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在版上一直潜水，看了很多大牛的游记。今天第一次发帖，请多多指导！
最近波哥大的风儿有些喧嚣，冻得厉害，就想着去哪里避个寒。正好AA账户里有很久以前积的一点儿里程，用12000miles换了LAN Colombia从波哥大到莱蒂西亚（Leticia）往返。Leticia位于哥伦比亚最南端，也是哥伦比亚所有省里面积知名的亚马逊省的首府。Leticia的位置非常独特，正好位于哥伦比亚、巴西和秘鲁三国交界处，从这里出发一天之内去三个国家轻轻松松。 去程航班太困了，啥也没拍…… 下面记录的是从Leticia回波哥大的航班，8月7日LA3117，机型A320-200。  看了版里report里各种豪车机场接送，今天来体验一种新的前往机场的方式——步行  。机场离市区走路一刻钟，也可以选择坐突突车或者摩托车后座。路上看到宣传新机场的建设的牌子。机场全名Alfredo Vásquez Cobo（哥国历史上某政治家）机场。真服了拉美的机场了，名字都巨长。牌子上能看到机场总投资额为142,643million哥伦比亚比索。换成美元大概4700多万…… 现在使用的机场对面就能看到正在建设中的新机场，问了问机场工作人员，说预计2018年能建成。  当当当当，整个哥伦比亚亚马逊地区知名的机场呈现在我们面前。这就是出发口了。这小机场竟然也是个国际机场，查了一下这里有飞秘鲁Iquitos的航班。   一进去正对门就是LAN的柜台。我到得太早了，还没人排队。航班是全经济舱配置，两个柜台在办理登机。两分钟不到手续办完。   奇葩的两联儿登机牌，这也太糙了吧。 在候机楼溜达溜达吧，其实也没啥可转的，一眼就望到头儿了，还没长途车站大呢。航空公司柜台、办公室、两家工艺品店、一家小饭馆。  左边儿望到头儿。尽头是Avianca柜台。  右边儿望到头儿。  Leticia机场主要是三家公司在运营。LAN和Avianca都是飞波哥大到Leticia的航线。这一家Satena的目的地都是亚马逊地区的小城镇。  溜到Avianca这边看看，还挂着787的海报。  LAN这边挂的是防蚊灭蚊的海报…… 教大家如何辨别寨卡、登革热和基孔肯雅热。  出去转转，出发候机厅出门儿左转不到十米就是到达厅。结果发现没航班到的时候大门是锁着的，门口还有个大爷躺在地上睡觉，大爷你这么舒服真的好么……  Leticia机场有个奇特的流程。虽然Avianca和LAN飞的都是国内航班，所有外国人在登机前都要到候机楼里的移民局办公室报个到。移民局官员会查看一遍护照，速度很快，核实完以后会在登机牌上盖个戳。在三国交界地区一定范围内，所有人员都可以自由往来，无需签证。但是如果要从这里飞往波哥大自然就需要核查资格了。  办完移民局手续就可以进入候机大厅了。右边长长的队是Avianca的，LAN这边儿还没人。  好吧，这就是候机大厅了。休息室啥的是甭想了。不过有空调！万岁！  进来没一会儿Avianca的前序航班到了，也是拿320飞。  Avianca开始广播登机，AV9487次航班。人群涌向唯一的登机口。    Avianca和LAN这两班的时间很接近。AV旅客登完五分钟，我们的航班开始登了。广播先邀请OW和LAN的高级会员优先登机，然而并没有人…… 接着是12-29排先登机，之后剩余乘客登机。飞机编号CC-BFD。  俺的座位，2A靠窗。  间距感人，不过整个航程也就两个小时。  航班挺满，大概九成上座率。  拜拜啦，LET。  小屏幕开始放安全须知。  进入跑道。  起飞咯。可以看到远处的亚马逊河。下面是一片片丛林，好像人类从来没有出现过一样。亚马逊，下次再见了。  乘客指南、安全卡，LATAM杂志Vamos。有意思的是杂志里的内容基本上是西葡双语，但是英语内容很少。   试试Lan一路宣传的娱乐系统吧。连上机上wifi。打开LATAM Entertainment APP。  看航线图是最有用的。   这电影都太老了吧。  电视剧。打开一集GOT看了看，还挺流畅的。  起飞大概二十分钟后开始发吃的喝的。包装颜色真好看。盒子上特别说明机上咖啡用的是哥伦比亚民族品牌Juan Valdez。说到这个民族品牌，想起在波哥大的时候看到星巴克和Juan Valdez肩并肩开在一起，颇有较劲的意思。问过哥伦比亚人，你们当地咖啡这么好，星巴克能火起来么。当地人倒是看得开，觉得星巴克进入哥伦比亚是件好事，引入竞争，不让Juan Valdez一家独大。  打开看看，一袋儿饼干，一块儿椰子饼（太甜了）。  飞行有一半多时间都是在亚马逊丛林的上空，可见面积之大。这还只是哥伦比亚境内的部分。慢慢可以看到山地了，说明离波哥大不远了。  降落中。  4:40落地，比预计早了半个小时。但是滑行一段以后开始在跑道上等候，机长通知，我们的停机位还被占着。等候途中看到一家哥国廉航Viva Colombia的320。