EVA长荣航空BR398 B777皇玺桂冠舱 河内-台北桃园 飞行体验

常旅客等级：SQ G综合评价：4.5/5七月初从曼谷飞台北（不考虑LCC）的现金票普遍在1300朝上，于是趁着AmEx转点Lifemiles 15%加赠活动开票换一张泰航TG BKK-HAN后舱/长荣BR HAN-TPE公务的混合票，共计21K AV Lifemiles里程+21.5美元税费。也可以选择胡志明SGN转机，同样泰航经济舱+长荣公务舱的组合，SGN多出两千分。为节约积分和时间就选择了河内，后来无比庆幸这一选择。然而Lifemiles的IT系统一如既往地拉垮，最后一步支付出票永远提示报错联系客服；好不容易接通客服磨磨蹭蹭搞清楚状况后发来付款邮件后一看，还给加上了25美元客服费。付完钱就毫无动静，怎么催都没用，两天之后才终于收到出票确认，尘埃落定。泰航BKK办票非常熟练，行李直挂到台北，看护照+入台证直接打两程登机牌放行。免签之后中国护照泰国出境也可以直接走自助通道，早上完全不用排队。本场自营Royal Silk休息室质量不错，面积、装潢、冷热菜种类和口味都还可以。航班休息室直接贴纸通知晚点40分钟，不过HAN转机时间充裕也就无所谓了。泰微笑并入泰航本家以后TG的东南亚短线基本都是这批A320在飞了，但服务和座椅舒适度都不错。曼谷到河内实际飞行时间90分钟，提供正餐。河内下机后直接拿着两段登机牌过转机安检上楼即可，下机后大约耗时15分钟完成中转流程进入出发禁区。河内机场国际出发有两个休息室，分别为SkyTeam使用的地主越航VN自营和机场运营的SONG HONG。通常来说星盟航司都只能去后者，但BR两个休息室都签约了（ANA，南航、川航、国航、澳门航、星宇等非天合航司也签了VN）。同样是国家航司的首都基地休息室，越航河内各方面显然比起泰航曼谷要差不少。到登机时间后下楼被告知飞机因为本场雷雨晚点待定，于是继续上楼去隔壁SONG HONG再打卡一下。顺利进入就坐之后取餐时又被休息室前台跑来告知，BR要求去了其中一个休息室就不能去另一个，被要求离开；因为懒得再挪就直接刷PP搞定。总体来说两者餐食水平差不多，而SONG HONG的装潢要优于越航自营，但缺点是人也更多。晚点1小时后登机。当天BR398由B-16716执飞，机龄15年。客舱确实有上了年纪的气息，但保养到位，比某些大陆航司和某些美国航司七八年的飞机感觉都要好上不少。可能对长荣预期较高，感觉乘务并没有非常热情，全程例行点餐发餐，并没有什么特别出彩之处，感觉比去年飞的CI日台线逊色一些。皇玺桂冠舱餐食非BR出票也可以提前网上可以预选。收完餐后直接熄灯，再眯一小时后即落地桃园机场。桃园入境排队大约30分钟，不问话直接盖章放行。过完边检后行李早已出完，提箱子过海关捷运进城。当天落地后才发现为了省2000积分而没有选择的那班胡志明-台北桃园居然推出之后撞了灯杆，直接原地取消。感叹真是运气好，如果被甩在越南又没有签证，麻烦可就不小了。总体来说这张Avianca换TG+BR的混合舱票还算物有所值，Lifemiles的拉垮系统是主要的槽点。长荣B777的皇玺桂冠舱可以说“宝刀未老”，但也期待有机会打卡B78X的新舱。