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从新西兰回国还是选择了东航,不得不说MU在澳新航线上的折扣商务舱价格真的很香。价格感觉真的很便宜啊,回国的这趟航班又给我一个惊喜。因为提前已经选好了位置但是迟迟没有等来登机牌的办理通知,结果在出发的那天早上收到了短信,说原座位取消,新的座位变更为2L,并办理了登机牌。这不是相当于升舱吗?那MU旗舰的反鱼骨商务舱体验要再度推迟了。想了可能的升级原因,有可能是在上海付的升舱费是包含了两段的,但是可能性不太大。再者就是当天商务舱超售,作为新晋白金卡可能被系统升级到了头等。点进座位发现,1A,1L已经被占。中间双人位空缺,于是从单人窗边改到了中间位置。实话实话,如果不是为了那张床,中间位置比边位压抑很多。当然最后还是没能如愿,原因非常可惜!
![]() 机型比去程年轻一点 从酒店出来,拖延了半天时间最后五点出发前往机场的,结果算上堵车也就不到六点钟就到了机场。然后离柜台开放还有一个多小时,只能无奈等待。不过这次并没有卡点,提前十五分钟就开始办票了。两舱柜台开了三个,可以看到当天的人是真多。有点意思的是,高端柜台只限两舱旅客和白金卡会员,所以几个金卡乘客和柜台争论了挺长一段时间最后还是被请走。有点好奇,金银卡现在在国外难道已经不能使用优先柜台了???![]() 只强调了两舱和金银卡 ![]() 另外有个值班柜台 拿到登机牌告知,当天的另外两名客人更改了行程,且这趟航班今天不开放头等舱的升级。阴差阳错,包场了!沉浸在体验双人位的快感中但是最后还是没能成行。出境很快,十秒钟读卡即可。安检也是不排队的秒过状态。休息室给了机场自营的一个休息室。说实话这个休息室各方面条件真的很不错。![]() 应该是机场自营休息室 ![]() 可以见到很小的前台 休息室的公共区域非常舒适,有专门的办公区。![]() 吧台后边是软饮 ![]() ![]() 沙发区,里边是工作区 ![]() ![]() 从工作区向外看 ![]() ![]() 热食和酒水供应充足 淋浴间很大,在自营休息室,或者说休息室里我见过的算最好的。国泰那个带浴缸的没有体验过不太清楚。和这个淋浴间比,就算是那个小的,也比壕航还有阿提哈德的头等休息室淋浴间都好。![]() 大淋浴间 ![]() 可以安排双台盆 ![]() 小淋浴间 ![]() ![]() ![]() ![]() 只能拍照解馋 今天服务头等舱的是一名刚刚晋升的头等舱乘务员的小姐姐,还有今天的客舱经理也就是所谓的乘务长吧。本次航班这个机组我十分满意,十二个小时的航程头等舱也没有别人,聊了不少关于三大航的话题还有各家之间的对比。![]() 全套零食和软饮 备品比起上海出发的那段有了一定的升级。那个意大利睡衣还是发给我了。我不清楚是不是现在只有国外出发的航班才给配睡衣,我从上海出发的时候是肯定没有的,全舱都没有。不知道是机组忘了,还是就是没有。根据可靠消息,近期巴黎上海,伦敦上海都发放了睡衣。洗漱包很明确的表示,菲拉格慕洗漱包从二零年开始就已经不供应了,之前有个朋友说五月份还有可能个别航班上有存货。但是奥克兰航线从疫情开始就没有过。实话实话,这个自己的洗漱包并不丑。个人感觉睡衣真没有壕航给的舒服,但是包装确实很不错。![]() 睡衣很舒服 ![]() 三件套 我还是觉得国内头等里MU是最好的。看了一下国航的紫轩头等,还是没有加上拉门而且就是原来777升级了一下设施。厦门航空的头等也差点意思,还是东航和之前南航380的头等最符合我的审美。我觉得没有独立包厢拉门的,都不算头等舱,根本没有私密性而言。但是国航胜在空间,四个窗户还是厉害。这是三窗户的面积。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 还是能看出岁月的沉淀 平飞后关门。![]() 对开门还是霸气 ![]() ![]() ![]() 内侧视角 ![]() ![]() 这个角度看还可以 ![]() ![]() ![]() 很普通的白葡萄酒 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 大快朵颐 冷荤中规中矩。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 鲜美无比 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 这个角度看,完全是一张单人床 ![]() ![]() ![]() 长度超过两米 ![]() ![]() 一米八八根本蹭不到头 ![]() ![]() ![]() ![]() 东航那杯茶 早餐也有冷荤。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |