2023年的第21次飞行飞行时间:2023年9月10日
是日航班:MU5811
航程:昆明长水—上海虹桥T2
起飞时间:16:10
降落时间:19:13
飞行时长:3h3min
执飞机型:B737 MAX 8
内部代码:73M
注册号:B-1385
常旅客:MF 金/Skyteam ELITE
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这张票是去年前程万里出的,十一假期去西双版纳的回程,当时昆明高风险回上海要管控,西双版纳也不太对劲,东航出了退改政策,可以免费改成之后一年内任何时间的。
把票open,买了两张重庆航空去重庆中转的票,抓紧逃了回去,这张票就一直放在账户里也没去管它。
暑假的时候点开突然发现9月14号就要到期了,搜了一下这条线当时差不多就值1600了,不去飞任由它过期有点心疼,不如开学之前跑去云南逛一圈,来一趟迟来的前程万里毕业之旅,这便是这趟行程的缘起
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沪昆航线应该是东航总部出发的精品快线里飞行距离最长的,全国范围里能比它还长的快线可能也就是京昆了,每天的班次不少,基本上都是云南公司的738为主,偶有789不过都得是假期的时候。当天没有789,那就无所谓了,为了行程不赶便选了下午3:50起飞的5811,晚上7点左右到上海,正合适。姥姥回青岛,正好有一班3:35的9757,可以带她一起到机场,去给她办个无陪。
1点之前从酒店出发,打了个车去昆明站坐地铁。昆明地铁1号线和2号线因为各只修了一半而贯通运营,在一个线路图上同时出现两种颜色也是有点神奇。用前一天买的昆明地铁一日票检票上车,坐两站到塘子巷换6号线,正好始发站还能有个座,大约耗时1小时左右到机场中心站。
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红蓝在一张线路图上 很神奇
![3.jpg 3.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/004856ashgl99vnpp7v3ln.jpg!m)
塘子巷站换6号线
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去机场的线人还是不少
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6号线车厢
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机场中心到达
三、 值机和休息室 | Check in & Lounges
长水机场真的是地铁友好型机场,出站不用走GTC或者其他长通道,过个防爆检测就能进到航站楼区域,这放眼全国可能也是为数不多的存在
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作为东航云南公司,或者说老云南航空的大本营,东航非常豪气的在长水机场包下了E、F、G、H 4个岛里6排值机柜台,就连机场代理的头等舱柜台都在F岛东航爱心柜台的隔壁
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随处可见的东航大牌子上有“301-342登机口均在S1卫星厅”,给人一种浦东机场的错觉
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上到3楼出发层,找到东航的服务柜台问了一下在哪里办无陪老人,告知在F10的爱心柜台,推着车去先给姥姥办上票,申请一个无陪。
F10爱心柜台办票,座位已经提前选好了,托运之后开始填表,柜台小姐姐还让给接机的人打个电话,讲了一下航班信息。爱心柜台区域还有几个凳子可以坐一下,填完表姥姥坐在那等把她送到登机口的工作人员,于是楼主便先去H岛办自己的票。
H岛天合优享值机区值机,门口有人在引导,估计也都是混着办,要不然联盟的卡怎么会去值班主任柜台
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卡号已经在改票的时候改好了,顺利出牌,座位是提前选好的32A,挂了优先行李,得益于厦航金卡,托运行李超了5公斤也没交钱。小姐姐在登机牌上写了个“东01”,背面写了个V8,告知可以走东01安检,休息室代码共享是有的,可以去问一下,感谢小姐姐。不过前程万里出的票而且是ELITE,肯定是没有的,就不去折腾了。
回到F岛正好带姥姥进去的地服大叔来了,带着走了01号爱心通道过安检,楼主本来还以为跟东01是一个东西呢,后来发现好像还不大一样
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过安检之后来到电瓶车柜台,用同程白金卡匹配套娃来的昆明机场金卡,刷了两个电瓶车的码,和姥姥一起先去了她的登机口。
长水机场真的是很“长”,姥姥的50号登机口在主体结构尽头V8上来左边的指廊里,要是走路可能得走1公里。跟地服大叔把姥姥送到登机口,大叔交代了一下登机口的工作人员就走了,楼主的26号登机口离着那还有点距离,跟姥姥道别之后也就先往那走了。
走去26号的路上路过了机场代理的V6,昆明机场金卡里面也有休息室的点数,想着今年可能都不会再来昆明了,刷一个进去坐会吧,哪怕就光拿瓶水走呢,反正不要钱
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机场代理的V6休息室在主体结构的尽头,和东航V8背对背,也是昆明航空V20的隔壁,看门口的大牌子上也是主打一个谁家都接待
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休息室整体面积很大,分了三个区域,用餐区面积一般,人比较多也就没拍,休息区倒是很大,摆了一溜的沙发。还有一个区域里面有绿植和遮阳伞,一片热带的装饰,仿佛在海边
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休息室里没有面档,因为不是饭点也没有热餐,就一些小零食和云南特色的茶叶。甚至有茶饼,不过仅供展示
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饮料柜以统一的盒装饮料为主,橙汁、冰红茶、金桔柠檬,还有可乐雪碧矿泉水这些。这间休息室整体而言也就是中规中矩,估计最多也就和祥鹏的碰一碰,东航川航昆明航的估计都比不过。
