看完球计划有变,看完球直接回济南,当天深圳价格直接起飞,高铁没票,携程推荐了珠海转机的行程,前段是奥凯家739ER,奔着解锁机场 双体船 739er的想法下单。
舱位
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舱位等级:经济
票价:1590(两段含机建燃油)
会员等级:B
购票渠道:携程
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深圳早晨打车去蛇口坐船去珠海,船一个小时,比想象中安静许多,到珠海后顺风车去机场。珠海机场正在扩建,下车后需要根据指引走一段路后上电梯暑假的到二楼,奥凯航在B去值机,要前排靠窗位后要到A区安检,同样走易安检,珠海的易安检是出示码后和7安检口交替通行,并在搜身环节上交查验登机牌时的卡片。
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珠海A区找到了两个休息室,一个是南航自营一个是机场运营的东上航自营,这次选择航站楼闲逛拍机,逛累了就去克茗冰室吃了黯然销魂饭套餐,味道还可以,符合我对冰室的认知。
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本次座驾就是国内唯五的737-900ER之一,B-1521,机龄8.1。本航班飞机晚到,等到前序旅客开始下机时,后续的旅客就**的排起长队等着上机的名场面(脑补下坐高铁时的场面),座椅口袋内只有一个呕吐袋和一张安全须知卡,旅客下机时上飞机后又因为航路原因等了好久,上机等待时cc发了瓶水。
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奥凯的经济舱座椅和山航深航等经济舱类似,都属于正常水平,座椅间距较小坐下大概还有两拳的距离,整个飞行没有任何服务。
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顺利抵达南昌昌北机场,走一段到中转柜台,办理好中转后上电梯到出发(电梯按钮不好用)
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本次飞行平稳,体验感和普通738类似,可能比738安静一些。珠海机场航站楼设计的很有意思,像是两个航站楼拼起来的样子,A区和B区之间不互通,禁区外就可以看到飞机(如图所示),珠海的到达在三层,出发在二层,一层是行李提取,设计感很强,滑行途中看见了正在建的T2,期待早日投用。
前排的母女俩精力旺盛,除了遮阳板大战以外不停的按压呼唤铃试图与乘务交换意见。
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