接上周成都——北京飞行后,玩了几天,准备本周回深。出发前,听朋友说广西南宁的米粉好吃,加上本人未去过南宁机场,就买了北京——南宁的机票,拐个弯尝尝南宁米粉后再回家。
当日航班信息:
航班号:CA1935
航司会籍:V
舱位:R
购票方式:现金
机型:A321-200
编号:B6596
机龄:13.5年
飞行距离:2250km
飞行时间:3h13min
国航到南宁的航班T2出港,首都机场线坐到T3后还要在T3接客再拐弯到T2。T2是比较有年代感的航站楼了,以前还会坐海航的时候,经常从T2进出港,现在很少来T2了。
国航在T2有一个专门的贵宾值机室,起飞前一天电话预留了1A座位,直接去柜台打登机牌,旁边座位暂锁。
前舱基本满座,柜台小姐姐说前一班飞南宁的国航航班,公务舱直接售罄,感觉跟飞广深一样……
印象中的首都T2国航贵宾室常年拥挤不堪,但今天似乎没有以前那么多人,至少吃饭的时候还是可以保证不用和人拼桌的。请面档的师傅煮了一份炸酱面,很快就能吃上。前面几位要云吞的仁兄,等我都快吃完了,才吃上云吞。
吃完让出餐桌,去沙发那里给手机充电。然后听到有人叫我的名字,抬头一看,居然是前公司同事。他今天去潮汕出差,正巧也是T2出港,就碰上了。
本来和这位同事平时也没啥交集,以为聊几句就可以结束。没想到他旁边坐下了,开启胡吹海侃模式。我这位同事以前在公司是PR的,喜欢和人自来熟,我对他倒是没啥坏印象,只是之前听说他话比较多,喜欢吹牛。今天正好见识了一番:
他先是感慨一番口罩结束后的经济大势,又不知为啥扯到了俄乌局势,最后话锋又落到他现在在公司怎么受领导重视,这次出差领导破例准许他可以享受公务舱待遇云云……
作为和他并不熟的前同事,我只能露出尴尬不失礼貌的微笑,并不时看一下时间,期待尬聊的结束。作为也在这家公司待过的人,在我离职前,就已经混到了出差随便坐公务舱,领导签字都不会看一眼的地位,因此对于前同事的“深受重视”之感,只能内心表示阁下“任重而道远”……终于,趁他两句话之间的一个空档,我赶紧表示要登机了,赶忙离开,差点把充电线都忘在休息室了……
胖安达还是那么可爱
今天的航班远机位登机,滴卡的时候,工作人员说今天小车不够,单独给公务舱和白金卡准备了另一辆摆渡大巴,让我上后面那辆,车里约摸不超过20来人吧。
然后就是漫长的等待时间,等摆渡车开到停机位的时候,刚坐上飞机就看到舷梯已经分离,我还纳闷怎么今天登机怎么如此神速,然后才反应过来,经济舱旅客比我们先到。我们还在摆渡车里走三步停两步的时候,他们都在飞机里系好安全带了……
国航一架彩绘机,远处正遇国航一航班降落
迷之角度……
国航所以机型里第一排空间最窄的时候肯定是A321了
客舱经理过来程式化问候和口头点餐,我都忘记我要的是什么吃的了,反正难吃到没区别……
滑行中遇到土耳其航空的飞机
起飞后的T3一角
起飞后往北飞一段再掉头向南
经过武大郎机场,“海星”航站楼
武大郎旁边的机场是啥机场呀?
今天的飞机餐,CA继续在难吃的路上越走越远……
三个小时的飞行结束,准点降落南宁机场。从北往南,一路的景色都体现了明显的季节与地理分界的变化。
最后想说的是,南宁的米粉没有我想象中那么好吃,所以不打算多待几天了,晚上的深航直接回深圳算了,拜拜