在我记忆中，我好像没坐过海南航空，这次也是第一次搭海航宽体商务舱，三亚-杭州应该也算是个海航精品航线吧，那我就用以下几点来测评一下海航的这次飞行体验：
以国内短途标准打分，跟国际长途标准不太一样。（至少如果搭这个机型飞10小时的国际线，机上娱乐系统我可能就给2分，因为电影电视的选择非常有限，并且没有Wi-Fi，但对于3小时的航班来说，有PTV就不错了）
客舱座椅：5/5
机上餐食：5/5
机上娱乐系统：5/5
地面休息室：1/5
机上服务：5/5
总分：21/25
总体还是非常推荐海航国内线的商务的，尤其是遇到宽体的情况下。
但是海航的app真的很难用，选座图很drama（这也不是单单海航的问题，国内所有航司的官网和app都不好用，订票真不如携程好用，但主流的外航其实官网app都做的不错）
自己做的Fake Apple Wallet登机牌，海航作为“前五星航司”居然没法保存登机牌到Apple wallet，海航IT真是渣
三亚机场的这个登机牌是真的丑
本来买票的时候是2360一张，买完以后就降价了。后来起飞的当天早上航班时间变更，可以免费退票，就退了，花了更低的价格买了机票，两张立省700
国内航司也是很离谱，居然不是先放最低价，欧美航司想在起飞当天买到低价票基本不可能，机票价格基本上只会是越来越贵
就是说海航这个1-2-1交错式布局的图不要画的太离谱，居然拿了张经济舱的座位图，然后锁了一些座椅，我差点以为买错机票了
明明海航有这样正常的座位图，居然不用这张座位图开放给乘客选座
拿张画的更好的图来看看这个座位：这款座位别称妻离子散型（D和G）或者亲密无间型（E和F），单人出行推荐偶数排靠窗（A和K），双人出行推荐奇数排中间（E和F），剩下的座位能不选就不选，坐我后面的一对夫妻是D和G，他们俩上飞机感觉很崩溃，一直问cc为什么是这个样子的座椅，所以看好座位图提前选座很重要
本次行程从三亚T1航站楼出发，这个航站楼又老又小，非常拥挤。三亚这么火爆，而且宽体机又多，真不考虑造个新航站楼吗。
海南航空，在这个海南最火爆的城市，居然没有自家的值机柜台，好多航司共用，高峰期也就给两舱高卡开一个值机柜台，而且柜台效率又比较低，遇上东北大家庭拖家带口把家从三亚搬回东北，值机真的要等挺久的
但是两舱乘客有单独的安检通道，基本上不太需要排队。
整个航站楼就非常老，最高级的地方就是免税店了，一看就是新装修的，航站楼其余部分就是上了年纪的，显得格格不入
免税品提取在楼下
没什么人排队，真好，立马能拿到
一大早就收到航班延误，到机场后再次延误，最终延误三个小时才到达，如果在欧洲，就能有EU261赔偿了，短途应该能也赔个上百欧元，国内如果有这种赔偿法案，估计航司都能赔破产
休息室评分1/5
这个休息室真的是烂，又小又烂，非常拥挤
本来以为海南航空在“航司名的大本营”海口和三亚都该有个自营的“海翼轩”，还是高估三亚这小机场了。
入户门还是蛮高级的，但走到里面，居然连椅子都没有，坐满了延误的旅客，后来就在按摩椅上坐了好久，真的蛮难受的
非饭点时刻 有小零食和面档，还有咖啡机
由于航班一直延误，就等到了5pm休息室供餐，2主食 6个菜 2汤，对于这么小的休息室而言，选择倒是不少，但是味道真的不怎么样，就没怎么吃
三亚机场一共4个休息室，南廉居然有自营休息室真让人震惊。海航在这块真的要加油了
这个假山真是多此一举，也不让小孩玩。在这么拥挤的地方，浪费空间
在经过两次延误后，终于在离原定起飞16:40三个小时以后的18:50分开始检票
不出意外的，在三亚，宽体机基本上都是远机位
