座位:在起飞前一个多月,po主就已经支付超过200美金换取了3号门紧急出口的靠窗座位。长荣789并没有像新航一样,将紧急出口后移至第一排窗户后。这个紧急出口座位只有大半个窗,而且腿部空间也不是很大,因此也不太推荐,反而是aisle seat更加推荐。上机后po主也询问过升舱价格,3700美金属实过高,因此没有选择升舱。
配餐:两段航程应该是配了三餐(也有可能一餐po主在睡觉并不清楚)。第一段由于航程过短,因此叉烧炒饭,没有饮料的选项。第二段第一餐就是大排饭了,水果、甜点均有配齐,也发放了两轮饮料。po主均选择了可尔必思,不得不说可尔必思真的好喝,就是大排饭不是很好吃。第二段第二餐po主选择的是西式蛋卷,味道非常好,就是份量太大了,很难用完,水果也很新鲜,经过加热的可颂也香香的,值得好评。
第二餐
香香的蛋卷
大排饭
可尔必思
已经留好的座位,头枕、毛毯齐全。
大半个舷窗
交通:是日从深圳出发,经福田口岸到香港西九龙,之后换成机场快线抵达HKG,全程丝滑无阻,两边海关边检均有提问,但是只是例行的问题而已,并没有什么阻拦。从抵达福田高铁站算起,大约用时1h40min到达HKG。
值机:长荣在香港的柜台由机场(还是国泰我忘了)代理,但是还是用的长荣涂装的登机牌,这里给到好评。同时,值机的时候还因为C签要求查看了机票,不得不说这个远端核查确实繁多。
po主在航班起飞前约1个月已经提前购票买了经济出口座位,因此也拿到了紧急出口座位的须知卡,不得不说,这个须知卡比后面一个贴纸显得精致许多,更具有收藏意义。
福田出发
西九龙到啦
机场快线
好好看的登机牌
HKG:由于本次乘经济舱出行且没有航司高卡,因此就没有使用休息室。不过去了趟机场的麦当劳,也喝到了麦当劳的奶昔,不能说甜,简直是齁甜,感觉喝完要打胰岛素。之后来到候机区,使用座椅上的usb接口充电,但是多个充电口都不好用,po主大概换了四五个充电口才充上电,属实不便。而且香港机场做为国际枢纽级机场,竟然几乎没有多标的插座,这里提出批评,希望能和咱们大陆的枢纽机场学习一下。
TPE:时隔多见,又一次踏上这座小岛,只不过这次只能在机场禁区内,实属可惜。po主看时间充裕,就想尝试一下TPE里面的lounge。可以此时还只是普卡,无法尝试长荣的休息室,最终用了携程送的oriental club loung. 休息室里人较多,不过没有很杂乱的感觉,但是休息室出品整体一般,也就是这个肉丸还算尚可,不是很推荐单独购买。之后po主又在TPE里逛了一圈,买了一个柠檬挞尝尝,味道还不错。
抵达TPE
TPE下机看到满满一屏的中转
HK麦当劳齁甜的奶昔
不知道为什么po主乘坐经济舱确实zone2登机,确实感到蛮惊讶,不过这样也好提前上机找行李架。Zone2登机就是好,此时经济舱还没什么人,可以放心大胆拍照
**登机
落地时天还是黑的,迷雾中降落的787真的有一种虚幻的美感。机翼拨搅着迷雾,气流也有了具体的形象,随着减速板的开启本段旅程也接近了尾声。抵达廊桥时,迷雾也渐渐散去,隔壁华航的轮廓徐徐出现在眼前,好像在长荣说等你好久了,怎么比我晚了半个小时。舱门打开,沉睡的旅客也一一苏醒,走到廊桥,一阵寒意袭来,彻底叫醒了睡梦中的人,告诉人们这里是维也纳的冬天。维也纳的海关可谓一视同仁,并没有看到维也纳公民的单独通道,所有人都有一组通道,不过速度较快,海关的老爷爷也只是问了我去哪便轻松放行,十分丝滑(后段行程敬请期待
下降开扰流板
隔壁华航,比我们早走一点也早到一点
落地
你好VIE
推荐指数:4.9星
常旅级别:星盟普卡
你好台北
你好TPE
TPE滑行
再见TPE