已有账号登录
一、 概览 | Overview二、 捷蓝航空B6623: 纽约肯尼迪-洛杉矶![]() 在TWA酒店露台上拍到的也放这里好了。lz跟EK这家蓝色花涂装的380真是有缘,第二次在JFK拍到了 ![]() 印度航空 ![]() SQ25/26,这条航线换777了 ![]() ![]() BA 772 ![]() 大韩 380,只露出上半身,有点搞笑 ![]() 寰宇一家涂装的jal 77w ![]() 出发大屏。很神奇,捷蓝航空全部软件硬件都有西班牙语 ![]() 虽然总部在波士顿,捷蓝却号称是纽约的hometown airline。远处T4的达美针锋相对,开的纽约航线最多 ![]() 捷蓝的涂装很有趣,有几十种(不一定是一机一涂)。感兴趣的飞友可以上https://www.jetblue.com/flying-with-us/our-planes/tailfins研究,名字起得很有趣,都跟“蓝”有关 ![]() 旁边这个特殊涂装叫Blue Finest,是纽约市警察局的旗帜,“纪念那些服务与保护纽约市的人们” ![]() 看到一个叫JetGreen的涂装,New York Jets是纽约市的一个棒球队,捷蓝好像成为了它的出行合作伙伴? ![]() 腿部空间挺好的 ![]() 显示屏的清晰度和流畅度都有点差,操作起来比较费劲,中间还重启了一次,差评。也许最新的A321neo和220上会好些 ![]() 看到了捷蓝的机库 ![]() 接近洛杉矶,加州的群山 ![]() 洛杉矶北边的山还有积雪 ![]() 捷蓝这个飞行地图挺差的,大部分时间还在看广告,而且还是捷蓝自家的广告,请你注册会员/告诉你机上有wifi之类的,感觉多此一举。提供的一个空管频率可以收听,但是从起飞听到降落也没什么声,是当天姿势不对吗 ![]() 从东向西降落,天气不太好,远远看见downtown ![]() 一架澳航332飞布里斯班。澳航在LAX还有一班388飞悉尼,一班789飞墨尔本 三、 贵宾室 | Lounges![]() LAX的TBIT和T4到T8在禁区里都是步行可通达的,捷蓝到达T5,十分钟走到TBIT ![]() ![]() 内部装修很精致 ![]() 还有个户外露台,烧的是真火 ![]() 淋浴室备品比较齐全,没有拖鞋,洗发水沐浴露护发素其中空了一瓶,没有标签,空了哪瓶?只能靠猜 ![]() ![]() DIY面 ![]() 吧台提供调酒服务 ![]() 还有自助奶酪盘,从热饮区整点蜂蜜,非常快乐 ![]() 要了一杯玛格丽特,分量惊人 ![]() 一门之隔就是头等舱区域,里面一个人也没有,餐饮只有一部分商务舱大区域的选择,倒是有瓶装饮料,拿了就跑 ![]() ![]() 总结,放在北美确实算是一流的 ![]() 远处复古涂装的Kalitta货机 ![]() LAX TBIT怕不是世界上洲际航班最多样最密集的航站楼,亚洲没有南美航班,欧洲/美东没有大洋洲航班,中东那些枢纽又太过单调,它们的外航又分散于多个机场/航站楼 ![]() 这些机型估计全都接待过 ![]() 汉莎星空联盟涂装343前往法兰克福 ![]() 土航777 ![]() 澳航789前往墨尔本 ![]() 瑞士航空777前往苏黎世 ![]() latam短小的788前往利马-圣地亚哥 ![]() 新西兰航空77w ![]() 一架全日空的789刚刚从东京羽田抵达 ![]() 达美的339 ![]() 挪威新晋廉航Norse前往奥斯陆,这个航空公司促销的时候三四百美元往返美欧 ![]() 澳航380前往悉尼 ![]() TPE长荣The Star休息室。淋浴间设施齐全 ![]() 还有横向花洒 ![]() ![]() ![]() 特色烤地瓜,但是很硬,也不甜,皮都剥不下来,不推荐 ![]() 早餐时段提供白粥和一些点心小菜 ![]() 推荐这个混合果汁,不额外加糖,台湾的热带水果已经很甜了 四、 登机 | Boarding![]() ![]() LAX-TPE由3-3-3布局的777-300ER执飞,长荣还有一些3-4-3高密度版。显示屏的尺寸分辨率流畅度都在线 ![]() 间距舒适 ![]() 安全卡有中英日三种文字,客舱广播只有中英,预录制的部分有闽南语 ![]() 新航站楼也不知道还有几年才建好 ![]() 后面这辆新bmw7系的环宇商务中心的车,算是TPE的头等舱地面服务 ![]() ![]() 停车一抬头,临时换机了 ![]() 爽 ![]() ![]() 其实长荣的超经是很早期的产品,硬件水平低于业界平均,就是个大号经济舱座椅,但是也挺舒服的 ![]() 今天的22排靠窗非常适合观赏GE90 ![]() 早上的TPE停了一排全是长荣777,壮观 ![]() 一架星盟涂装的长荣777 ![]() 长荣787-10 五、 客舱 | Cabin Service![]() 洛杉矶到台北全程近14个小时,起飞后一顿正餐,落地前一顿早餐 ![]() 正餐。前菜是烟熏三文鱼芥末土豆沙拉,很难不好吃。主菜是辣豆瓣酱炸鱼块配米饭,很好吃,一点也不辣,原来在广东辣之上还有台湾辣存在 ![]() ![]() 又要了另一种主菜尝尝,烤鸡意大利面。鸡肉应该是带皮的鸡胸肉,又嫩又多汁,真的没想到美国出港的鸡肉能做出这种水平,意大利面是很少见的小小面疙瘩 ![]() 飞行中可以在机尾厨房自取小零食和果汁。长荣航空的苹果汁味道也很自然,推荐。可能是夜班机的缘故,并没有其他更果腹的食物 ![]() 早餐,香菇鸡肉粥。粥比我想象得还稠,几乎算是泡饭了,但是味道依然很好,鱼松的量绝对管够。注意看早餐的水果是凤梨和橙子,和晚餐的瓜还不一样。小菜的腐竹非常美味。能在美国出港吃到这样的经济舱餐食,可见长荣运营之用心 ![]() TPE-PEK提供一顿正餐。看这个餐盘的架势,怀疑是真的超经服务。主菜的选择有宫保海鲜饭和鸡肉意大利面,选了海鲜饭,味道有点淡。甜品的香草奶油布丁极其美味,里面甚至有真的香草籽 六、 纽约肯尼迪机场TWA酒店![]() 7层客房看向酒店主体建筑,是之前航站楼的出发到达大厅 ![]() 剖面模型,这种大屋顶下布置各种功能的岛形建筑的方式一直沿用到了现在 ![]() 复古的出发大屏 ![]() 应该都是1962年的航班,连logo都是老的(有几个bug:1. 全日空现在的蓝色ANA logo是1982年才有的 2. 土耳其航空现在的logo是1990年有的 3. 卡塔尔航空创立于1993年,这里的QR776直接飞向未来了 ![]() ![]() 这个建筑内部的风格很像2001太空漫游里出现的泛美宇航航站楼,都是那个时代人类对未来飞行的美好想象(咋不想象一下瑞安和spirit这种神奇廉航呢 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 酒店里有几个展览,这个是复原的建筑师绘图桌 ![]() 建筑的立面灵感来源于展翅欲飞的鸟 ![]() ![]() ![]() ![]() 平面像螃蟹 ![]() 连接酒店主体建筑和新建的客房区的走廊 ![]() 复原的1962年典型美国中产的起居室 ![]() 一些关于1962年美国家庭生活的小知识 ![]() 家庭酒吧,想起了电影毕业生 ![]() 这是什么?早餐机? ![]() 原来是唱片机 ![]() ![]() 酒店展出了几个老爷车。大众T2 ![]() 驾驶室的门还能打开 ![]() 宝马的三轮小车 ![]() TWA空乘制服展 ![]() TWA航点的宣传海报 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 酒店又一亮点,一架退役的洛克希德星座,被改成了酒吧。这个TWA航站楼就是为这个机型设计的,可惜还没落成,波音707的问世了,民航进入了喷气时代,TWA航站楼也随即过时 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 试图教我进场 ![]() 还有离场 ![]() ![]() ![]() 这个应该是乘务长的座位,还挺大的,在一些新飞机上已经见不到了 ![]() 2018年TWA酒店完工的时候,需要千里迢迢把这个破飞机从缅因州某不知名机场拖回来,还在时代广场停了两周 ![]() 马路旁禁止随意停放飞机[偷笑] ![]() 1950年代往返美欧的票价看数字和现在差不多,想必在当时是非常上流了 ![]() 入住房间757 七、 难忘瞬间 | the Moments![]() 后面正好国**正在起飞 ![]() 林东芳牛肉面 ![]() 丽水 ![]() 杭州萧山机场 ![]() 太湖 ![]() 近距离欣赏GE90反推 |