两舱旅客自然有”豪华巴士”，可能这班飞机有32个商务舱，所以就给了个大车吧
不过远机位也有好处，能拍完整的海航330
一直delay
今天的飞机，10.7年的空客A330-300，注册编号B-5935。海航的涂装还是好看的
第一眼对客舱的感觉，好艳丽的红色，感觉像办喜事的场所
座椅评分：5/5
短途能飞到全平躺的商务舱已经是很完美了。商务舱座椅呈1-2-1交错式布局，就如上面介绍过的一样，整个商务舱只有一半的位置是隐私性比较好的位置，建议大家一定要对好仓位图提前选座！！！美中不足的是，这批座椅的储物空间基本上没有，所以很多人把东西放在旁边的桌面上，降落阶段东西直接乱飞
登机完就给了欢迎饮料，cc给了橙汁和椰子水二选一，在海南自然要选椰子水了，不出意外的好喝，后续喝了好几杯
毛毯和拖鞋已经提前放好了
餐食评分：5/5
这班航线没有菜单也没有酒水单。餐食二选一：牛肉或者虾仁，实际上是三个菜中其中一个菜供选择，剩下的鸡肉和蔬菜都搭配好的
其实不懂为什么国内航司这么不喜欢提供菜单（国内很少有菜单，然后国际远程线之前也有不给菜单的航司《南廉》），印一份菜单的成本应该跟拖鞋的包装差不多吧，不如把拖鞋外的包装去掉，（像CX给拖鞋的方式）。但是外加一份菜单多好，也不用cc一个一个口述。
服务评分：5/5
起飞后先是上了一轮饮料，
然后就开启了正餐服务，国内短途照例一盘端，三菜一汤 水果，应该算是国内航线商务舱中的顶配了。由于商务舱人数众多，备餐有点慢，我在第三排都吃完饭了，cc还在给后面的乘客上餐。但是吃完以后收拾的也很快，这个时候客舱经理也开始帮忙了。
正餐结束后，cc们寻舱也很频繁，基本上看饮料只有一半了就会问需不需要续杯
然后客舱经理开始端着托盘在客舱里卖货了
，而且都是卖些航司的周边产品，也不是那种正常的机上销售的免税产品。看的出来破产后的海航也是蛮艰难的，也是希望海航能早日走出困境，重登Skytrax 5-Star。
单人出行不建议这个位置
双人出行EF位真的很好，如果把中间隔板撤了就可以拼成双人床了
拖鞋的外包装其实真没啥必要，不如像CX那样围一圈纸，还更加环保（省钱）
热毛巾没停过
小桌板有点意思
看得出来 很有年代感
椰子水好喝
验明正身，A330-300
耳机质感相比国内其他航司的国内线好太多了
可以挂衣服
安全视频很有意思，还有外籍空乘参与
没有独立的出风口，这在10多年机龄 没有改舱过的飞机中还真少见
这个遥控器真的满满的年代感
小桌板的设计不错，用餐时能往前推，人还能出去
这个按键已经花了
毛毯质量不错
女朋友选了酸汤肥牛（右上）
我选的虾仁，这两个味道都不错，肥牛更好吃些，而且分量很足
180度躺平完全没问题，且座椅中间没有缝隙
这款座椅的腿部空间不受影响
ptv画质不太好，而且选择很少，真的需要更新一下了，但是对于短途来说，有PTV已经不差了
洗手间的香薰，味道很好闻
红色的墙壁
厕评环节
洗手液和护手霜
经历了三个小时的延误以后终于到杭州了
降落阶段由于座椅没有储物空间导致放在旁边桌板上的东西乱飞
当时女朋友的耳机也飞走了，然后还以为是掉座椅缝里了，下飞机的时候前舱四五个空乘帮着一起找了好久，就差把座椅给拆了，在此再次向4.4 HU7383表示感谢，如果有在海航工作的看官看到了也再次帮我传达一下。
当时也给那班的乘务组提供了表扬信，但海航的cc说她们可以自己在app自行报备表扬信，然后让我等海航客服回电，省了乘客的操作，还蛮贴心。
这个椰子水还蛮好喝的，看起来是海航自家配餐公司做出来的
