一、 航班预订回国过年一直呆到双节,差不多九个月。国内疫情得到控制,感觉出门购物娱乐都挺方便,尤其是推出随心飞,随意飞......,真的不想走,留下来玩个够。随意一查,国内飞温哥华才一万出头,我朋友7月中旬,经济舱都1.2万,商务舱近3万(注意是单程,飞温哥华,不是回国)感觉捡了个”便宜”。其实不便宜,后面告诉你。 二、 机场贵宾服务从上海转机,准点抵达厦门。行李直达温哥华(2件,32公斤)。国内出口处需出示健康码,进入国际航站楼,需要事先填好出境码。所有从国外回厦门的需要隔离21天!21天!!当天厦门国际航班就三个,人也不多E柜台领登机牌,被告知,整个航班43人。当天厦门国际航班就三个,人也不多E柜台领登机牌,被告知,整个航班43人,商务舱28个座位,5个人;经济舱人均8个座位,比商务舱还大,还宽,价格不到4钱,感觉亏了一个亿。厦门航空与东方航空都属于天合联盟,所以把积分累计到了东航,第三天收到了15000多东航积分。 三、 登机与欢迎当天厦门国际航班就三个,人也不多E柜台领登机牌,被告知,整个航班43人,商务舱28个座位,5个人;经济舱人均8个座位,比商务舱还大,还宽,价格不到4钱,感觉亏了一个亿。起飞时间到了,被告知:由于流量的限制,飞机晚点50分钟起飞。 四、 机舱设施与服务当天厦门国际航班就三个,人也不多E柜台领登机牌,被告知,整个航班43人,商务舱28个座位,5个人;经济舱人均8个座位,比商务舱还大,还宽,价格不到4钱,感觉亏了一个亿。商务舱是1-2-1分配,用的是波音787-900 五、 机上餐饮与美景疫情期间,能吃到热食,算是不错了。据说回国的航班,发一袋面包饼干矿泉水,就没有了。一路上,睡睡醒醒,10.5个小时就过去了。 六、 转机由于疫情的影响,贵宾休息室也没有几个人。我觉得不应该把休息室放在一楼,视野有点差。提供的食物还不错,卤蛋配稀饭,绝配! 七、 抵达与整体评价飞机晚点20分钟抵达温哥华,出海关也比较顺利。只问了1.从哪里来?2.带了多少钱?给了一张隔离说明书,就出来了。看到美加及国际航站楼柜台,往日繁忙的景象不在了。都是空空荡荡的。整体感觉厦航服务还是不错的。疫情期间,能吃到热食,算是不错了。据说回国的航班,发一袋面包饼干矿泉水,就没有了。 |