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[已过期] 【2021收官飞行】深圳航空ZH9532 PVG-CAN

2022-1-1 11:11 | 作者: Shell.Chan | 查看: 674| 评论: 0| 原帖 |赞:  11

摘要: 一、 预订以及概览 | Pre-Departure飞客潜水多年,靠打卡都赚了不少积分了…决定还是找个机会记录记录自己的飞行历程。近几个月由于工作安排常驻上海,加上年底年假要用不完了,遂决定元旦后补休两天假,凑个小长假 ...

一、 预订以及概览 | Pre-Departure

飞客潜水多年,靠打卡都赚了不少积分了…决定还是找个机会记录记录自己的飞行历程。
近几个月由于工作安排常驻上海,加上年底年假要用不完了,遂决定元旦后补休两天假,凑个小长假回广州玩耍。常年飞白菜和虹桥的我最终还是被价格打败,在18:00以后一众800-1000的票价中,选择了470浦东出发的深圳航空…
说来也巧,十来年前第一次来上海时回广州也是搭乘的深圳航空,而这次也是本人第二次光顾深圳航空。
基本信息:
航班 - ZH9532
日期 - 2021.12.30
起飞 - 18:31
到达 - 20:45
航段 - PVG-CAN
机型 - A320-200
机龄 - 11.2年
注册号 - B-6720
飞行全程2小时20分
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是日飞机
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是日航路

二、 出发 | Departure

出发前几天深航调了班表,航班起飞时刻从20:30提前到了18:30,意味着下班以后再飞奔前往机场将不再可行…只能和同事打好招呼提前下班…
刚好信用卡有9元接送机的羊毛,此时不薅更待何时?薅之。16:10从陆家嘴出发,17:00到达浦东T2。由于错开下班高峰,前往机场全程尚算畅顺,没有拥堵。
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好大一颗蛋黄
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浦东T2出发,上次来还是19年7月
深圳航空于浦东T2和国航公用K区值机柜台,并且事先按照目的地对值机柜台进行分工,check-in效率很高。加上和线上、现场自助值机的配合,可以看见在17:00前后的时段无人排队,和隔壁的某航司形成鲜明对比。
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K区值机柜台,无人排队
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隔壁某航司的蛇饼
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是日全场大盘,惨淡的国际出发班表
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是日T2国内出发大屏
浦东嘛,来都来了,还是晃去了隔壁国际出发区,观摩了CX和UA的值机柜台,那叫一个热火朝天。
在值机区域逛了一圈,已经快17:20了,蹭了个晚到通道,并没有花很长时间排队。完成安检是接近17:30
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许久未见的国泰绿
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UA858,经ICN往SFO的队伍之一
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UA858另外一半队伍…
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送上登机牌

三、 贵宾室及候机 | Lounges and Waiting

N/A
已经到得很晚了…就没有使用PP卡…
仍然是本着“来都来了”的精神,在15分钟内刷完了停靠在主楼的一众外航飞机(手机渣图,敬请谅解)
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AA 789
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AA 789 来张大头
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老友CX的77W
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CI
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UA 77W,将执飞UA858
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另一架已经推出的AA 789
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加上莫名停在T2的MU
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CA 333

四、 登机以及客舱| Boarding

刷完几架外航宽体后已经last call了(不愧是我)
在HSBC的注视下一路小跑上了飞机。
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无处不在的HSBC
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落座,机舱座椅选用常见的Recaro品牌产品。薄款座椅一定程度增大了座位间距。本人176/66落座膝盖距离前座仍然可以塞进一个一次性纸杯
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全舱上座率目测75%
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“请坐”
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顶板,看起来还是比较新的
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验明正身
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第一次听到空姐广播如下内容:
“由于我们的飞机接的是廊桥空调,我们调不了温度,已经通知驾驶舱转换为飞机空调。这期间可能会比较热,请您耐心等待”
真的是很实诚了

五、 航程中| In-flight Cabin Service

班表是18:30起飞,18:12就已经推出滑行,估计大家也都知道浦东奇形怪状的滑行路线和超长滑行距离,提前上滑行道等待…
最终结果就是,18:31准时离地。不错的。
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起飞后20分钟开始发餐,发到我就七点多了…航班仅提供一种热食,请看图说话。热食还不错,但这个点心盒…hmmm…我觉得我还是被白菜家水果+酸奶+小食的点心盒惯坏了,这个餐盒基本就是怎么拿来怎么还回去,留给我自己发挥的空间实在是不大…
饮料也是常规选择。但是个人觉得,百事可乐很不ok(当然这不是航司的问题,是我的问题)
全程提供两次饮料服务,对于不算很长时间的沪广线而言已经足够。
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鸡肉饭了解一下
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百事可乐是不会喝的,来两杯苹果汁吧
飞行过程中例行检查洗手间,卫生状况不错。
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洗手间还挺干净的
飞行杂志惊现我西区版大悲,边看文章边跟着脑内循环one day more,不能否认还是很想念可以到处飞行并且可以安心追剧的年代。不知道下次再看到西区音乐剧会是什么时候,而就算有机会再去Queen's Theatre,原版大悲的大转盘也已经被拆了…爷青结。
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六、 到达 | Arrival

飞机于20:45抵达广州白云。落的是西跑,又是从南往北降落,意味着深航一脱离跑道就是停机位,滑行时间2分钟。本次滑行时间创纪录地短。
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补一张经典角度
但由于西三到达被划为重点城市到达核酸检测点,所有于西三到达的正常航班行李提取都会被调整至西二。这个过程会需要走一段距离,但也还能接受。
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“长征”
没有托运行李,查了健康码直接飞奔地铁,旅途结束~
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机场南站
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停在隔壁的空中绿皮车,瑞思拜

七、 总结|Summary and Recommendation

其实单看整个航程本身,飞机是飞了很多次的A320,沪广也是飞了很多次的航线,深航的服务也还算在线,整体是可以给到4-4.5分评价的(单从这条线来说)
但是,就是发餐的时候…饮料和餐食中间隔了十来分钟吧…就导致饭都吃完了,水都还没喝上一口…或许可以调整一下顺序?先发水再发餐?
整个旅途最有意思的或许还是时隔两年再次近距离接触外航飞机吧,回忆起不少过往长途旅行的快乐,也真诚期待下一次长途旅行的到来。
(我是真的有一定程度地想再坐坐国泰)
感谢支持,我们下期再会。

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