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出发大厅
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值机柜台分布 东上航自己就占一半
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“S1卫星厅”让人有浦东的错觉
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天合优享值机区
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天合优享柜台
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登机牌
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准备进安检
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出发层
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主体结构尽头
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休息室招牌 跟昆明航空的一比属实不显眼
![17.jpg 17.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/010519qsclney8gjhj87sz.jpg!m)
主打的就是一个啥都接待
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休息区
![19.jpg 19.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/010620z882r9z22w2f2hwy.jpg!m)
绿植配遮阳伞 仿佛在海边
![20.jpg 20.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/010620g3q3tszj5na3d3q3.jpg!m)
仅供展示
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饮料柜和航班大屏
![22.jpg 22.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/010620mg4k6hgn7g5nk9zg.jpg!m)
窗外是摆渡车蓄车区
时间差不多,出休息室上楼,去自己航班的26号登机口,途中拍了一下执飞的737max,发动机看起来确实大不少,镰刀小翼也是很有特色。
天合优享通道登机,上廊桥后看到隔壁一架320滑入,像游戏里的画面一样,抓紧拍了下来
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![24.jpg 24.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/011024me3kg0o0bgj3gr34.jpg!m)
登机口
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看来上座率挺高
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执飞飞机 B737 MAX 8
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东航涂装的3架都在雲南公司
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隔壁机位320滑入 像游戏画面一样
是日的执飞飞机是东航云南公司一架波音737 MAX 8,与73L的客舱一致,采用了176座的客舱布局。虽然比原来的座位数量多一些,但是超薄座椅的加持下倒也不会特别挤,尤其原来按超经卖的前3排,间距相当友好。
2023年4月7日,东航旗下上海航空与云南公司的737max分别从上海虹桥和昆明起飞,飞往太原和上海虹桥,标志着国内航司运营的737max除退租的奥凯和置换给深航的昆明航外,全部进入复飞进程。与上航多元化的目的地不同,云南公司的3架max主要投放在昆明至北京大兴、上海虹桥、广州、成都双流的精品航线上。
换票的时候看了一眼当天也没有787执飞的航线,738索然无味,还没坐过max,便找了一班max执飞的,出票的时候让客服直接把卡号改了,也不知道是系统识别还是本来就不限制,反正直接就能免费选上32A,去坐一下原来的超经。
落座32A,max给我的第一印象就是现代化,一看就是新飞机。RECARO的座椅,全舱座位带可调节头枕,小桌板上有杯托,上下皆有储物空间,下方的座椅口袋甚至有两层,应该也是老320neo的同款。小电视的系统也是新的,居然还有机场的卫星图,在那上面显示航班的飞行信息。
因为原来按超经售卖,座椅间距极大,甚至能拥有两扇舷窗,堪比应急出口
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关舱门还没推出,老妈打电话来说姥姥已经开始动了,窗外又下起暴雨,南方的雨来的也是很快,刚才天气还可以这一会就下上暴雨了,舷窗看出去像水帘洞一样,直接就摁地上了,一直到雨停才走。
大雨造成流控,放行效率慢了不少,飞机慢慢悠悠的开始晃悠,乘务长也提供了东航“空中快线”航班版本的广播,期间看姥姥的航班动态一直没起飞,还在那纳闷
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快到跑道的时候,我们的飞机直接右转上了一条平行的滑行道,超了前面一架祥鹏的320和两架东航的320,这其中还有一架就是姥姥的航班,之后连跑道头都没到就直接拐上去准备起飞了。估计是基地航司的上海航线或者说“空中快线”优先保障了吧,毕竟能在流控的时候插3架飞机的队起飞也挺让人难以想象的[偷笑]最后16:10分起飞,也就晚了20分钟,姥姥的航班16:30才飞,晚了将近一个小时。
起飞的时候感受了一下max特色发动机LEAP-1B的噪音,确实很小,跟上一趟16年机龄的738形成了鲜明的对比,甚至感觉比320neo搭载的LEAP-1A也要小一点。
