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一、 航班预订去年12月底临睡抠脚不小心看到东航有一张票CAN-PVG-NGO往返含税1600块钱，顿时心动了，然后跟女朋友商量行程，先秒了一张9天的票（这种做法过于极限，退票仅退税费），刷了几个小时终于刷出第二张票，放下心头大石。订了1月14号出发的票发现还没办签证，12月底已经没法递交资料，日本领事馆双旦放假8天，6号到14号只有6个工作日，还好出发前两天出签了，太极限了。。。九天玩名古屋显然很无聊，于是琢磨着去北海道看雪，毕竟是没见过雪的南方人。NGO-CTS只坐得起廉航，日本天马航空比普通廉航多了20KG行李额，比买普通廉航 行李额要划算，于是订了去程天马航空BC761回程日本亚航DJ8，天马航空只能在OTA订，官网订票需要输入日本手机号码，我没有 二、 机场交通与值机住在名古屋荣（红灯区）附近，在夜色之下，她们都显得很妖娆，然鹅进了便利店，灯光一打，发现其实都是阿姨。天马航空BC761早上7点50分起飞，5点40分就起床下楼了，在久屋大通站坐电车，有两种选择，一种是1430日元6点51分到，另一种是1100日元7点15分到，我竟然选择了后者，穷！如果在我国国内乘坐飞机，起飞前一个小时不到才到达机场的话，应该已经无望了，想想下一趟坐哪个航班很现实。一路上焦头烂额，7点15分准时在NGO下电车，一路奔跑找到国内线的天马航空值机柜台，天马航空地服服务非常好，有条不紊地帮我们办理完托运，还给了3A的好位置，此时已经7点21分。    三、 安检和登机此时距离起飞只有不到30分钟，我已经绝望，安检队伍排得很长，我到处询问能不能晚到优先安检，得到的回答是请排队（国内晚到可以走快速安检通道吧貌似？没试过晚到）。没想到安检很快，安检完没命地跑到登机口是7点28分，发现竟然还没开始登机！！！这趟航班居然7点40分才开始登机，7点48分登机完毕关舱门，7点50分准时推出，整个人都惊了，效率也太高了吧？   四、 机舱设施与餐饮当日执飞BC761航班机型为B737-800注册号JA73NP，机龄7年，全经济舱布局。廉航座位竟然也有充电插座，廉航竟然每人发两粒雀巢巧克力和雀巢咖啡，巧克力包装是日本每个城市的标志性图案，我拿到的是福冈和茨城的，太有细节了！      五、 机上美景起飞后可以看到四日市的海岸线，平飞后可以望到北陆地区的雪山，原本计划是飞驒雪山和北海道二选一，感觉坐巴士会晕车就选了北海道。    六、 到达及行李提取8点24分准点到达CTS后，标配带棚客梯车，8点31分上摆渡车，8点34分到航站楼，8点36分取到行李，就是这么快，效率极高。  七、 北海道游去到北海道，第一次见到雪，非常兴奋，走在雪上面嘎吱嘎吱非常舒服，到达次日就乘坐特急Lilac号去往旭川，途中暴风雪，内燃机车根本不怂。旭川动物园企鹅散步很可爱；地方太小，北极熊和小熊猫有刻板行为，很惨；狼都在昏昏欲睡，雪中的梅花鹿（带角）非常帅气；大雪打在脸上酸爽；鸡鸭猪牛羊都可以参观。值得一去。白色恋人工厂就是一座童话城堡，免费进入，秒杀国内大部分主题公园，让人不买点手信都不好意思。盐拉面是真的好吃。         八、 回程&FLIGHT OF DREAM波音787初号机回程是日本亚航DJ8航班，由空客A320-200执飞，注册号JA03DJ，日亚地服想卡我20寸登机箱，沟通（ma）了一番就通过了。起飞降落都是超级远机位，有多远？远到我能顺路去波音787初号机梦想博物馆。本来计划回国当天提早到机场找FLIGHT OF DREAM博物馆，没想到从远机位走回航站楼的途中就遇上了，由于是晚上，并不能登机参观，在西雅图小吃摊远观这架波音787初号机ZA001就好了。非常有意义的远机位，原来这就是航空文化，恰好CAN-PVG来回都是上航B787-9 B-20AJ执飞。回顾记录一下这次旅行，可能未来一段时间都没有出国的打算了，流水帐记一下，不喜勿喷。     |
