虽然冬天已经过去了，再回想俄罗斯的冬天，是冰雪覆盖的皑皑世界，而位于风口的乌拉尔区，似乎有一种异常的寒冷，叶卡捷琳堡，乌法，又或者是秋明，晶莹剔透的冬日美景里，也确实给城市的出行带来了诸多的不便，不因暴雪而停航，来来往往的航班，在恶劣的气候中周而复始。
乌法回莫斯科，搭乘俄罗斯航空。
机型：A320
注册号：VQ-BKU
2011年9月交付给俄罗斯航空
飞机名字:A.Nikolaev
C20Y120配置。
当天早上的航班，冬日里的北半球，天亮的格外晚。六点抵达机场，还是漆黑的一片。
而早上是这个机场的出发高峰期，值机柜台排队的人不少，在机场的自助打印设备上，打印好登机牌，是传统的硬纸那种登机牌，还带着机场的LOGO，很是别致好看
使用lounge key去机场的休息室吃早餐，茶叶是云南的绿茶，喝出一股思念的味道！
当天早班航班使用的320.有二十个商务舱大板凳，是俄航引进年代较为久远的一批。
客舱座椅的配色沿用俄航的零点墨水蓝，而这批客机还没有装备机载WiFi，也没有充电设备。
在漆黑的夜起飞，一路向西飞行，空姐应该是沿原航班返回莫斯科，看得出来非常疲惫。
没多久开始发餐，标准的三明治套餐包。以及饮料等。
两小时时差，两小时多一点的飞行，所以七点多起飞，七点多抵达莫斯科，冬日里清晨的莫斯科，还没丝睡醒的城市，流光溢彩中静静等待新的一天的到来。
