B737-900是我一直心心念念想体验的一款机型。B739相较B738来说,B739机身相对加长。在B737-900的基础上,还衍生出B737-900ER延程型版本,可直接取代B737-900及停产的B757-200。B739/B739ER对标A321/A321neo作为竞争对手,但在国内各家航司更多倾向于购入的是A321系列而非B739系列。目前国内只有奥凯一家运营着6架B739ER(曾经深航也有运营739,但目前已全部退出运营),因此B739可以说在国内是非常稀有的
据本人不完全观察,当前奥凯的739ER比较稳定执飞天津=广州/天津=鄂州=深圳/天津=长沙=湛江等航线。借着一次刚需出行的机会,特意选择打卡该稀有机型。
出发前一晚在某OTA下单,含税620拿下
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航班号:BK2958
机型:B737-900ER
注册号:B-1420
机龄:6.7年
客舱布局:Y200(W12Y188)
票价:含税620
舱位:经济舱J
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一觉醒来,就收到因其他空域用户活动调时的通知。随后看了一下深圳机场的大屏,貌似途经京广线的航班都普遍往后推了1-2h
既然调时,那就按照新的时刻办理值机手续。不紧不慢搭乘穗莞深城际从广州东一路晃到深圳机场,花费81大洋,耗时接近2h。穗深城际深圳机场站和深圳机场由一条通道相连,出站后大约步行8-10分钟到达航站楼。
奥凯值机在F岛,交由机场代办。办值机之前去C24柜台领取了龙腾快速安检权益,可以使用19号公务舱安检通道。
由于登机口在卫星厅,需要在安检后搭乘捷运前往
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其他用户原因调时
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左侧是深圳地铁L11机场站,右边有一条通道通往穗深城际深圳机场站
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SZX值机岛分布
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快速安检权益券
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T3主楼经典密恐设计
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来坐小火车咯
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乘坐捷运到达卫星厅
按照指示走,刷龙腾进入位于卫星厅的机场自营3号休息室,该休息室挂牌东航运营。休息室分区合理,有室外室内两部分,室外可看到机坪,视野采光好;即使室内面积也可观,比较敞亮。淋浴间、按摩椅均可使用,餐食饮料还算丰富,即使不在饭点也有面档供应。总体来说软硬件都不错,唯一美中不足的是,饭点的时候人太太太多了,过了饭点才有所缓解。
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3号休息室门面
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休息区
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休闲椅
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室外区域
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是日餐食,两荤两素一汤
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饮料柜
按照延误后的时间准点登机,选座选了27排安全出口位置,座位位于机身中后段的舱门处,拥有无敌腿部空间外加相亲座的待遇。
飞行全程几乎没有客舱服务,每段航程cc会推车出来发一次水,只有热水、茶水、矿泉水可供选择,直接梦回口罩期间的海航了属于是。
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Boarding
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落座27F
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安全须知验明正身
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合理利用空间,硬塞了两个座位
PS:27A由于没有乘务员座椅,会比27F更宽敞
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全部机上服务
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在云端~
经停鄂州花湖机场,该机场与武汉天河相距并不算远,印象中好像刚落成使用没多久。拥有双跑道01L/19R、01R/19L,主要定位更侧重于货运枢纽,SF在这里也设置了一个hub。
客运方面采用混流设计,候机厅整体不大,只有6个登机口,由于航班量不多,因此登机口多半处于闲置状态。装修风格跟随多数新建机场,走科技风的路线,视觉体验拉满。候机区座椅都配置了充电插口,这点好评。
前半段16:22到达,后半段新的计划时间是17:10登机,17:40起飞。由于已经延误了差不多两个小时,机组选择了快速过站。大概就是到候机楼上个洗手间的功夫就差不多开始重新登机,最后比新的计划时间提早20分钟起飞。
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落地鄂州花湖
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候机厅
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对面是SF的hub
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重新开始登机
![195136DKafq1B27iiDetlo.jpg 195136DKafq1B27iiDetlo.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/03/25/195136DKafq1B27iiDetlo.jpg!m)
拍个铭牌
比调整后的时刻提早50多分钟落地,停靠229机位,又回到了熟悉的天津
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进近过程中的天津夜景
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滨海机场还无法识别鄂州机场,只能用三字码EHU代替
本次飞行总的来说给我的感觉是:739很OK,但"OK"很一般。
739跟738最大的区别感觉就是739的减噪做的不错,放起落架和襟翼的声音几乎听不见。而且739在国内算是非常稀有的一种机型,还是值得来打卡一下的
至于OK航,乘务组算是比较热情,客舱至少看着不糟心。将旅客平安顺利送达目的地就是最好的服务了,别的也不抱任何期待了