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一、 概览 | Overview 出发当日，还是SEA最经典的水泥天  票价而言，还是非常实惠的。毕竟是暑运高峰期，路线也不绕，时间也不算久 二、 出发 | Departure 海航开柜还是很早的，7点半到机场排队，值机已经开放了。应该是提前4小时。西雅图也是海航北美线的老根据地了，地勤大部分都是中国人。给我们办理值机的地勤和我朋友还是内蒙老乡 三、 登机 | Boarding 本次座驾 B207U，海航相对较新的一架789。   回上海的DL281就停在我们旁边的S1登机口，其实我刚开始都买好了直飞机票的，后来海航西雅图北京复航后有好价又给退了  去年的回程选择了新航，这也是我飞过的最长的一个航段之一，就差一点就可以跻身全球最长航线之一了  很巧合的是，去年我也是6月11号从SEA踏上回国之路的，只是路线比今年曲折多了罢了 四、 客舱 | Cabin Service 登机入座，座位是我出票之后立马花了800块钱选好的31A。没想到，这是我此行做过的最错误的一个决定，没有之一！在此之前，我一直不知道图里的三个支点是干什么用的，谜底即将在我的邻座登机后揭晓。 没拍图，就在这里提一嘴登机顺序吧。本次航班高卡旅客很少，为提高登机秩序，优先通道在公务舱和高卡旅客全部登机完毕后就和普通通道一起同时开放给了经济舱旅客，登机效率很高。本次航班的旅客以回国留学生和探亲家庭为主。经济舱前段大概有50%是孩子。  安全须知卡打卡，第二次坐789，第一次坐国内航司的洲际航线  经济舱也提前发放了Amenity kit，这点要给个好评。里面的备品还是很全的我感觉，包括眼罩，袜子和一次性洗漱用具（牙刷牙膏）。毕竟是经济舱，能有这些挺知足的了。  8679km，飞习惯了长线，看这个时长感觉洒洒水啦。  787的变色舷窗也好久没玩了，这是最浅（最亮的）时候  这是最暗（深）的时候，变色效果还是比较明显的。但个人还是更喜欢类似350上的常规设计  谜底揭晓，我的邻座是一位宝妈，自己带着一岁的孩子回国。那三个支点是给摇篮准备的。 很不幸，这孩子太能折腾了。从起飞开始，吵了2个小时，直到第一餐发餐。降落前又是同样的一个小时的吵闹。 中间那行也是一个摇篮，但人家可是两排6个位置全是自己家人轮流上阵照顾孩子然后轮班休息的啊。也因此中间那个孩子全程就没怎么吵闹。 走道的31C校友小姐姐应该是一位高卡旅客，因为我看她座位上已经提前摆放了小框和报纸。她在小宝宝发动第一轮攻势时已经败北不堪其扰，于是经过我们的友好协商，我把31A让给了她们，而我坐到了31B。希望外面的风景能让小宝宝稍微安静一会儿，事实证明，这一设想并未奏效  于是，我就非常“有幸”成为了他射程范围内的唯一目标。所有他能拿到的东西，包括但不限于奶嘴，玩偶等等，全部在我身上巡游了一遍，甚至还有一次差点头着地掉出摇篮。害我提心吊胆的整整照顾了12个小时的孩子。这次的飞行经历真是让我永生难忘。 据我朋友消息，后舱的孩子浓度倒是很低，也非常安静。就我这情况，我当时不如选个中后段的紧急出口了  国际线的酒水饮料配备丰富程度还是比较基础的，不过也足够满足需求。只是到了航程的中后期，一些比较热门的饮品和配料如红酒，白葡萄酒，椰子水，以及冰块等就没有了，这点在乘客体验上是要扣分的  海航西雅图出港洲际航线菜单，我的选择是牛柳饭  这是我的牛柳饭，隔壁小姐姐点的应该是炖牛肉饭  海航在该航段供的是一顿正餐（起飞后两小时左右发放），航段中吧台任乘客自取的小食，以及降落前两小时左右。我在这个区域，总计度过了大概3-4小时。而空姐们的航段中小食则是美国休息时买的韩式泡面😂。跟我说2🔪一碗呢，可贵了   海航的IFE采用的是松下的AX3，不论是灵敏度，清晰度，和流畅度都是在机上娱乐屏幕中名列前茅的  公务舱厕评（1/1） 厕所舷窗视角能看到引擎🐶  和经济舱的厕所的另一大差别就是有花和备品上的区别了  海航香薰  早餐从后往前发，只有两种选项，中式炒面和西式炒蛋。本来不想吃太油的炒面，但没办法了，发到我这的时候乘务员小姐姐说炒蛋没带足没了只能吃炒面了。瓜类水果倒是挺甜，但菠萝不出意外的特别酸  当日非常给力，起飞只有些许（10多分钟延误）。我想嘿，我境内段Y舱，候补个5点起飞的7607这不就早两个多小时到家美滋滋。没想到海航并没有候补选项。如果想坐前一班属于改签，需要支付整张票的改签费200美金，只能带着我30kg的托运行李开启了我在首都T2整整7个小时的流浪之旅。 五、 到达 | Arrival 这时候我还满心想着能不能候补前一班，所以我作为经济舱第一个下飞机的旅客，从开门下机到过海关奔到转盘只用了5分钟  这时候已经从2楼的办票大厅下来了，百无聊赖的在到达厅坐着休息刷手机了  在又饿又累又热又被小孩哥折磨了12个小时的情况下。没办法，花钱吧。220的贵宾室进了  当天的晚饭，海航那碗面，加没看见鸡肉的红枣鸡汤  海航首都T2海翼轩提供的所有饮料。花钱能进的休息室嘛，品质就这样  回上海的332，一天中最晚的几班京沪线班味还是那么足，电话不断，电脑不离手  感谢海航北京地勤小姐姐，后段给了个紧急出口，终于能休息会儿了。本来想说升个公务呢，得，满舱了。 不过当天可能由于天气和机龄老旧的原因，飞机内饰异响特别大，且非常颠簸。而且我们被按在首都地面上整整一个小时  晚上11点半，比直飞航班晚了7个小时，到家喽 |
