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一、 概览二、 出发轻轨4号线 慑于网络上爆火的元盛居动辄大几十桌的排队,选择了另一家本地也非常流行的馆子“楼外楼”,感受也非常不错,量大实惠美味。《半份》 用餐结束后前往不远处的伪满皇宫博物院,不得不说溥仪的日子过得真舒服。。。大门 90年前的空铁联运 参观结束后搭轻轨3号线回到长春站,准备乘坐长吉珲城际前往机场。此处不得不提及长春的轨道交通:作为传统老工业城市,加之中车长客的本土企业优势,长春完整拥有地铁、轻轨和有轨电车三大制式的轨道交通,由于轻轨制式等级较低,进站并不需要如地铁般繁杂的安检,而在轻轨与地铁换乘的站区,从轻轨站厅进入地铁站厅则需要在站厅中间重新进行地铁级别的安检,是一大“特色”。轻轨3/4号线伪满皇宫站站台 回到气派的长春站 乘坐动车前往龙嘉机场应该是当前最快的方式,行车时长仅为14分钟,票价8至10元。列车进站后发现站台上候车的旅客非常多,估计是前往延吉和长白山的,可见长春机场凭借配套车站对周边的辐射力。三、 值机&安检禁区内 四、 休息室一图看全景 不过麻雀虽小五脏俱全,这一休息室提供正餐,进入时正好是餐点,不过内容实属一般。主食为米饭和炒面两样,配有四个基本是全素的菜,以及紫菜蛋花汤。茶饮吧 正餐 小零食 此外,由于休息室以可调节躺椅为主,餐桌仅有三张,导致大多数旅客只能在躺椅上端着盘子吃,有点反人类。印象颇深的是冷柜提供的饮料种类还不错,但神奇的是居然没有本地品牌、南航御用产品泉阳泉。头一回见休息室放这个 五、 登机登机前天气已经不好 终到重庆,经停太原 本次座驾 黑云压城 经典角度 入座33A,与后边经济舱座位没有任何分割,头片上标有超级经济舱字样,整架飞机全部客满,可见超售状况。入座后发现与友人的座位前被塞了水,空少还专门提醒,本以为是超经都有,但是发现只有我们两个有,我一个白板会员带一个非会员,咱也不知道为啥,咱也不敢问。座椅间距 验明正身 六、 客舱经典透明隔板 座椅可调节! 撤车 貔貅小翼 滑出 由于推出本就延误,加之滑行道上排队时避让了多架降落航班,最终延误40分钟起飞。平飞后发放餐食,不得不说JD现在有点大方,免费提供了冷热水和茶饮选项,并发放免费三明治,购买付费餐食还赠送可乐或橙汁。餐后的推销环节自然也必不可少,但是42厘米树脂机模敢卖500块钱咱也不知道是咋想的。。。其他商品也并不便宜。三打维支 在各马甲与本尊愈发一体化运行的当下,JD的乘务员服装已经与HU本尊统一,同时这次航班遇到的乘务组精神面貌都很好。七、 到达路过集宁 |