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从世界尽头起飞——维京澳洲航线LST-MEL记录

2024-6-22 09:39 澳大利亚 | 作者: GUMP2016 | 查看: 1834| 评论: 0| 原帖 |赞:  28

摘要: 一、 概览 | Overview拖延症到现在来交作业了。本次飞行VA1365属于澳洲国内线,从小众地点朗赛斯顿到墨尔本的维珍航空VA1365,航程不超过500公里,用海航里程积分1.5万兑换商务舱,如果是我们国内的航班去掉起飞前半 ...

一、 概览 | Overview

拖延症到现在来交作业了。本次飞行VA1365属于澳洲国内线,从小众地点朗赛斯顿到墨尔本的维珍航空VA1365,航程不超过500公里,用海航里程积分1.5万兑换商务舱,如果是我们国内的航班去掉起飞前半小时后40分钟时间是负数,应该属于发瓶水就完事儿的系列。但VA的CC还是在这么短的时间内为8位商务舱的乘客准备了一顿早餐,效率很高。002434cWe0U08PvzITGUDe.jpg

二、 出发 | Departure

让人大跌眼镜的是LST机场往返市区的skybus从23年4月份开始便停运了。去机场的唯二途径为taxi或者Uber。机场离市区大概十多公里,uber居然叫来一辆大皮卡,花费30aud
因为没有下载APP,没有在线值机,所以到了机场柜台后找到维珍航空一个priority bag drop的优先柜台办理值机托运,确实节省了不少时间。然而机场太小了,没有设置所谓两舱高卡优先的安检通道。003643G9rND2Te64fsi7bH.jpg004207x3yqpzHz9NQJ6UHj.jpg004207ydWB1NRznWUAwHnx.jpg
机场标牌是如此的朴实无华
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并没有优先通道,还是要和所有乘客一起排队过安检。
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航班晚点了一会儿。

三、 贵宾室 | Lounges

机场和VA都没有贵宾室,似乎看到只有qantas 有lounge,但LST虽然小,登机等待区还挺有设计感的,展示出来一种迷你而温馨的氛围。005425vwiD5IhffGMnh86F.jpg004207LQh89sbhPBKfmudy.jpg

四、 登机 | Boarding

机场没有廊桥设施,也没有大到需要使用摆渡车的地步。所以乘客直接从登机口步行到梯桥上飞机,这里值得学习和借鉴的是,这里的登机效率很高,哪怕是737的中型机也把前舱门和后舱门都打开了,几乎满座的飞机很快上客完毕。
登机后前舱有欢迎问候和饮料,为橙汁或水的选择。0042073XbysT88LWAnURFx.jpg005636elYS1xJgNyCja3u4.jpg004207A69Y81zIi8nyxjzr.jpg005636TTruuFoxPk8dbAeQ.jpg005636q2HQyK3KMEUSVuWh.jpg

五、 客舱 | Cabin Service

不得不夸赞的还是个效率,在短短一小时航程的航班里面还要配备了一餐brunch,水果沙拉或者土豆沙拉。我选择了土豆沙拉,饮料选择了奶茶。这次满员的情况下,有8位乘客需要服务,去掉前后各10分钟的起降时间,实际服务时间只有40分钟左右,前舱乘务员业务能力真的很强。
从扶手边生锈的餐桌把柄不难看出这架飞机的悠久历史。。。010420qgxuwXqysvqSNGIN.jpg010420JTIjUXd3NuRjesY8.jpg0104207KGlYgzWGqrF2GLs.jpg010420g7UKa3qSo1LK3NNu.jpg010420zRsWjnVIXM9WLLh0.jpg010420thtT9GVlGwfobR2F.jpg

六、 到达 | Arrival

飞机经过一个小时的航程后抵达墨尔本t3,滑行中发现墨尔本居然有两个塔台。机场采用了混流上下客的方式,上下客都在一个廊桥,既能提升效率,也能盘活机场商业。011549P6hWYBb2iVozMavj.jpg012714K3nAtCZAWTDFIIAE.jpg012714brtOY33TwQFrwQFS.jpg011549IBS6kyaWQQ6vUdDt.jpg

七、 难忘瞬间 | the Moments

周末航班几乎满座,幸好用海航积分提前锁定了最后一张商务舱。比较有感触的,一是机场过站的效率非常高,二是同为国内航班,澳中对安全和服务的平衡和掌握尺度不太一样。
最后和大家一起分享塔斯马尼亚,来自世界尽头的美丽风景。011900u5k293tgyfjejH5t.jpg011900MA3Gu0rcQ7BBE19r.jpg011900k2WeEOBPPcP7u9lm.jpg01190005gRA3iUpGH7wfe4.jpg
离南极最近的灯塔
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从山顶望去晨雾中若隐若现的海边小镇
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