来坡两年了,因为疫情及种种原因,一直没有机会体验新航,这次借着出差的机会一次性达成了各项成就:
🔓第一次飞新航
🔓第一次飞350
🔓第一次去印度🇮🇳
🔓第一个商务签证
公司报销往返的经济舱票价,
SQ510,SIN-BLR-自费升至商务舱
SQ511, BLR-SIN-维持经济舱
这样就可以一次性全体验一遍了😌
执飞机型都是
350-900, 9VSHL总体来说:
服务似乎沒有我想象的那么全面和到位,可能是期待值过高吧
座椅💯
餐食💯
飞行爱好者友好度💯
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SIN 出发, 商务舱登机牌的顶部是蓝色的
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BLR出发(经济舱),登机牌就成了简约到极致的白色,还好还是硬卡纸
【新加坡樟宜机场】
因为平时也很少会去樟宜机场逛,这次提前了6个小时提前值机,托运了行李,就开始到Jewel开始闲逛, 吃个饭,买些东西,时间过的也挺快的。
大概4点左右过完自助海关就进入了离境大厅(此时距离登机还有3小时的时间)
免税店逛了半天其实也没啥要买的,于是到了新加坡航空贵宾室吃吃喝喝, 餐厅还是挺热闹的,所以如果你想要找个安静的地方休息,不要忘记打卡贵宾室的一个隐藏空间:在餐厅尽头的左边,有一个房间,里面有躺椅和隔断,可以在里面小憩!
【印度班加罗尔机场】
印度班加罗尔是印度互联网公司的集中地,从这方面来说,比较像深圳,但是基建什么的当然不是一个层次
班加罗尔机场刷新了我的认知:只有乘客才可以进入航站楼,而且听说进去就很难再出来了。 新航的值机也是提前约3.5个小时才开始,在这之前只能是干等。
值机排队时,会有工作人员先逐一确认护照,新加坡的疫苗证明信息,然后放人😂
其他也没什么特别的,基本上各种设备等等都算是比较先进的(毕竟是互联网集中地)
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首先,怎么可以错过这经典的游客打卡点🤘
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猜猜这是哪里, 猜对没奖🫣
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首先映入眼帘的,就是奢华的LV~
因为人流比较大,店面也比较开放,于是乎,在人来人往中, 我又打卡了 人生第一次进入LV的成就😏
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过完海关的右手边 通往Gate B和Gate C,樟宜机场基本上也恢复了生机
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海关后的左手边 通往Gate A,也是人潮涌动
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贵宾室分头等和商务舱,当然,我很自觉地进入了商务舱休息室
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绚烂的贵宾室大屏
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一些小零食摆放在酒水的边上
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来点水果
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还有码放整齐的三明治
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热食也照常供应,但因为我不是很饿,所以没有吃很多
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TWG茶
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回程机场路上随手一拍,这是我到班加罗尔后见过的最好的路面和交通状况了
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机场的感觉还是比较新的,指示牌也挺清晰的
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候机楼整体是一个长条形的,采光不错
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有安保持枪值守
【SIN-BLR】
这一段是商务舱,相对服务较多,所以主要介绍这一段。新航A350-900商务舱是1-2-1交错布局,中间两个座位可以用隔板隔开保证隐私👍
登机后会引导入座,之后不久空乘会来确认餐食和饮品,但只有在起飞后才会提供。
4小时左右的航程,不配备洗漱包,也没有拖鞋。其他不多说,直接上图
【BLR-SIN】
经济舱是3-3-3的布局,虽然是半夜11点,但还是有餐食供应。 大概一小时的餐食供应结束后,客舱灯光调暗,让大家休息
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亦真亦幻,相机直出
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新航的机上娱乐系统还是很赞的,操作比较顺滑,屏幕素质也很不错,登陆账号后就可以直接同步自己的设置偏好
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商务舱19D, 是后舱的第一排,空间没得说🫡,我这小短腿差点都够不到
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配备菜单,耳机,矿泉水,插座和两个usb口,那个刷卡的不晓得是干啥用的
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座椅扶手侧有一个“遥控器”,各种快捷键,耳机插孔
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右侧有三向的小灯,点按控制亮度
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这个小的屏幕响应很迅速!!
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大概起飞15min后,先上了饮品和一小包坚果
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movie time
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开始喂猪啦,前菜..我也不知道是个啥,反正就是吃吃吃
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重点来了!我提前预定的龙虾!! 热乎的很好吃,肉质也还算不错!
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瞧瞧这Q弹的龙虾肉
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饭后甜品给了芝士,饼干,蛋糕/水果。 但有一说一,这个芝士也太多了,吃着容易腻
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打卡洗手间,里面配备了一些一次性的牙刷,胡须刀之类的东西
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简单的洗漱用品
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好了,吃饱喝足,沉浸式地带大家躺平
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回程的经济舱上座率也蛮高的
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45K,我腿短,所以座位对我来说还算宽敞
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安全带指示灯是LED显示屏
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虽然经济舱餐食比不上商务舱,但我觉得味道还是不错的,就是吧..别想吃饱
【BLR】
到达印度已经是当地晚上10点,机场里面的过关和行李提取还算是顺利。
一出班加罗尔机场,就能感受到什么叫印度..
熙熙攘攘的人群,毫无章法的司机,各种汽笛声此起彼伏像是在宣示着道路的主权。让我感觉回到了10年前的家乡
在印度比较常用的打车软件是Uber和Ola, 但需要横穿2-3个路口到专用的场地上车。
当你发起机场订单后,订单不是直接派给司机的,而是会给到一个PIN number,然后想出租车一样排队上车,告诉司机PIN number就行。另外,国外的银行卡和Cashless payment都是不支持的,所以一定要备好现金
印度的网约车都是小而破旧的,哪怕你叫的是Uber Premium..只是司机评分可能稍稍高一些。一路上闻到了咖喱,也看到了印度的乡下,体验了印度10米一个的巨型减速带,在高速公路上开着窗户兜风的快感,甚至强制逆行的惊心动魄。
风尘仆仆,一个多小时来到了酒店。才终于算是安定下来
【SIN】
新加坡樟宜机场的到达体验当然还是一如既往的好,在印度呆了5天,也甚是想念新加坡干净的街道和车辆,以及顺畅的交通,也庆幸自己安全回来了。 新加坡归属感潜移默化地➕1⃣️
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Uber Premium
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这次还体验了印度的三轮儿和公交🚌
印度人上公交的方式真的是,边走边挂着上去的..
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凌晨6点落地,到了家,就看到新加坡的日出
但实在太累了 也就赶紧补了个觉
班加罗尔在印度算是一个相对发达和安全的城市了,但哪怕印度本地人都还是会再三告诉我们注意安全,不过大部分我遇到的印度人都还是挺友好的。
总而言之,这次印度之行有了很多人生第一次,有很多新奇的体验,也感受到了印度一些当地的文化,看到了不太一样的世界!所以还是挺开心的,更开心的是 顺利回到了新加坡(希望我不要感染新冠🙏)
本次累计KrisFlyer 里程3942(往返都是原始舱位算)
也很感谢机组帮忙填写飞行日志!!很用心!!(中程航线,飞行日志最好在餐食服务后提交,前面他们会比较忙,没法接收)
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SQ510 飞行日志
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SQ511 飞行日志, 空乘真的很热心帮我提交,而且还跟我确认是否满意哈哈哈,不过机组好像错以为我是Fellow Aviator了😏