CA847国航上海伦敦超级经济舱

东航价格一直居高不下，捡起半荒废的星盟重新飞起来开学季国航的超经价格还是挺香的，8月底去12月中回，超经往返1w1，带两个23kg托运行李额提前选座只能选32、33排，31排锁死只能在柜台选01:55am起飞，前一天22:20到pvg国航值机岛，倒吸一口凉气，排了大概四五百人，几个航班差不多时间起飞，扎堆check in了不过0点到的小伙伴表示没啥人排队了，很快就check in既然人超多，就断然去公务舱柜台问了下，虽然没有标识，其实超经可以在公务舱柜台值机噢但还是没选到A+C或J+K，只有中间四人位的中间两个，不想做夹心饼干，就31J和32J了，看来想选31排的早鸟好多啊！行李也给了priority标签，在伦敦取行李时一会儿就拿到咯时间太晚，日上和其它大多数商户都关了，只有喜粤88还在营业，而D69休息室也下班了什么都没逛成，在登机口的硬板凳上活生生坐了两小时等上机等待过程中收到登机口升舱短信，试了下，6990升到公务舱，想着摒一摒，机上升通常更便宜，没想到上了飞机空姐说不支持机上升舱[衰]三重暴击达成359的体量不是吹的，登机也是巨长的队伍同样的，虽然没有标识，但超经也可以走公务舱通道，提前上机，爱了爱了😍坐定后空姐就来发了热毛巾（无托盘）和欢迎饮料，枕头毛毯拖鞋小矿都有，但没有洗漱包第32排和第33排的腿部空间就小很多一样是靠过道，能选C和J就别D和H，平飞时超经和厨房厕所之间的帘子，在C和J处用扣子扣上，活动部分在D和H；加上D和H是横向突出隔板的（看下图H座旁边地上的线，就能明白），导致D和H会一直被厨房的灯照着而超经和后面的普经之间的间隔帘只有两餐之间才放下，前后各两个小时左右是拉开的，普经来超经上洗手间的人就会比较多31排腿部空间放个搁腿神器妥妥的，一路半躺平到伦敦，比超经自带腿靠舒服很多，强推这个脚凳，一秒收放，比充气的方便太多了，重量和三层充气垫差不多起飞降落可以充电，不需要拔线平飞后就有免费wifi咯，文字没问题，微信图片稍慢，小红书基本打不开，intranet速度可以按目的地时间，第一餐是正餐，广播说是两种选择，鱼香肉丝饭or鸡肉面，实际超经还有土豆鸭块饭、叉烧猪颈肉饭可以选选了猪颈肉，差点咸死，都等不及饮料车，直接找standby的空姐要喝的，灌了三杯可乐才把饭吃完软饮没有咖啡，有葡萄酒；没有柠檬，有冰块总体舒适度还是远超普经的，但硬件和同是359的东航超经比，差了一点，比JAL和新航超经更是差多了但上海伦敦东航没有超经，维珍停飞，英航是寰宇一家（没玩），综合下来要飞超经也只能国航啦