原使用升舱券买的HU7644珠海合肥，亚航落地香港后看到消息，通知航班天气原因取消，打电话给金鹏，想要改签深圳南京，询问后告知始发到达只能改一个临近城市。
综合考虑改了珠海杭州，后来也是幸亏这班当天也延误了，才没有因为金巴排队误机。
从港珠澳大桥珠海口岸坐摆渡公交车到珠海站，无缝衔接机场大巴。由于珠海机场离市区比较远且没有轨交衔接，机场大巴客流很好，基本流水班。
当天因为珠三角雷雨珠海机场大盘全红，值机时就告知延误待定。因为机场比较小的缘故，虽有设置优先安检通道但未开放，本来也没有人排队。
海航在珠海用机场休息室，说差也不差，两个菜两个主食若干点心，但看大部分人拿的都是泡面
机场里面也没啥商业，可能唯一能吃的就是汉堡王。
当天执飞是B-5371，机龄15年。机舱能看出来老了，因为延误的缘故上客很匆忙。
话说珠海机场为什么有的738用人工搬运行李有的用传送带？
也是时隔一年多再飞海航，虎牙姐姐虽然早已离职但还留存在安全视频中，这么老的飞机加装了机内wifi，还是要点赞的。
客舱广播已经不是“感谢和国家的大力支持了”，而是“控股股东辽宁方大集团”
餐食只有一种选择，也蛮好，前舱空乘服务亲切，还主动告知了到杭州要停国际区假廊桥
落地，下廊桥小车开出，久违的不用健康码出机场。虽然base在南京，但这两年几乎没怎么从南京飞，随着杭19的开通，杭州基本上成了主场。对于目的地是南京的需求而言，杭州回南京高铁末班车比上海晚许多，高铁票更便宜，而且从下廊桥到高铁开车留一个小时余量绰绰有余
咱也不是有意叛萝，机场不争气没办法
