[已过期] 飞行 | 精品航线公务舱之 CAN-SHA 上航B787-9体验

在双十一活动中，600/800/1000的公务舱价格十分令人心动，看来看去可用航线中的精品线宽体航班也仅剩沪广比较超值。原计划是看中了午间的600元广浦FM9310,然而历经了销售系统中789变738，又在开放兑换前直接取消，很遗憾没有最大程度薅到羊毛（兑换后取消当然是最好，当然没有那么理想），而广虹放出来800的公务舱价格倒也十分超值，遂兑换之。当天的航线上仅有寥寥几班MU的333和FM的789可选，考虑到MU的330系列（33L和33H除外）前舱硬件设施都十分感人，便兑换到了当日正餐点FM9316的最后一张I，含税870拿下。（而直销渠道开放600/800/1000后，沪广线一张特价I舱票的影子都没看到，不知道是热情的群众兑换完了还是根本就没放出来......）临走时才想起来CI赠送的饮品券还没用掉，CO后端着一杯橙汁和大包小包直奔CAN，在T2送友人回京后看看时间还早，便到P8楼顶蹲着看了看飞机，只不过下午的逆光实属捉急......波音，波音，还是波音...顺便目送了一下CA1316起飞，一架748拉了130个客起飞的姿势还是挺轻盈的。值机一如既往的没人排队，但是走到安检口莫名其妙多了一大群人。两舱专用的快捷通道排队甚至比隔壁普通通道还要长....通过安检后电瓶车刚刚开走，另一部停在角落里晒太阳。走了个微小的马拉松到达休息室，场营T1A依然是人声鼎沸，餐食还是那样的中规中矩，草草的吃了碗面就快到登机时间了。是日波音787-9 B-208X A129登机口。CAN传统艺能之只接L2门，登机后左转落座10A，座椅靠窗，腰枕和毛毯已提前放置好。落座后有cc称呼姓氏并询问饮料选择和点餐。welcome drink选择了新款的日出东方，加入菠萝汁的口感确实感觉丰富了不少。菜单应该是刚刚更换过一版小矿又悄悄的换回了巴马铂泉，个人的感受是口感比崂山稍微好一些些调着调着座位发现单独调节腿托和靠背的按钮没反应，问了cc后cc还诧异的说“可以单独调节呀？”而后按了按也没反应，最终收到了苦笑一个。不过还好躺卧功能按钮下靠背还能调节，算是一种曲线救国吧（事后想想应该碰瓷个1A什么的吗...）黑屏 调节按钮没反应，总之这个小屏和按键组多少带点问题广州天气好的时候离港还是很快的。在夕阳的照耀下，关舱推出滑行起飞一气呵成本次航班提供正餐。餐食选择的精品线特供珍膳。餐食整体来说符合预期，当日提供的鲍鱼的口感还是可以的，水果也质量在线。唯一的不足就是全麦面包硬的像石头，咬了一口甚至没咬动，收走时面包上赫然一个牙印......正点起飞再加上西风的加持，一路朝着魔都狂奔，这也让整个飞行时间十分的紧凑。cc飞快的发完餐再飞快的收餐，也快到下降时间了。于是又是一阵风卷残云完成下降准备虹桥向南运行。18L落地后看了眼东航APP显示到达机位403，好嘛又要从最南头滑到北头远机位了。不过比起被扔去T1，倒也不算太差前舱旅客较多，下机后分乘两辆小车。前舱最后一个下机后L2门还没接上，不过算上要等待行李，最后与后舱第一辆大车出来的时间也相差不大，不过总之成套效率极高，行李也未等待太久。上一次感受VantageXL座椅还是胶东首飞前调机的虹青33L，而本次体验的789座椅在不能关闭小门的情况下乘坐体验总体类似，真正顶流还得看大大的香香的墨镜侠🤤🤤🤤以较低的价格打卡沪广大快线还是十分理想的，再加上广州天气给力也使得整个飞行十分丝滑顺畅。从落座到下机，全程的客舱服务也十分在线。化贝航的精品线整体水平依然在线，在沪广线大量投放的330相比下，789也是一款好飞机，选配的座椅和服务设施也更是重量级。大概只有并不灵的座椅调节和咬不动的全麦面包使得整体体验有所减分。总之这样的价格薅到，还要什么自行车呢......