深圳航空区域航线之曼谷首次备降

生日出行去曼谷，定的深航无锡飞深圳转机飞曼谷。由于硕放机场跑道维修改签到了南京飞深圳接第二天飞曼谷。定的公务舱，往返不含税5860，航段累计说JZZJ，里程累积划算的一塌糊涂。从跑道维修开始就有种预感，这个行程不太顺利。果然，经历了人生第一次备降。可能废话有点多，大家看的别介意啊。当天原计划7点出发，结果女儿突然发烧了，在家弄到七点半才走。早上还下大雨，司机一路油门踩到油箱里了，一个小时到达禄口机场。距离截止办票就差10分钟了。办完票过安检走到登机口已经喊登机了，最不能理解的是，才登机5分钟居然就final call了。准点起飞，到达深圳后地面还有工作人员来询问是不是要转机可以安排酒店，我说不需要了，我们今天去香港。第二天香港一点半出发，大约三点到宝安机场，到国际航线柜台办票，没人，几分钟就好。这里提醒一下，护照买票的会员信息不会自动录入，需要和柜台小姐姐说手动录。当天乘坐A320，公务舱连我和我老婆就三位，座椅是那种手动控制带腿拖的。起飞以后cc问是否要用餐，老婆说不吃了，到曼谷下飞机去吃夜宵。到曼谷区域看见有闪电，然后快降落时问题来了。飞机开始转圈，然后就看乘务长不停的在和机组通话。过了一会突然开始推油门了，飞机开始爬升。有种不详的预感，不会要走了吧！果然，乘务长开始广播，由于曼谷机场天气恶劣有雷暴，飞机需要备降三亚。整个机舱充满了吵闹声，我第一反应是，赶紧把我没吃的饭拿来，cc说不能吃了，因为烤箱超过三小时了，gg！cc过来和我们说，因为雷暴要持续2小时以上，只能去三亚备降了，飞行时间一小时。落地三亚后，在飞机上坐了一个小时，要等海关和边检来，然后具体机组再沟通后续咋办。整架飞机都是焦急等待的旅客，大家都想知道后面怎么办。最搞笑的是，从知道备降那刻起，所有人都在上厕所，后舱的旅客全跑前面来上厕所了，cc根本拦不住，还有来充电的。我们也无所谓，人有三急，等不了。后面还有个大妈直接尿椅子上了。到三亚后cc们都忙的不行了，各种问问题的，大家都在打电话，还有老外，机组英文也一般，乘务长发现我会说英文后还请我帮她翻译。机长后来说现在要全员下飞机，然后加油，然后机组要超时，需要换组。cc们快哭了，他们的超时时间是凌晨6点，就是延误加班没有加班费。看着他们不停的前后跑动和旅客解释沟通，确实觉得他们挺不容易的。等了一个多小时总算可以下飞机了，三亚地面很不专业，估计没遇到过国际备降，需要哪些手续都不知道。然后深航在三亚地面负责人就一个，也非常不专业，不停的再打电话问怎么办，也不知道更新信息。把我们拉到航站楼以后开始发泡面，结果数量不够，导致很多人没拿到，然后开始有人骂骂咧咧。旅客们不耐烦的情绪一下子就上来了，我的耳边全是深航电话等待音乐，头疼！这个机场发吃的也是猪脑子，这个隔离区就这么点人，你一人发一份又怎么样，居然还要用过站旅客登机牌领，好多人都在说你给我我买啊！最后还有人报警，我说你报警没用，我们在禁区，警察还得办手续才能进来。还有人要深航给说法要赔偿，我心想天气原因航司不赔偿，难道雷暴非要降落不要命吗？倒是有一些旅游的老阿姨挺通情达理的，说这个也不是人家飞行员想备降，人家也想早点下班，多点理解吧。最后有人就在登机口闹，朝着地勤发飙，我心想人家就是个服务人员，你骂她有什么用？其实说到底深航当地负责人应该阶段性给到信息的更新。我后来才知道，深航备降时，安排了两个飞行员从深圳坐南航的飞机到三亚来，他们还要去公司办手续拿材料，真的不容易，两个飞行员上飞机都困死了，空乘们更不容易，眼睛都肿了满眼都是血丝。最后到凌晨2点登机2点半起飞四点到的曼谷。出机场五点到酒店五点半睡觉曼谷时间6点了，睡了一整天直接。深圳出发有个尊鹏阁，吃了碗牛肉面，也没几个人，主要都是日本人。返程时发的是miracle的休息室邀请卡，因为好朋友一起飞，他去新加坡，飞的商务舱，我是国航金卡，就一起去新航休息室了，明显比miracle好太多了。回来好朋好一起飞，他坐新航去新加坡，曼谷机场头等公务有fast track，通关安检速度很快。返程飞深圳三点的航班，飞机是A320，座椅很棒，是737上的电动座椅，角度155度，睡的很舒服。一开始不饿，cc特别热情，飞一般的时候拿了水果花生米来，我和老婆吃了几口胃口来了。cc说有盒饭，鸡肉牛肉各来一份。我吃的鸡肉饭，不知道为什么，这个经济舱的盒饭比公务舱的配餐好吃。就吃起来特别香。cc说餐食是深圳带过来的，所以经济舱和公务舱吃的一样。落地深圳后也有工作人员来负责中转，听说我要改签马上继续飞，就告诉我去哪里办票就拜拜了。出关拿行李很快，立刻上来改签9:05飞无锡的航班。这个联程机票属于国际航段，哪怕国内段也需要找国际部。在红房子里操作了好一会才改成功。马上接着安检去登机口准备飞无锡。老婆到麦当劳买了个麦香鱼，结果里面没有鱼，过分了！我去休息室拿水，休息室告诉我因为我们远机位，可以直接去70号登机口，是高端旅客登机口。我没懂啥意思，走去看看。硕放机场当天刚复航，飞机上还有领导，感觉像民航局的，廊桥占满了各种迎接人员。深航的曼谷往返行程结束了，经历有点复杂，但总体还是不错的，虽然很累，但是cc们的服务并没有因为延误而变得打酱油，深航应急对应能力还有待提高。出门还是会继续选择深航，毕竟地处苏锡常，硕放和禄口两个基地还是很方便的。