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各位飞友周末好,很抱歉给大家带来这一篇迟到太久的游记。其实,这次旅行是2018年11月底的行程,一直压一直压,压到现在才有时间给大家欣赏。同时因为图片质量不太好,也希望大家见谅。那么,首先来说说行程的大致安排,这趟旅行运量很久了。一直想去莫桑比克和埃及的阿斯旺大坝,在规划南非行程的时候发现地中海邮轮有德班出发的莫桑比克邮轮,同时又发现埃及航空在约翰内斯堡和开罗之间有放免票,于是有了香港-约翰内斯堡(南非航空执飞,国航免票)和约翰内斯堡-开罗(埃及航空,国航免票)的飞行。两段的国航免票都非常超值,特别是约翰内斯堡到开罗航段,因为属于同一个大洲,票价划算极了。这一篇我就来说说行程的第一段,香港-约翰内斯堡。南非航空因为经营不善,去年就已经奄奄一息,今年更是因为大家都知道的,很有可能未来再也不是原来的样子了。香港-约翰内斯堡航段是A346执飞的航段,没想到这很有可能是我最后一次坐A346这个类型的飞机了。好了,先上图。
香港机场夜色中的南非航空A346。此次航班需要用时近14个小时,一万多公里,算是超长航程。 南非航空的A346使用了非常老旧的牙医商务舱座椅,已经开始显现年纪。 当日航班在香港机场快线车站值机,已经没有前面的座位可以选择,给了最后一排的中间座位。 座椅的个人娱乐系统是在中间需要拿出来,如同经济舱的第一排座椅。虽然不是180度平躺,其实座椅长度还可以。 坐在最后一排可以看前舱。一共7牌2-2-2座位排列。 南非航空的洗漱包。 老旧的座椅控制系统,并不是180度平躺,但是这一程睡得也还是很舒服的。 打开洗漱包,也还算合格吧。椭圆形的包装,里面有一张纸片支撑这外形。一旦打湿就没有硬度了。造型独特有特色但是实用性不好。 为了节省一些篇幅来讲后面的故事,这里我就很快的贴出这一程的餐饮。深夜起飞的航班第二天早上到,发了两餐。大家看到图片主菜都是中餐,那是因为这个航班虽然联系香港和南非,可是中餐却深受欢迎。南非航空的餐盘设计不错,比较有特色。吃的一般,比国航稍微强一些。前菜 沙拉 主菜,牛肉 饭后冰淇淋,是哈根达斯的。桌布非常好看,恨不得带回家。 落地前的第二餐,中式早餐。 当日的服务员是白人男性,话不多,服务完基本就在中部的厨房。到达南非后入境非常顺利,基本没有人,到达大厅空荡荡的。其实这个时段算是高峰,碰巧我们到的时候其他航班还没有到。南非航空在约翰内斯堡有到达休息室,因为酒店就在航站楼旁边,不想走过去不能入住。于是在到达休息室呆了一段时间。南非航空到达休息室,看起来环境还不错。只是不知道以后还会不会在。 座椅不是很多。这基本就是全貌了。 大门。 这么早到达真的很在乎现磨咖啡。 到达休息室最大的好处是淋浴房。南非航空到达淋浴还是不错的。这点要点赞。 淋浴房用品 有刮胡刀,赞。 我真的不知道有什么需要帮助的,所以就没有试了。哈哈。 在休息室待了一段时间后便步行到过夜的酒店,约翰内斯堡洲际酒店。论坛有位大神曾经发过,而且他去的时间应该和我去的差不多。住的房型都是一样的。所以这里就不贴了。因为约翰内斯堡治安不好,机场的航站楼应该是约翰内斯堡最安全的地方。酒店就在机场航站楼旁边,过了一个地道就是了。酒店房间不多,但是应为安全性和便捷性价格非常感人。所以这家酒店应该是洲际酒店积分最值钱的物业。每晚三万分,不知道以后会不会仍然一样。酒店我就贴两个特别有意思的东西,一张是酒店房间的咖啡角落,一张是大使欢迎礼物。咖啡机各类咖啡和茶非常丰富 大使欢迎礼物也非常丰盛。 很喜欢这套茶具 酒店早上入住,第二天一大早的国内航班飞德班。去程是南非航空,回程是英航AVIOS积分兑换的Comair。南非航空的A320有很多商务舱座椅,感觉在国内和区域内有很多商务出行人士。可惜我去的早上那班商务舱上座率不佳。不知道是不是常态。酒店位置太好了,隔壁就是航站楼和去市区的铁路。第二天一早去德班。 