芬航大板凳｜AY1577赫尔辛基-巴黎，欧陆商务舱，平淡即是真

芬航的服务虽然还是北欧式的冷淡/寡淡/距离感，但还是比北欧航空SAS好太多了。航班：AY1577 赫尔辛基HEL-巴黎戴高乐CDG时间：2023年2月1日机型：空客A320-214芬航机队注册号：OH-LXB机龄：21.9年引擎： 2 x CFMI CFM56-5B4/P舱位：商务舱座位：1A计划起降时间：16:05-18:10实际起降时间：16:23-18:07距离：1895公里/1177英里赫尔辛基机场新航站楼一如既往地优秀，新启用的设施、航站楼设计和地勤的服务都很赞。自助机托运、贴行李标签。地勤大叔好心提醒保留好托运的行李tag，防止万一行李没同机抵达去查询。和他吐槽了芬航何时像北欧航空一样加入在线实时追踪行李功能，他只尴尬地笑笑说自己也不知道。快速安检口就在自助机前面右侧，标志牌不太明显，容易看漏。机场用的新安检机，完全不需要把电脑等电子设备取出来，洗漱包也不用单独拿出来，也不需要像某些德国机场安检处一样，还要脱鞋和取下皮带。比起去年，目前回国真是方便不少，机场听到蛮多讲普通话的同学，估计经赫尔辛基转机回国的比较多。芬航在大本营申根区的休息室在22号登机口附近，扫电子登机牌过闸机进入。吃的有些沙拉、火腿片、面包、苹果和饼干，喝的仍是红白葡萄酒、咖啡、啤酒、热可可、茶一类。12点半左右中午饭点，休息室还挺空的。下午2点多前后，人才多了起来。休息室的显示屏看到当晚有奶航HO1666的787-900从赫尔辛基飞郑州的航班。扫电子登机牌，分组登机。无热毛巾和pre- departure drink（要啥自行车）。机龄20 的老320，商务舱座椅和经济舱完全一样，就是中间不坐人。商务舱上座率不到四分之一，不存在挤的问题。座位上提前放好了毛毯和小矿。热食终于不是鸡肉了，是三文鱼烩蔬菜。芬航标志性的375mL的Joseph Perrier Cuvée Royale香槟（成本：某电商零售价15欧）。要了一杯芬航的Northern Blush鸡尾酒，Iittala的杯子。戴高乐机场作为和法兰克福、阿姆斯特丹Schiphol机场并肩的欧陆客运量top 3的机场，大就一个字，滑了好久才到T2航站楼接廊桥，下机后又是暴走才能坐上轨交RER进城去Chatelet–Les Halles站。芬航还是蛮可靠的，机上服务和准点率而言。虽然休息室的吃的和去年12月的一模一样，乏味。只要不像某些欧洲航司一样频繁玩航班取消就好。申根区内的航班，怎么飞都差不多，平淡即是真。另，不黑不吹，不去17、18区，巴黎还是很好逛的，市区本来就很紧凑，好吃的、好玩儿的、好逛的太多了。住在16区的Trocadéro Square附近，大晚上饿了出门觅食，街边的小酒馆都还开着，散散步消食，治安也挺好的。