马上Viva Colombia也要开到Leticia的航线了。  20分钟以后终于停靠了，远处一架已经是LATAM涂装的320。下了飞机又是一阵寒意，赶快换上长袖衣服。旅程结束，阳光炽热的亚马逊像是一场梦。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~亚马逊河的分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 下面算是一个亚马逊走马观花的游记。 Leticia是从哥伦比亚进入亚马逊盆地的必经之地。虽然只是个小镇，但是位置十分重要。  这张图是当地人特别喜欢的绘画题材（？！），到处都能看到。这张是在镇中心篮球场照的。画面右下角位置红字就是Leticia，隔壁便是巴西的边境城市Tabatinga。  Leticia的历史并不长，旅游业发展更是近十年才开始的事情。根据当地博物馆的介绍，1867年秘鲁人先在这里建成了港口，期初命名为San Antonio。1922年，哥伦比亚和秘鲁两国政府签订了Salomon-Lozano协议，把Leticia划给了哥伦比亚。1932年的时候，秘鲁平民带着几个（！）士兵占领了Leticia（这时候Leticia只有450名居民，而哥伦比亚人只有77人）。最后双方重新修订协议，正式确立了Leticia归属哥伦比亚。哥伦比亚政府也吃一堑长一智，开始修建基础设施、移民。图中是1930年代Leticia的居民，穿得真讲究啊。 抵达第一天下午闲着，骑车去巴西溜达一圈。  哥伦比亚一侧的路况太差，屁股都颠疼了。  巴西一侧的路好很多。  这么一块牌子就告诉你抵达巴西了。街上的路牌儿变成葡语了，音乐也是葡语了。  去了LP推荐的一家秘鲁菜餐馆儿。从哥伦比亚跑道巴西来吃秘鲁菜也是挺逗。点了一个Ceviche，老板娘端上来的时候给我惊着了。从来没见过这么垒成山的Ceviche。味道很棒。啤酒装在一个塑料套子里，我以为跟美国卖酒套牛皮纸袋一个道理，一问老板娘，告知是天气太热，这是给冰镇啤酒保温用的，囧。  天色暗了，酒后驾（自行）车回去看奥运会开幕式。  第二天坐船去上游更小的一个镇子Puerto Nariño。  一路沿着亚马逊河上行，亚马逊河也是哥秘两国的天然分界线，船一会儿在秘鲁一侧，一会儿在哥伦比亚一侧。大概开了快三个小时抵达Puerto Nariño。  Puerto Nariño搞得最出名的就是ecoturismo，生态旅游。垃圾回收做的井井有条。  当地还很喜欢用废弃的塑料瓶做花盆。  正好当天下午是附近一个村子的建村纪念日，跟着船老大和向导去转转。小船慢慢悠悠得开了半个小时，引擎停下的时候感受到了出奇的宁静。鸟从水面跃起的声音，残留的雨滴从树叶上滴落河面的声音，都是那么清晰。  到村子了！这个村子平时只有75人，今天附近的村的村民都跑来了。庆祝方式很哥伦比亚，足球赛！真的是国民运动啊。  品尝一下当地的chicha酒，和一般用玉米酿的chicha不同，当地是用木薯来做的。当地语言叫它paiyawaru，喝起来酸酸的，感觉并没有什么酒精度，旁边的老哥儿提醒说悠着点儿，这玩意儿后劲儿大。  当地的旅游氛围还十分淳朴，向导的叔叔家正好在做一个梯子，向导就跑过去跟别人一块儿帮忙去了……  闻着好香的鱼，可惜中午吃多肚子没地方了。  中国人民前来学习DIRECTV村村通经验。 当地村民属于原住民的Tikuna族，他们有自己的语言。数字表示方式也十分有趣，1-5是单独的单词，从6开始是用5+1表示，以此类推。问了问村民现在学校里还教不教原住民的语言。他们说小孩子从小就要开始学Tikuna语，在学校7岁以后开始学习西班牙语，数学都是用西语来教的。他们还说现在孩子也开始学习英语，以更好的开发旅游。给我的直观感受是，当地环境虽然还很落后，但是居民的眼界并不狭隘。  离开村子，去看看亚马逊著名的海（河）豚。船老大吹起口哨，说这能引它们出来。真的么？运气不错，看到了四五只灰色海豚，甚至看到一只稀有的粉色海豚。由于人类活动不断扩大，亚马逊河豚的生存环境越发恶化，有灭绝的危险。  海豚很难拍到，距离很远，出现也就是露出背鳍的一瞬。放个在Leticia看到的雕像意思意思吧。  日落时分，回到Puerto Nariño。亚马逊河上的日落甚是壮美。  然而亚马逊河畔并没有稀有的精灵出现。夜深，伴着阵阵虫鸣和雨声入睡。  翌日清晨，鸟鸣是天然闹钟，接着村子中心的广播站大喇叭开始响了。宣传政府政策，讲了很多环保主题。港口边的鱼市也一大早就热闹起来了。  吃过早饭坐快艇返回Leticia。抵达以后继续吃，这道菜感觉是整个行程中最惊艳的一道。Pescado a la patarasca。Patarasca指的就是亚马逊当地特有的一种烤鱼做法，把鱼用蕉叶裹好来烤。鱼很好吃，但是更好吃的是中间卷成卷的香蕉。  匆匆两日，走马观花，不能领略神奇的亚马逊之万一。就当是为归来打个前站吧。 |
