推荐指数：4.5/5
会籍：CX 金卡
本次CX369航班由国泰旗舰机型波音777-300ER执飞，也是上海-香港航线中 100%能保证商务舱可平躺的航班，如果大家想要搭平躺的机型，目前来看 这班是最稳定的，其他330执飞的都有临时换机的可能。
国泰航空在浦东T2的D岛
由于每日在上海-香港线运营小10班，值机柜台也是从早上一直开到最后一班起飞之前，因此随时随地都能值机
当天头等/绿宝石开两个柜台，商务/蓝宝石/红宝石开了两个柜台，剩下的就是3个经济舱柜台
我办理值机的时候，由于头等商务都有人在办理，就被引导到经济舱的柜台。经济舱柜台办票的地勤看到我是金卡还震惊了一下？！（我表示疑惑，上海的CX高卡应该不会很少吧）
虽然当天的77W四舱布局，有头等，但只给坐商务舱的CX钻卡选，金卡都选不了。特意在柜台问了一下，表示选不了。这点就不如日航了，貌似JAL拿77W飞上海-东京的话，买了商务舱票的是能选头等的位置的
看到了EK的大胖，当时应该是倒数第几班了
看到了稀客加航，作为前加区留子越发的想念加拿大了，不是多伦多有多好 而是伦敦真的烂
毫无疑问，CX自营的休息室自然只有一个词来形容，那就是完美。作为mini版的The Pier，功能自然没有大本营玉衡堂来的齐全，属实是有点减配了，相较于我之前去过的HND/LHR lounge，少了淋浴，酒吧和哈根达斯。cathay delight自然也没有的，但我问那里的员工有没有cathay delight时，他表示不知道没听说过这东西，看来培训不太到位。
但这依然是我认为中国内地最好的休息室。
功能分区很合理，位置很多，但人非常少
餐食种类丰富，buffet菜式也蛮多，还有一些西式的冷盘，以及最经典的noodle bar
Noodle bar的菜单还会定期更新
有储物柜
酒的品质不错，还有Laurent Perrier
登机严格按照 钻石卡 — 商务舱 蓝宝石 — 经济舱 的顺序，航班上座率不高，我选的前舱商务舱8个位置空了4个 头等倒是有两位钻卡大佬，又是羡慕钻卡大佬的一天
卡航和国泰今天是说好了一起用寰宇一家涂装飞机来飞PVG吗
有毯子，拖鞋by request
非常标准的Cirrus反鱼骨，我个人非常喜欢这款座椅，尤其是在350上的Cirrus III，如果加上隐私门 堪称完美
服务中规中矩，乘务员的中英文切换自如，有求必应。也不像国内航司空乘那样过分热情（比如：帮乘客穿拖鞋，有时候真的蛮尴尬的）
PVG出发倒是给了依云，上次从HKG飞HGH都没有
菜单 welcome drink
短途来说，酒水单还算丰富的了
这个portion属实有点小，就是long haul premium economy的水准
最爱的哈根达斯
这玩意居然能翘起来哈哈哈
高贵的头等舱
收到CX的邮件，正式亮相用于777上的新的商务舱，Aria Suite，个人感觉还没现款的反鱼骨舒服，这个ptv绝对会卡到腿，腿部空调没有现款反鱼骨好，配色倒是真的好看。 其实CX不如把用在350上的反鱼骨 加个隐私门和无线充电，就已经很完美了，没必要引进看起来还不如老款的新产品
到HKG转机 自然就是去The Pier洗澡干饭啦
The Pier的餐食选择依然很丰富，中式自助，西式自助 noodle bar 点心区 还有品茶区，真的有种家的感觉
每次在The Pier都感觉时间过得很快，每个区域都溜达（吃/喝）一遍，就要登机了
叉烧脑袋的 双拼饭yyds
为啥cathay delight每次就只给一点点，半杯都不到
伦敦线的生意真的好，一晚上四班出发的
由于是晚班机，上飞机就直接睡了，啥也没吃
但当天的颠簸真的好严重，应该是在新疆的上空，而且持续了很久，估摸着有一个小时，而且躺着感觉很明显，也是真的没睡好，但也一直闭目养神到早餐前，毕竟落地是伦敦早上，还是要靠飞机上倒时差。晚班机如果落地是早上其实是最佳的飞行时间，因为能睡的人在飞机上就能顺利倒完时差
洗漱包的新颜色？
依旧是11K的位置，偷拍头等舱最好的位置。当日6个头等全满，国泰伦敦线的生意是真的好啊
有=没有的摄像头，太模糊了
预留了Louise的羊肉也没吃上，有吃过的朋友能告诉我味道怎样吗？看看我是不是错过了
想吃蛋挞，早餐前跟空乘说，结果也没上。估计是真的忙忘了
有没有懂酒的看看这些酒品质如何
快降落前吃了个泡饭当早餐，谁能拒绝在飞机上吃一碗热腾腾的海鲜泡饭呢
在伦敦的机场居然看到加拿大安省的广告，莫名的亲切感
