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44.LATAM拉美航空初体验之感受到了南美的无限热情

昨天 15:11 美国 | 作者: zwang70 | 查看: 200| 评论: 0| 原帖 |赞:  10

摘要: 一、 概览 | Overview南美航空正如其名,在南美的主要城市间可以说是霸主级别的存在。这次从布宜诺斯艾利斯去到圣地亚哥特特意选择了南美航空,不过由于可选择的时间段太少,导致需要从主营国际的EZE机场换到离市区 ...

一、 概览 | Overview

南美航空正如其名,在南美的主要城市间可以说是霸主级别的存在。这次从布宜诺斯艾利斯去到圣地亚哥特特意选择了南美航空,不过由于可选择的时间段太少,导致需要从主营国际的EZE机场换到离市区更近的主营地区航线的AEP机场。
收到提醒邮件的时候猛然发现LATAM可以选择same day change,能加114美刀改成提前两个小时EZE出发的航班!和队友算了一笔账后决定,那就改吧!于是坐在AC90推出前完成了改签。
注册号:CC-BEJ
机龄:8年111830RROGQXNNMBVEEIXE.png111830SZTZFHXJEGYNJFTG.png

二、 出发 | Departure

提上行李直接走到值机柜台换座位,托运行李。加拿大护照可以在自助柜台申报以后直接过,中国护照需要走人工通道。
奇怪的是,从值机到出关到登机,从头到尾没有人检查是否需要签证,只看了护照主页上的信息和登机牌就放行了。
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三、 贵宾室 | Lounges

EZE有不少休息室,PP卡能进的休息室有两个。星盟休息室的设计真的很不错,原木风很干净清爽,不过没什么吃的。因为离登机时间还很久,于是又打卡了百夫长休息室和Ezeiza,环境都很好,但是依然没什么吃的。
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四、 登机 | Boarding

原本显示延误半小时的航班突然通知开始登机,赶紧收拾东西跑去登机口,到达登机口的时候正好赶上最后一波。
座椅间距尚可,感觉比前一天加航的A321好一些。和队友坐20A/B,C没有人,感谢地勤小哥帮忙换的座位。座椅间有两个USB充电口,没有插座。112038YIBUGWVLFHXZMJIB.png112038SQXXAJJLNVCUJHFD.png112038TTOAAWNITGLZSUXF.png112038HZNSRDJISDWXXBDP.png112038ADVQCTKZXRJCSAXE.png112038RKMVAUDKUJHYRAFI.png112038UBNDBRBARCZNIDOL.png112038DTACIBIWTUFPJWPF.png112038WOVUIZTPFEPDFDMJ.png112038KNSORNFXDJVYMALR.png

五、 客舱 | Cabin Service

发餐的时候FA非常热情而且主动说的英文,饮料只有水可乐咖啡和茶,零食给了一包薯片和一根bar。飞跃安第斯山脉后就进入智利了,FA送回了flight log,并跟我说机长有很认真的填写,还送了我一张LATAM A320的贴纸。
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六、 到达 | Arrival

落地后停靠新航站楼,之所以说新是因为谷歌卫星图上这座航站楼还没有“建成”。
智利入关真的太慢了,排队一小时入关后又被检疫犬盯上搜包,提完行李又被海关抓去过X光机。
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七、 难忘瞬间 | the Moments

南美人的热情在这一趟航班上算是彻底感受到的,前舱的FA虽然说不怎么会英文,但是在递flight log的时候连比划带猜,全程都很热情,送回log的时候更是满脸笑意。
下次有机会一定要体验一下LATAM的长途航线了!

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