飞行的海龟//全日空成田-檀香山 A380-800 “Flying Honu”小记

航班号//NH 0184飞行路线//NRT-HNL执飞航机//A380-800 JA382A“Flying Honu” 全日空a380海龟二号机（绿）飞行日期//2023.1.19接前段吉隆坡飞成田的789继续前往北美，这一段380大海龟无疑是行程中最令人好奇的一段。论坛的大海龟体验贴已经比教丰富，所以尽量挑选一些新的角度来看，同时谈谈我对ANA这个所谓全世界最独特的380机队的看法。淡定等到贵宾室最后一个登机提示播报“ホノルル行きのお客様は...“方才下楼登机。可以想见飞檀香山的乘客组成和ANA其他北美转机大线大有不同，日籍观光客居多，很多都是爷爷奶奶辈了；也有不少年轻父母带孩子前往。机上有不少北京转机来赴美的国内留学生，不得不说ANA在这条线上提供的价格美丽，即使转机两次重提行李大家也是无法抗拒啊。值得注意的是搭乘当日内地刚取消严格出入境防疫政策不足两周，但已经有国内家庭携老带小登上航班，也不知道是冲早鸟价赶着出国游回暖前去夏威夷旅游，还是继续中转前往美国本土呢？由于乘客很少，定刻20:35离港的航班大概提前半小时就登机完毕了，乘务组等了好半天才关舱门准备。380的离港保障还是要复杂点，撤桥后等了大概15到20min方才推出；NRT的滑行距离也是比较长，起飞还是略有延误起飞后很快发餐，吃着吃着发现居然忘拍了！后来问同飞大海龟的朋友补了一张，但内容略有不同…大海龟作为成田-檀香山独飞专用的特别机型，服务配套都特殊化，餐食组合非常用心，味道也不错（当天主菜是白身鱼）。美中不足在于只提供一种选项，或可以另付费选择更“优质”的定制餐食。当然在我看来，default选项就已经不错，没什么可抱怨的。很快抵达檀香山，降落时的日出大海和云层特别美好。抵达后地勤登机进行中转到达的流程指示，两个人一看就是日裔，上来直接日语…夏威夷确实是日本不可分割的一部分过关顺利，也很快提到行李，寄存了去珍珠港浅逛了一圈在珍珠港逛了个把小时回机场check下一程UA到纽瓦克的行李。檀香山的UA柜台，包括United Club的工作人员感觉日裔也占了一半，服务态度那是比本土高不少。这段檀香山-纽瓦克其实比东京-檀香山还长近三小时，但美籍航司属实无需测评，当大巴坐坐就行了，保持佛系就好。本次行程相当顺利舒心，大海龟也确实称得上是世界范围内a380乃至全民航的客舱顶流。当然成就美好体验的附加因素也不少，比如很低的客座率，错开晚班高峰的出发时间，以及到达机场与日系航企极为特殊的文化联系和熟练的保障能力。全日空和日航集团在夏威夷地区合计运营着NRT-HNL，HND-HNL，KIX-HNL，NGO-HNL，NRT-KOA五条热门线路，投放日本本土和日语熟练的地勤人员和特殊的到发流程通道；在檀香山都自营最高配置的休息室，同时分别和UA、AA保持着紧密的中转联程合作关系。这样成熟的系统，保证了日本本土游客和海外转机乘客对这条线路的一致青睐，绝非简简单单的纸上文章。这些美丽而宝贵的大海龟，也正引起许多人在这条黄金航路上的一致努力，才得以腾空而起。或许很多年以后的一天，当海龟们静静躺在莫哈韦没有一滴水的荒漠里时，他们会想起，曾经有一个年代，那时候，海龟可以在天空中飞行，寻找浩瀚海洋中珠串般的岛链。那或许是，属于那些四发巨兽们浪漫年代的终章。