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一、 航班预订有事需要去趟成都，寻思从北京转一下，这样还可以飞一把宽体，前一段选择了这个老朋友，CZ6125，这航班印象里存在了好几年了（航旅纵横系统出bug了，行程页面打不开！）票价含机场建设费650元，L舱 二、 机场交通与值机家人开车送去的，早上六点从家走，六点半左右就到了，因为楼主出行前一天打呲溜滑摔倒 加上下午从楼梯上踩空摔了下去，腿脚不是很利索，所以就不排队打登机牌了，直接用了张电子登机牌，今天人其实不算很多，但是安检的人非常多，也不知道什么情况，然后就让南航的旅客去南航VIP安检和工作人员安检区去了  这么少的人，排队也无妨   到这个小门去安检  最后从这个神秘的通道出来…… 三、 机场贵宾服务不是贵宾没有服务 四、 登机与欢迎准点登机，这次没买明珠舱，因为比普通舱贵太多了，日航机B-2285，一架17.6年的A321-231，南航大连分公司除了B-2284（这玩意我坐过3次）就剩他机龄最老了，这次落座42K，没想到是个面壁座（我以为南航A32L就只有37A/K是面壁座……）就后面剩下来后面的一点窗……后面从飞机内往外拍的照片都是从那个只剩下三分之一的“窗”拍的  多么完美的面壁座  每拍一张这个视角的照片，楼主的脖子就要受一次煎熬…… 五、 机舱设施与服务17.6年的飞机，机舱显得有些老旧，娱乐系统就放了个安全须知（因为就飞一个小时，所以也没放什么影片）一个小时也没什么服务，当然，也不需要什么服务  这老旧的阅读灯……  蓝色小桌板，要是没有二维码感觉回到了10年前  安全须知卡片验证身份，A321  六、 机上餐饮与美景在登机时发了一瓶水和一个凉热狗，对于这飞行一个小时的航线来说，已经够了，毕竟CA就发瓶水，17.6年的飞机，乘坐起来并没有因为机龄影响他的舒适度，除了没有窗之外楼主都感觉挺舒服的，全程几乎没有什么颠簸，落地前可能因为风大晃了几下，除此之外特别平稳  印象里南航的A350不止六架，前几天好像又交付了一架，机号应该是B-30EA  飞行回顾里面的……大连跑道28起飞后的这离场程序，真的销魂  每一张这个视角的照片，都是用楼主那不灵活的脖子转动>90度拍的…… 七、 转机转机去成都，大兴机场如果没有行李而且有第二程的电子登机牌的话可以直接前往下一程登机口候机，因为楼主后面是东航的公务舱，为了有一个全面的体验，于是先出去，再值机（也因为楼主的航旅纵横出了问题，登机牌显示不出来……）本来腿脚就不好，结果这又要走那么远…… 八、 抵达与整体评价抵达北京大兴国际机场，9:07落的地，9:30才靠上桥，不得不说大兴机场之大，在滑行时看到很多彩绘，可惜拍照技术太差，也照不下来……  机位151  B-5422，忘了这个彩绘叫啥了……    去三楼，转机  CUA的彩绘，不知道叫啥  南航大兴机库 |
