贵为中东三大航之一的阿提哈德一直以来都是我心水已久的航司,疫情之前EY一度有赶超EK的意思,推出了全新A380 First Apartment 和residence吊打老阿联酋航空A380头等舱甚至一度超越新航A380 Suite,无奈时过境迁,大飞机时代已经过去,全球🌍经济中型飞机成了主流。
没能体验EY的空中官邸也是略有遗憾,阿提哈德航空总部位于阿联酋🇦🇪的阿布扎比,对标总部在迪拜的阿联酋航空🇦🇪。同为阿联酋国航的阿提哈德,为了提高配套也花重金砸下了新的航站楼。
下面我将带大家看看这次长达9小时的飞行旅程。
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浦东机场T2的值机柜台EY在H
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阿提哈德值机柜台,商务舱的人很少
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成功取票,阿提哈德把中转登机牌都打在一个上面
办理完登机手续,拿到登机牌就进到海关,现在已经开了自助办理海关手续,非常方便,连上安检排队大概二十分钟左右即可。浦东机场还是没有专门的商务舱头等舱通道真正做到了“人人平等”。
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国际出发口
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国际航站楼人也热闹起来了
阿提哈德在浦东T2用的东方航空77号商务舱休息室,在国内一众休息室里还算得上不错,空间很敞亮,餐饮上马马虎虎,不过毕竟不是在阿布扎比阿提哈德航空总部,配套上有所欠缺也可以理解。
总体感觉东航的浦东休息室不如南航的,无论是餐饮还是装修。大约坐了一个小时,准备开始登机了。
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东航77号休息室
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东方航空休息室前台
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刚停稳的EK A380
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东航77号休息室
本次执飞的机型是波音787,现在全球航空国际航线的主流机型几乎都是787或者350这样的中号飞机,A380这样的庞然大物执飞成本太高,经济帐上划不来,也只有EK还在苦苦支撑着。
阿提哈德涂装的787确实很好看,有一种中东的异域风情。第一次乘坐EY执飞的航线也算是圆了打卡中东三大航的一个梦了。
本次航班的布局1-2-1,貌似EY在北京上海航线都用的B787也全都是这个布局。这个布局有很多倒骑驴的位置,隐私性也很尴尬,我经常和对面中间位置的乘客四目相对。这远比经济舱坐在边上更加尴尬😅。
中东三大航执飞的班机硬件真的没得说,一个比一个豪华,而且也很会搞氛围。卡塔尔航空的夜店氛围灯,阿联酋航空的金碧辉煌再到豪华素雅的阿提哈德航空。尤其是那个小阅读灯的设计我真的爱惨了。
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EY涂装的波音787
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浦东机场玻璃该清洗下了
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进入商务舱内部
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中间座位,和卡塔尔航空不同的是不能够拆掉挡板做麻将桌
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阿提哈德的高级感,很豪华但一点都不土
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太喜欢这个阅读💡的氛围感了质感满满
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本次座位7C靠窗倒骑驴
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座位边的照片,小遥控器操控屏幕
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太喜欢这个灯了真的
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商务舱的座位
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中东风情菜单
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阿玛尼毛毯
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欢迎饮品橙汁边上的是20周年洗漱包
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EY20周年洗漱包
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准备起飞🛫
飞机起飞了大概半个多小时,空乘开始询问点餐,中东航空的硬件没得说,但服务上总有一些冷漠感,这点还是东亚五星航空做的更好。
飞机上可以连Wi-Fi,会员免费登陆,不是会员的话付费体验价格还挺高。连了下免费的,微信基本发不出去。
大约飞行一个多小时的时候空姐送上了餐食,前菜虾仁沙拉配餐前面包,面包非常好吃,细软。前菜沙拉味道也很不错,主食点了上海风味牛肉饭,也很不错,飞机上能吃到这个真好,最后甜点哈根达斯冰淇淋,太硬了根本化不开。
睡了大概三个小时,座椅放倒空间还是很不错的,枕头很舒服,阿玛尼的毛毯质感很不错。
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本次飞机上菜单
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EY提供了飞机上Wi-Fi
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不是会员需要付费,价格不是很亲民
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中间座位部分
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客舱区域总揽
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面包好吃,前菜虾仁沙拉
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上海风味牛肉饭也挺好吃
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哈根达斯冰淇淋硬的和啥似的
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餐后水果补充维生素c
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9个小时的飞行马上要降落了
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最后看了碟中谍4,在迪拜拍的很应景
当地时间晚上11.30抵达阿布扎比机场,比预计时间快了半小时,下飞机前屏幕跳出了体验打分,很有意思。
抵达了阿布扎比新机场,确实很漂亮,设计感十足,中东的机场满满的科幻感。
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航班体验打分
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阿布扎比新机场
总体而言是个不错的飞行体验,我能给到8.5分,最后预告两张阿布扎比丽思卡尔顿。EY真是挺不错的航空,大家感兴趣的话可以体验下。
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大清真寺