AS618 LAS SEA 阿拉斯加航空 拉斯维加斯 西雅图 Report & Aria免房

正如之前的一篇文章所提及本次行程属于临时订票，价格也是一个考量因素；购票时LAS - SEA航线上阿拉斯加航空已经没有Saver在售卖了于是买的Main在售卖了，本航班的购买价格为149刀出票舱位为Q舱，西雅图完全就是高卡会员满地跑了，大厂的员工人人都可以去开企业渠道的含权益的挑战，购票时距离起飞小于72小时对于MVP Gold的升舱已经结束，Premium Class坐的满满当当还在还有个靠窗的位置可以选择本次航班累积定级里程EQM 866，奖励里程1732有了前一天从机场坐公交车去酒店的教训，早上去隔壁的大都会酒店吃了个brunch后直接打车前往机场，价格是14刀算是非常合理的比固定价格的出租车要划算一些；到机场后就去找阿拉斯加的柜台托运行李了，阿拉斯加航空目前正在逐步关闭自助机的登机牌打印功能，对登机牌收集者来说比较棘手，但是很多外站的柜台采用的是硬卡纸比基地的热敏纸要好一些，有弊也有利吧，排队等待的时间大约5分钟安检区坐落于值机大堂的中央位置，很大的一块区域，看着等待的排数不多，实际上要等挺久的每一排都有太多旅客了，Clear Pre Check大佬们走最左侧的优先通道即可；Alaska所使用的登机口在过安检后不远处但是该航站楼没有休息室(至少运通能用的休息室没有)，距离登机大约二十多分钟的样子就不坐捷运去找休息室了；基本是准时开始登机按照组别先是prebroad，然后PRI，之后就是字母顺序了美国的境内航班经济舱基本就是无服务了，按照惯例为提供一次饮品 饼干（在premium class的旅客以及MVP G以上的会员可以豁免指定酒水的费用）会员若选择巧克力的话还是最好现场和乘务员提一下很容易漏发；飞机上的传单以及机载WI-FI的登陆页都会展示Alaska自家和BOA的联名信用卡，对于纯miles的开卡礼来说机上申请会多2000miles抵达西雅图后就直接去行李提取处了，感觉为了避免车辆拥堵之类的问题，更靠近航站楼边缘的行李传送带使用率更加频繁，本次航班未激活20分钟行李保障讲一下这次在Aria的免房吧，作为MGM渠道的免房，在凯悦肯定是不给积累房晚的，理论上度假村费用是必须支付的不论会员等级，在拉斯维加斯感觉很难看到20美金的神剑了，人流量比前年的时候更多了一些；Aria的自助餐据传因疫情关门暂未恢复，房间不能说很豪华但是至少不车