前坐过6次，至于飞行报告以后会更新的（我都把照片找出来了）同样是来自阿联酋的阿提哈德航空波音787 这架飞机执飞阿布扎比-北京-名古屋航班，回程也是名古屋-北京-阿布扎比。这种路线比较少见另一架国航的330，不过不是我今天要坐的后面是刚抵达北京的阿联酋航空EK308航班

北京首都国际机场是中国国航的大本营，他家的两舱休息室的位置非常显眼。我之前去过一次，吃的还挺多的，自助吧台有好多热食。非正餐时段也有泡面、水果沙拉、酸奶和各种零食饮料，还算丰盛

登机很准点，可惜的是没有廊桥，需要乘坐摆渡车…坐摆渡车对于我这种没什么行李、一个人坐飞机的乘客来说没什么问题。但那些带老人小孩的、拿一堆行李的乘客来说就不太方便了。如果是冬天或者下雨天的话坐摆渡车也不方便但是摆渡车登机有一个好处，就是很好拍飞机😆 很多机场的登机廊桥连窗户都没有，根本拍不到。坐摆渡车的话就是360度无死角拍摄😂RR引擎好漂亮～

上飞机啦，客舱还算新，而且很干净。上篇文章提到过，国航在夏季会使用配置更好的A330-300执飞北京杜塞的航线，333的座位腿部空间更大，PTV（个人娱乐系统）也是触摸屏，屏幕也大一些。反正对于经济舱乘客来说333肯定是要比332好得多✈座位布局是330最传统的2-4-2，商务舱的话是2-2-2。东南亚有些廉价航空（AirAsiaX，新加坡酷航和宿务太平洋航空）的330经济舱座位布局是3-3-3，每排多了一个座位

飞机准时起飞。由于是凌晨的航班，所以起飞后只提供一个简餐。简餐就是一个冷冰冰的三明治🥪和一个瑞士卷，然后还有常规的饮料服务当时客舱灯光调的很暗，我也没拍，大家可以想象那个三明治长什么样子味道还行，就是个人觉得有点少，记得以前凌晨航班起飞后都会提供热餐的。大概降落前三个小时，客舱灯光慢慢调亮了。外面也亮起来了飞机上看日出🌅特别美，请原谅我的拍照技术及手机摄像头质量，拍不出来感觉没过多久就是我最期待的早餐🥣啦国航经济舱不提供菜单，空乘会广播告诉大家餐食选择。早餐就是很普通的两种选择：1.中式的白粥配卤蛋和榨菜🥣🥚2.西式薯饼配香肠🥔因为我挺饿的，而且想着那个粥就觉得难喝，就索性点了那个西式的早餐早餐比我想象中的好多了，味道也很不错。开胃：水果🥭🍍主菜：薯饼、炒鸡蛋、香肠和一个圣女果甜点：酸奶面包：羊角面包🥐配果酱饮料我选了橙汁🍹我一般都不怎么看飞机上的电影，不过这次有唐人街探案2，看得我好开心😂吃完饭后天空突然变成紫色，超级美🌇再沒過多久就开始下降了总飞行时间比预计的少了大概半个小时左右（提前降落）

没有转机。杜塞机场转机也很方便，跟着箭头走就行。显示牌上只有德语和英语

比预计提前半个小时到达杜塞，落地很平稳，很国航。停机位旁边就是新航刚到达的一架A350，看看人家的社会主义腰线，多有设计感，再看看自己的😂打分：值机与登机：4/5分 国航的APP为什么总是用不了？座位：4/5分 PTV屏幕还是没你是很大，不过这架飞机也不是很新，有情可原（国航最新的350看着很不错，哪次有机会试试）飞机硬件设施：4/5分餐食：第一餐1/5分 第二餐4/5分机组：5/5分飞行水平：5/5分（个人感觉，专业的就不知道了哈哈）总体来说，这趟航班的水准已经很高了，毕竟国航才在Skytrax那里拿到了三颗星。硬件什么的不多说了，足够用，不过还有改善空间（新飞机如350、787的很好），餐食的话也还行，个人觉得11个小时只提供一顿热餐食有点少。这次的航班也很准点，全程很平稳。我过几天会更新另一篇飞行报告，至于具体是哪条航线的我还没想好，我觉得应该是芬兰航空、汉莎航空或者是阿联酋航空的敬请期待！谢谢阅读！还请大家关注 点赞 评论之类的，谢谢～^o^

-本飞行报告 完结-

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