【京广748】CAN-PEK CA1322暑运“满客且意外混舱”的748之行

没想到时隔这么久的行程今天才想着发出来，暑运期间国航的747们开始活跃起来了，虽然748去年5月飞过一回，但是空中女王这东西多飞几次也不亏，于是放弃了359投奔748。有人好问了：你就不怕换机吗？我想说：以国航的行事风格难道359就不会换机了吗……常旅客：CA*G坐地铁来到机场，三号线嘉禾望岗到机场这一段还好没有特别要命，国航广州高端值机位于侧边的一个小房子里，没多少人不用排队直接办理，登机牌打出来后工作人员告知可以混舱到超经，然后给了个第二排靠窗的位置，然后撕掉了第一张登机牌，在国航金卡能轮到混舱着实不容易。去的比较早登机口没有出，光打了个“B”，白云机场T1有星盟快速通关，小金卡就蹭了一下快速安检，在一线城市真的不容易了。国航在广州通常情况下使用的是最南端的指廊，国航休息室也位于附近，据说这个休息室是个挂牌休息室，并不是真正的国航自营，听工作人员说快有国航自营的了，也不知道是我听错了还是真有啥情况。休息室面积不算小，可能暑运商务客不多，故休息室也没有到爆满的程度，果然是挂牌休息室里面啥航司的旅客都有，有几个靠玻璃幕墙的座位也不知道太阳正足的时候会不会热死，饮品种类也相对丰富，有按摩椅和淋浴间，就是不知道这淋浴间可不可以使用，相较于年初这里还加了儿童游乐区，不过安置在一个角落里，对其他旅客应该不会有太大影响。休息室有现煮面档可以煮粉，因为不怎么饿就没要，午餐有两荤两素、四菜一汤标准，简单吃了一口感觉还可以，无功无过，干了会活就提前往登机口走了。登机口安排在南指廊尽头的一个，正值暑运旅客非常多，果然是748，这体量不容小觑啊，提前7分钟就开始登机，是日航机B-2487，一架机龄10年的B747-8(没想到一转眼748也10年了)，采用F12C54W66Y233(共365座)的客舱布局，当天航班上座率极高，其中头等舱0人，公务舱49人，超级经济舱66人(全满)，经济舱232人(空的那一个估计是安全员)，超经绝大多数旅客都是混舱上来的，比较意外的是上机后不久乘务员就来进行姓氏问候，现在在国航变得比较少见了(我是无所谓，而且觉得被姓氏问候有点小尴尬，但是在某软件上居然看到某航司银卡居然会因为乘务员没有进行姓氏问候而去投诉，只能说林子大了什么鸟都有……)国航748的超经座椅跟普通经济舱一样，横向布局也是3-4-3，区别就是座位间距超级宽，看航旅纵横写能到一米多，因此超经的座椅都在都在扶手里安了一个小桌板，显的座椅横向方面有些憋屈但是纵向方面极为富裕，IFE方面这次很幸运我的座位的IFE很灵敏，影片、电视片还可以音乐有些老旧，没有手柄，每次操控PTV都得使劲抻着胳膊才能够到，打了把游戏感觉胳膊都伸长了一米，航图功能有些老旧，但是用着没啥问题，对于国航来说10年的飞机硬件保养成这样我就很知足了……13:51航班推出，滑行准备起飞，14:05比计划拖后25分钟由跑道19起飞，不知道是不是心里作用感觉起飞过程异常平稳，平飞后来去了趟卫生间数量很多，收拾的也挺干净，而且空间上也没有特别憋屈，我是真没想到前面电视会放“卡皮巴拉”(水豚)，看来互联网热点的影响真的比想象的要大。餐食方面有鸡肉饭和鱼肉饭两种选择，选的是鱼肉饭，没想到鱼肉的量蛮多的，而且味道也不错，小菜比较爽口，小蛋糕和酸奶就是最常见的那种，提供倒杯饮料，国航国内线经济舱这个餐食真的相当可以了。下降前看到有位乘务员带着两位旅客往前舱走去，有一位旅客手里还有摄像机，不知道是不是专门来打卡748的，因为旅客比较多没有机会到客舱上层去看看，估计得找个机会买个公务舱再去看看了。16:36在首都机场01跑道着陆，晚的那25分钟还是追回来了，而且还提前了19分钟，飞机后续还要飞CA981，所以又停在了T3E，又要搞桥代摆，特意从一号门下机为的是参观一下头等舱，然后廊桥下去坐摆渡车，前往T3C。这次的大白鹅的体验其实让我蛮惊喜的，也谢天谢地国航没有发扬“Air Change”的传统，另外真的没有意识到748已经10年了，也不知道他们还能再飞多久，不过目前744、748都打卡过，也希望在A380全部退出运营之前能找一个机会体验一下不留遗憾吧。