红鹤初体验 JL 22 北京首都-东京羽田 Sky Suite III

推荐指数：4/5常旅客：BA*S七月初和朋友一时兴起订了一趟日本行。本不抱希望的看了看中日的暑期旅程票，但却惊喜发现日航在某些特定日期商务票尚且充足。便直接31200 Avios 500港币税费出了7.30的JL 22 PEK- HND。虽然说改了兑换规则的BA没有了以前出短途好用了，但每万用出2000块的价值也算是不错的性价比了。由于是第一次搭乘日航，便早 早地到了机场。而日航在PEK只提前两个半小时开放值机，所以只能干等了一会儿。尽管如此而13:抵达机场的时候已经有不少人排队了。当天北京下了一天雨，T3就是一个被下漏了的状态，地上很多机场布置的接水的盒儿和沙袋，日航的值机区也没有幸免，商务乘客需要自行实现一些提箱跨越抵达值机柜台依稀记得之前飞CX的时候经常在国泰休息室里看到大批日航的客人，不过可能是因为国泰休息室要装修了，日航现在首都机场签到了BGS。没去过的休息室那当然要尝个鲜儿，由于BGS目前只开放给日航，菲航和伊拉克航空三家航司使用，这个点儿又只有日航一个航班，整个休息室很空，其提供一些热食，还配有淋浴间，不过吃的东西稍微有点儿油，面包盘儿里还有小飞虫…于是浅吃了点儿洗了个澡就去CX吃饭了。虽然说北京CX的休息室也没什么劲，但他的汤每次出品都还不错。进CX门儿的时候还有一个小插曲，在前台被拦下来说让去BGS，现在日航不在这儿了。我问按OW成员规则进行不行，她打了个电话给JL代理确认了一下还是可以用，不过话里话外感觉是JL不愿意再结给CX钱了。不过8月起CX北京的休息室也开始装修要关一年，CX也搬去了BGS，OW老邻居又见面了本以为暴雨会直接造成大延误，但没想到还是准点儿登机了，仅仅是在机上还是排了小50分钟队等起飞。本次机型为B789，配的是Sky Suite III产品，或者通俗来讲就是反鱼骨。本次入座1k，享有一个宽敞的脚步空间。拖鞋毯子和耳机是放在座位上的，没有提供靠枕，可能是因为日航这款座椅可以调节腰部支撑，不过亲测很鸡肋，坐三个小时腰疼的不行。。不想坐着了想躺下还没枕头。本次航班没提供欢迎饮料，入座不久cc直接就过来点餐了。（不过后续在等待起飞的时候倒是送了一轮儿饮料）当天有和食洋式两种选择，选了和食，起飞后不久便发餐，味道还不错，就是上的东西和菜单有点儿货不对板…7月份不应该是黑椒牛肉么？饮料选的是日航的特调Skytime. 由桃和葡萄汁儿调制成的最终航班于当地时间21:20降落羽田机场，停了个远机位，但也没有商务舱单独的小车。入关老老实实的排了大半个小时队，但匪夷所思的是出来后还等了半天行李…可能是因为之前对日航的期望太高，本次旅程稍微有一点儿失望。无论是座椅的清洁保养，菜品的货不对板，以及出托运行李的效率，都让我觉得没达到其应有的水准。不过可能是因为同航线上竞争的中国航司水平更加拉垮，所以他们也没有做好的必要吧…but anyways，从北京出发去日本，日航应该还是我的首选最后附点儿游玩儿的图吧