打卡吉祥航空A321neo公务舱-附成都航空舒适经济舱体验

花了10块买了这张南航共享、成航承运的bug票，从成都天府前往宁波栎社。加了150块在登机口升级了舒适经济舱，相当于票价不含税共160元。是日执飞的飞机是一架8年机龄的空客A320。第一排间距还是很良心，我的小短腿甚至可以伸直。总体来说，除了官方营销的所谓的优先登离机、专属行李架有点像噱头之外，拖鞋、毛毯、靠枕、宽敞的腿部空间还是值得花这150块的。乘务员也会像国航问候金卡一样进行简单短暂的问候。 在杭州呆了三天，依依不舍又要回到阴阴的成都了。在七堡坐地铁一号线花费一个小时抵达萧山国际机场。之前在萧山T4进港过，新航站楼修得还是很漂亮。因为这次搭乘吉祥航空，所以前往T3航站楼。从地铁出来之后还要步行好一段距离才能到出发大厅。目前除了国航、南航、川航和国际港澳台航班在T4运行之外，其他航司均在T3运行，就连报团取暖的国航系的深航、山航都还留在T3。吉祥航空在杭州使用机场代理，高端柜台在F岛02。值机阿姨给了登机牌和休息卡就出发去安检了。萧山机场应该是大陆机场里自营休息室最多的了吧，国、东、南、海、厦、长龙一共6间。安检出来就到了货拉拉的休息室，往左一直走就看见了海航和长龙休息室。再往前走一点点就到了机场自营的F9休息室了。机场F9休息室在二楼隔层，上去之后有被吓到。这么多航司使用这间休息室，面积也太小了吧，而且几乎没什么功能区。看了一圈餐饮区域，下午有提供热点心，包括蒸土豆、片儿川、蒸山药、八宝粥之类的。但是餐台太小了，一共就四五个保温桶，饭点的时候肯定会非常拥挤…在休息室里呆了几分钟就出发前往登机口了，因为我的航班又在指廊尽头…来到登机口发现很多老爷爷老奶奶围在柜台旁边，还以为航班出了什么问题，凑近一看是地勤在帮他们注册如意俱乐部会员。是日执飞的是一架机龄仅0.6年的A321neo小墨镜侠。终于圆了我一直以来想坐一次neo的梦想。本次航班上座率超高，经济舱全满，公务舱一共6位。吉祥航空在全新的neo系列机队上统一装配了RECARO CL4710型座椅。这款座椅为中短途商务舱应用提供了先进的舒适性和出色的功能。可单独调节的腿托、储物箱能有助于提高飞行体验。目前据楼主了解有吉祥、川航和藏航的窄体公务舱使用这款座椅。但实际体验下来会觉得座椅有点偏硬，可能是因为吉祥采用了皮革材质且使用度不高的原因。等所有公务舱旅客全部落座之后乘务员才会提供热毛巾和欢迎饮品。滑行期间乘务员前来点餐。是日提供干笋老鸭面和茶树菇鸡肉搭配梅菜扣肉的米饭两种选择，我看大家都选择了米饭，本来还想尝一下面条，结果被告知面条只配了一份，已经被选走了。起飞后，乘务员就打开了梦幻的氛围灯。我们追着落日飞行，看着晚霞就餐。吉祥这套餐食的分量和口味还是在线，只是卖相不太好，特别是主菜里那张被油浸过的纸。从东向西飞行，一共2h50mins，落地天府机场又停靠在最远的廊桥。总体来说吉祥在新飞机的硬件选择、备品选择以及餐饮配备上都没有吝啬过。唯一想吐槽的就是那永远没有长进的服务态度，乘务长全程黑脸，没有对旅客说过一句话。连句欢迎登机和再见都不愿意说出口。