起飞之后飞跃滇池开始转弯,景色非常不错,平飞后提供正餐,有鸡肉饭和牛肉面可以选择,让渣南整的对航班上的面有点ptsd了,就选了饭。
不愧是精品航线,至少相对而言没那么“货”了,也估计是东航配餐的最高标准,还有摆盘的,除了米饭之外还有一份果盘,一个小的果汁,一块一块蛋糕和一个沙琪玛,种类极其丰富。
水车的种类也不少,除常见的外还有碧林的酸梅汁、瓶装乌龙茶等,没在别的航班上见过。要了一杯酸梅汁,又麻烦小哥充了一杯“东航那杯茶”,配着一起吃属实美滋滋。
从昆明起飞的时候还艳阳高照,飞机飞跃云南、贵州、湖南,到湖北的时候夕阳就在窗外很明显了,到安徽就基本上全黑下来了,继续飞跃江苏,在昆山上空盘旋一圈后,降落在虹桥机场,正好从北边进,落地之前还看到了开灯的上海三件套。
![28.jpg 28.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/011503el8cxtzxtnjlpllo.jpg!m)
B737-8验证通过
![29.jpg 29.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/011503bwcz0uwhwmv92vcm.jpg!m)
隔壁东航 远处泰航
![30.jpg 30.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/011503v50baz9a9bl73t5a.jpg!m)
RECARO的座椅
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2层座椅口袋
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令人吃惊的两扇舷窗
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就让这大雨全都落下~
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反正没在738上见过这样的系统
![35.jpg 35.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/011720z54vquzq3gsy342w.jpg!m)
飞跃滇池
![36.jpg 36.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/011720hoohrbmvphb3tvfd.jpg!m)
开始转弯
![37.jpg 37.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/011720v71979d80lt0or90.jpg!m)
精品航线正餐 东航为数不多的高标准
![38.jpg 38.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/012330qt57fa7aa7cm42wv.jpg!m)
max特色镰刀小翼
![39.jpg 39.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/012330hpkd3sfpdvfsi9fz.jpg!m)
向云端~
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夕阳西下
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看起来还是很新
![42.jpg 42.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/012330a6n6hlld9lil6xnz.jpg!m)
东航B737 MAX 8客舱
延误3分钟落地虹桥机场,滑行靠桥,途中还看到了机库门口的C919,也不知道啥时候能坐上
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靠的70多号桥,又在个头上
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最后一个下机拍了一张max的客舱,感觉客舱座位的选品也就和非嘉泰的320neo一样。慢慢往行李提取处晃,不愧是虹桥,行李提取大厅人山人海。转盘的电视上虽写着“空中快线”,但也是多个航班共用的,毕竟东航在虹桥基本也都是快线了吧
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行李优先传出,拿了之后上楼坐虹桥枢纽4路去七宝,换地铁回松江。
迟来的前程万里毕业之旅,给了东航上海航线中距离最长的精品航线,因为价格的原因好久没飞过东航的“空中快线”了,水准还是在的,毕竟东云在一众的分(子)公司里面还能排上前几位。
前程万里可以说是楼主这几年买过最成功的随心飞产品,**就回本了,并且人生中第一次飞公务就是用它换的
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陪着我从流亭一路转去了胶东,也让我可以不用考虑价格的畅飞青沪这种“现金奶牛”航线,只是今年以来民航市场一路向好,这种产品以后都可能不会再发了吧
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因为一张open生生给前程万里干出了两年半的有效期,还是很值的,感谢前程万里,也感谢东航
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![43.jpg 43.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/012514kfzn4fp91xzhcjni.jpg!m)
到达层
![44.jpg 44.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202310/11/012514dx7oopcc0zi4nomx.jpg!m)
行李提取大厅
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“空中快线”转盘 照样多个航班共用
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上楼坐公交