【蓝天白云常相伴 盛夏七月飞青连 再遇优秀乘务组】MU2517体验

推荐指数：经停航线，匹配行程，个人喜好。会员级别：MU V航线：WUH-TAO-DLC注册号：B-7031机型：737-800舱位：公务舱(Q)自编号：2024-69------7月暑运旺季行程，航班和酒店都比较旺，被迫出门凑下旺季的热闹，前往旅游热门目的地大连。继续习惯性选择了早8点东武经停青岛的青连线航班，还是熟悉的东武乘务组和略显人情味的客舱服务风格，并没有那么单纯机械式流水作业。出门没看黄历，延误常相伴，原因还是其他用户占用空域。7点不到就已抵达武汉天河机场，刚过了安检收到东航的延误短信，告知由于其他用户占用空域的原因，航班延误一个小时。凭着过去一年飞了100多次航班经验判断，这条延误通知短信只是一个开始，不会是结束。在休息室收到第二条延误短信，继续延误到9点55分。最终9点40分开始登机，10点24分才从WUH起飞。------当日乘务组5名CC，常规配置，1号（乘务长）和2号（公务舱CC）都没开出盲盒，4号（后舱CC）今年航班上也碰到过。1号是一位飞龄10年的优秀乘务长，东武重点航班保障梯队成员，上过官宣，不带口罩后是第二次在航班上见到真人，个子高，形象气质佳。因为熟悉的缘故，乘务长非常热情和友善，还没上完客都能来前舱和你聊天交流的那种。2号也是一位乘务长，资深，飞龄15年往上，当日降舱飞2号位，和普通2号比，即使用严格的服务标准去评价，航程中的表现、专业、态度和服务水准都没得说，工作上严谨，但工作之余聊天交流起来工涉及范围很广，甚至提到了1号个人生活上的事。在两位熟识CC和乘组本身就很优秀等多种因素加持下，航程体验非常愉快。夏天起早出门，相比冬季还是容易得多。40公里车程用时35分钟，WUH T3 4号门进入，东航国内出港F岛值机，A区专用通道过安检，抵达东航V3休息室。从4号门进入到V3休息室一般用时10-15分钟。经停航线，可以打卡武汉和青岛两个东航自营休息室。武汉休息室吃了早餐，青岛休息室吃了点心和中饭。虽然航班延误了，但经停青岛正好赶上饭点，中饭也一并解决了，航班延误有时也不算太糟糕，耐心等待就行。青岛再次登机，1号第一句话就是吃了中饭没，接地气的登机问候。因为过站短，乘务组在青岛和大连是没时间吃上午餐的，如果不在起飞下降阶段吃上两口，就得饿着肚子飞。当日航班使用WUH T3西一指廊4号登机口，登机时1号在前舱迎客，很熟悉了，姓氏称呼和欢迎登机，职位称呼回应了1号。2号也认识，落座前互相问候致意。窄体机单通道，蓝色布座椅，白色装饰板，蓝白搭配。前舱几件套是标配，2号提供的欢迎服务，包包括水和热毛巾。推出前2号来确认餐食，告知了餐食需求，中式早餐里的主食不需要，换成西式早餐的餐包，烤热。饮品就还是喝2号自带的手冲咖啡。客齐，地服来交接后顺利关门、撤轮档和滑出。还是常用的WUH 04L跑道，顺利起飞。第一段WUH-TAO起飞后25分钟开始提供客舱服务，1号过来招呼了一声就去后舱帮忙发茶点去了。2号在前舱服务，其他乘客进入闭眼关机休息模式，2号烤热面包、冲好咖啡后就铺桌布上餐，切片水果、烤热的面包和咖啡。当日航班两舱服务主要由2号提供，如果不在前服务间准备，就会站在7排朝机头站着，可以随时服务前舱乘客，许久没看到过这样敬业的2号，虽然资深和飞龄长，对工作的态度没得说，和2号聊天开玩笑，告知她服务太好了，会影响我对其他2号位服务的评价。一般不会和CC聊她们工作以外的话题，除非CC自己主动聊，旁听就好，当日航班也作为旁听者听了不少。第一段我留了一双拖鞋放在行李架上，第二段航程拿出自用，TAO-DLC短航程是不配拖鞋的。青岛西跑道落地，东跑道起飞，落地到再次起飞大约1个小时。青岛再次登机后，1号和2号还没吃午饭，客齐后看到1号在前服务间在吃机组餐，我开玩笑说你的上级领导2号姐还没吃，你先吃上了，1号说问过2号姐了，2号姐不吃，她很饿还是要吃的。厕评环节，航程中使用了两次洗手间，使用后一次是1号提供的毛巾，另一次是2号提供的毛巾。起落安妥，DLC 28跑道落地。开门后和两位热情的CC再见，小车送至到达口，实测比走廊桥出机场用时少。周水子机场在市区，进出港都很方便，到住宿酒店车程20分钟。空中旅途随手拍。