南非航空国内航班的休息室,目测面积很大,食物也很多。能吃饱。 早餐也有热食,但是需要等到时段。我刚去的时候没有,快到登机的时候才有。 食物摆设不错。比国航休息室强多了,但是吃的味道就仁者见仁了。 登机咯,清晨的约翰内斯堡机场,当天天气不是很好。 开始走向登机口。国内登机口部分的航站楼。 约翰内斯堡机场给我最大的感受就是这些登机口的栅栏,说一句不太好听的,这种设计让我想起了澳大利亚农场圈羊的护栏。羊群一只一只通过这狭窄的过道到达刷羊毛的场所。有些无语。 到达登机口,看到一架BA划过。回程会坐BA。 星盟金卡得以选择第一排经济舱座椅,没有硬板隔离,感觉比较舒适。本次航班有20个商务舱座椅,比例还是比较高的。 商务舱座椅看起来很不错,比欧洲的要好很多,至少是2-2布局。 设计不错。很喜欢。其实国内航空可以借鉴一下。 等待起飞,居然开始下雨。 附上南非航空飞行图。 起飞了,正好碰上国航B77W到达。差点就坐了国航这班,可惜时间对不上。 飞过非洲广袤的土地。 机舱服务很简单,先是饮料服务。 然后发了早餐。 坐惯了欧美航司的我简直泪流满面,实在是好吃啊。谢谢南非航空。 虽然南非航空短途服务也厚道,但是南非航空并不便宜。而且当时南非航空有一家低成本航司,正在逐步扩张取代南非航空自己的国内线服务。芒果航空是也。坐那家公司是没有休息室没有服务的。安全落地。 德班机场航站楼非常新,是为了迎接世界杯而修建。 可惜做为世界一端的机场,德班机场的航班不是太多,感觉冷冷清清的。 到达。 靠桥。 德班机场给人印象最深的就是到达区域的那艺术墙,反映了南非的被海洋环抱的现实。去德班机场的朋友一定要驻足欣赏一下,是很美的。以前到过德班好几次,这次是来乘坐地中海邮轮的莫桑比克航行。同样是因为安全的关系,没有计划在德班停留,而是直接从机场坐地中海邮轮的巴士前往码头。除了需要等候,其他都没有大碍。地中海邮轮因为投资德班母港,在机场甚至有专门的等候区域。德班机场我最爱的艺术墙。还没有成为网红。但是有潜质。 机场到达处出门后有专门的地中海邮轮巴士等候处,换票以后等巴士就可以了。 经过各种检查后可以登船了。地中海邮轮新邮轮的房间大小还是可以的。 未来六天这就是我一个人的窝了。床上已经摆满了各种资讯和欢迎信件。 有阳台真的很舒适。 做为地中海邮轮的黑卡,邮轮给了很多欢迎礼物。香槟和小事自然少不了。还有一张免费的特色餐厅卷。我最喜欢的则是迷你吧的收费,是我见过最便宜的了。我琢磨应该是南非市场没有办法承受美国邮轮高达5美元的碳酸饮料的收费,这段航行只有2美元,太便宜了。我记得地中海邮轮在欧洲航行应该是3欧元左右。各位可以参考如何Match到地中海邮轮的黑卡。我的也是match来的,平常坐公主邮轮,皇家加勒比,嘉年华和冠达更多。黑卡欢迎礼物 各种小吃 免费的特色餐厅晚餐,可惜只有我一个。 迷你吧真的便宜。 邮轮出发之后,告别德班,将会前往莫桑比克的首都马普托。在马普托,我参加了一日游,马普托城市比较小,因此这个一日游是步行。船上99%都是南非人,特别是开普敦来的人特别多,开普敦来的尤其是白人和印度人比较多,大大咧咧让我想起来澳大利亚人,连口音都比较相似。南非人特别友好,特别是登上邮轮,让客人都感到自己很高级,因此非常容易相处。可是,也是因为客人不一样,因此坐邮轮的感受和在欧美也稍有不一样。感觉南非人更容易在邮轮享受人生,是真正的发自内心的喜欢这样邮轮之旅。也正是因为这趟邮轮旅行是在南非市场,因此基本很少有我这样的非南非人在船上。地中海在南非一般是3-4天的航程,但是这一趟是比较少的5-6天航程,主要是南非市场收入比较少,价格上虽然4天和6天相差不大,对于一般家庭来说是很大的消费。而我选择这一班邮轮也是因为这班会去莫桑比克三个地方,除了马普托,还回去葡萄牙人岛,以及北部的婆美内。其中我最看重的是婆美内,因为很少有人能够去。邮轮离开德班。 德班港口入海口。 抵达马普托。城市在北面。 经过城市的港口外港。 被遗弃的渔船。 |