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沙特航空SAUDIA阿姆斯特丹-吉达-迪拜商务舱本来没计划今年去迪拜的,不过五月的时候沙特航空出了bug票450欧阿姆斯特丹迪拜往返公务舱,于是就出了这个九月份的票,一开始还没定酒店觉得还有4个月的时间有可能机票会被取消,不过后来证明多虑了。本来担心阿姆斯特丹机场现在混乱的问题,于是用flyingblue里程出了布鲁塞尔阿姆斯特丹的机票来避免从史基浦机场出发,自己把行程改成在史基浦中转。可出发的前一天订的航班取消了,退了票,最后还是从阿姆走的。然后根据欧盟261/2004法案白白羊毛了KLM 2x250欧=500欧元。再加上此次飞行的可以累计flyingblue的78XP和17320里程,也顺利保级了flying blue白金。觉得真是大大的赚了一笔。
沙特航空在阿姆斯特丹很奇怪的并不适用天合联盟伙伴KLM的服务,而是用的Aviapartner 公务舱只开了一个柜台 登机牌,告知沙特航空使用Aspire的休息室,不用KLM的,不过因为是Elite Plus也可以用KLM的。不过当天还真去了Aspire的休息室,告知已经不和沙特航空合作,不能进,让去KLM的,正好看到同航班的旅客无Elite Plus,KLM也不让进… 在荷航休息室正好能看到当天的飞机 上了沙特的飞机就没有酒了 这个机场的地球仪应该显示的所有史基浦机场能到达的目的地 787-9 优先登机,显示的不是一般天合联盟成员在史基浦机场使用的红色SkyPriority 已经摆好的一瓶水和耳机 座位上准备了毯子和枕头 口罩等,不过并不要求佩戴,都是自愿原则 欢迎饮料,这个应该是沙特航空的特色饮品,主料为中东蜜枣,我觉得挺好喝的。沙特航空所有的这种饮料、小食服务都是使用这用小托盘的,类似于大多数航空的头等舱。 座椅调节按钮 降噪耳机 洗漱包,都是入座后起飞前分发的,并且是分男女款的 还挺丰富的,还有眼镜清洁布 起飞前除了欢迎饮料外还会有阿拉伯咖啡加蜜枣,这个服务也是大多数中东航空头等舱才会提供的 餐单,阿姆到吉达的飞行时间大约为5小时40分钟,原则提供一次正餐。但如果愿意可以随时点菜单上的任何东西。 娱乐系统 飞机的娱乐系统并不是很丰富,所有航班起飞前的大约2个小时左右都有收到免费的空中wifi使用code,其实就是票号有10MB。不过wifi非常难用 3个窗户,位置很大 起飞前的祷告… 推出了,旁边的卡塔尔世界杯涂装 等着回香港的国泰 洗手间备品 果仁,所有公务舱都没有使用纸巾,而都是这种布质的 阿拉伯风味,挺好吃的,面包也是独立的面包篮。所有服务无托盘,空乘也不使用推车,都是一个一个直接拿过来的,这个也是再追球头等舱式服务。 牛排 味道还不错 这个真的有做到像在餐厅吃到的流心噢 饭后咖啡,细节还是很到位的,一块巧克力都有垫“纸巾”和加托盘 17的月亮也还挺圆 一杯水都有给托盘,真的是在追求头等舱式服务。最近看新闻说沙特要组建新的国有航空,还有意要挖Etihad的CEO,不知道以后会不会成为新秀。 补张身份证 要降落吉达了 吉达休息室 这边书头等舱区域,有检查是否可以进入,不太清楚除乘坐沙特头等外具体的进入要求,不过flyingblue白金可以进入 头等舱这边可以单点 还会冰淇淋台 雪茄吧 雪茄不免费 出来后补个入口 吉达-迪拜段的a320,都可以平摊,欧洲航司真是差了十万八千里… 这种座位飞3个小时的航班真是比较奢华了 所有备品都长途没有区别,除了没有菜单和洗漱包 座椅、娱乐系统 起飞前的欢迎饮料,毛巾和果仁 A320U 和长途航班一样也有阿拉伯咖啡加蜜枣 飞行穿过整个沙特 短途的是一盘端,出品也不错,这是鱼肉 水 茶 到迪拜了,1号航站楼。 回程,沙特在迪拜也很奇怪的不使用天合联盟的休息室 elite plus可以进入 入口 书报杂志 自助餐台 酒水饮料 所有飞机都有神灵庇护 欢迎饮料 还是A320U,不知道U代表什么 嗯嗯,一切与“神灵”有关 起飞后的早餐 到吉达了,摆渡车,公务舱没有单独的摆渡车 回程在吉达头等舱区域点的pancake,出品还不错。那个刀叉看起来是金属的,其实是塑料的 回阿姆的航班 欢迎饮料,各式果汁 回程的早餐 希腊酸奶 据菜单所说机上下煎的蛋 饭后热毛巾 到阿姆了 klm 加拿大来的 |