LAX~CSX~PEK 第一段 HU7924 经济舱 新手report 多图杀猫

新人发文，需要您的多多支持与鼓励~

[htitle=一、        ,航班预订]回国有事，看了一下机票，发现不贵，就在15%off期间在hainanairlines网站和寒假返美凑成一单买了。此处批评hnair网站，缺口可查但是预定就报错。不过hnair的缺口并不能使用15%off或者会员日20%off，那就凑合着在国际网站买吧。

hainanairlines国际网站深刻体现了海航的渣IT，购票后我的名字是xx/xxxMR，导致所有银卡权益无法使用（最后在长沙打95539办理了改名，真是折腾）。只好呼入95539办理预留座位，购票时机型78A，后来换为789担当。反正都是经济舱，不重要，国际段7924保护一个33C，国内段就不想选了反正选不到前排。

[/htitle][htitle=二、        ,机场交通与值机]这天乘坐廉航NK327由IAH飞往LAX，停靠T5。由于交运了行李，那么必须出安检控制区。由于要进城取一个坑爹的Amazon，就进了个城，到USC吃了个炸鸡。LA的地铁，划掉，轨道交通是真的间隔大速度慢啊。

在晚上十点左右才坐上地铁绿线，结果提前一站Hawthorne/Lennox下车了，下一班车20分钟，于是就在只有两个黑叔叔的站台尬等了20分钟，心里慌的不行。随后车来了，到了Aviation/LAX，等公交车又等了20分钟，此时在一片空旷的场地，只有两个homeless，我更是慌得不行。此时有两个在花圃上聊天吃东西的白人小姐姐问我在这干嘛，看反光背心和一堆胸牌看是工作人员，不慌了不少……后来下来个警察和一个阿姨，阿姨来检查我的tip卡，检查以后告诉我车马上来。我就站在警察叔叔旁边，等到公交车来。就我一个。所以以后来转机还是不要进城了……吓死个人…………

（等车的地方是真的空旷啊 边上有个停车场 啥人都没有 真可怕

到达机场，海南航空在LAX使用Tom Bradley International Airport（真一般），使用A柜台办理乘机手续（吐槽一下，门外海航的招牌挂在C外面……害得我找了半天）。到柜台的时候值机完成率已经90%以上了，开始收摊了，也不存在贵宾粮仓通道了……要求一个33H，小姐姐问和33C有什么区别吗，我说33JK没有人呀，她说那给你，但是不能保证没有人（事实证明确实没有人）。然后给了一个普卡的登机牌，也没有休息室邀请卡。（渣IT！）于是argue之，刷新-重打-填休息室邀请卡（没有在行李上贴priority，只有international transfer……事实证明，最好这俩都别贴，不然……）

确认了一下，LAX一般至少提前3小时开始办理乘机手续，当天1:20航班为21:45值机开放

休息室邀请卡就是正常模样，忘了拍了……

[/htitle][htitle=三、        ,机场贵宾服务]通过TSA，大晚上还这么多人。

海南航空在LAX使用四楼的机场休息室，里面全是海航和厦航的……就不要希望有什么热的了，最热的大概是泡面和玉米片吧？

从休息室的玻璃往外看风景倒是挺不错的

[/htitle][htitle=四、        ,登机与欢迎]当天HU7923航班停靠130登机口，然而似乎施工，改到134登机口登机……

飞机停靠廊桥。航班严格分舱登机，特殊旅客->两舱+贵宾->后排->前排，那我果断蹭一波两舱先走咯

是日航机海南航空787-9DreamLiner，注册号B-1546，机龄1年（不是78A就没有额外宽度座位咯差评）

5100和报纸是有滴，cc问候顺便表示这是昨天的报纸，当然不care这种事情……

[/htitle][htitle=五、        ,机舱设施与服务]海南航空787-9梦想客机采用3-3-3（这不是废话），当天满载率69%（而我旁边没有人，爽！）

有个小插曲，航班推出，进行起飞安全检查时，商务舱有医疗情况，由于行程很长，为了保险起见还是，还是把那个人放下去吧（这是cc广播说的，希望大家理解。好吧，只能理解了）于是航班滑回，局部清舱，晚点一小时后再次推出，晚点70分钟起飞。

验明身份，B787-9

33H看电视，33J看航图，33K看风景，感觉还是不错，挺奢侈的，上一张不稀奇的PTV图吧……

[/htitle][htitle=六、        ,机上餐饮与美景]当日LA出港菜单。洲际的菜单还是永远不让人失望。感觉现在长途旅行的胃口比较糟糕，小蛋糕都吃不下去（zhen de nan chi），饮料只想喝热的……（全程有椰汁，好评）

留学狗好久没吃中餐了，还是来个辣炒牛肉+米饭吧，虽然LA配的餐口感略美式中餐，那也是中餐啊

这个面包好像不是很热，可能经济舱不热面包了吧

三明治太难吃了，无图。早餐要的蛋炒饭+鸡肉烧卖，我一直很心水那个鸡肉烧卖唉。

上张图吧，祖国的阳光看上去就是爽。

[/htitle][htitle=七、        ,抵达或转机]航班晚点41分在雨中落地长沙

航班停靠长沙黄花国际机场3号航站楼，新是新。实名表扬边检，通过时间1分钟。

实名批评长沙黄花国际机场的行李服务！！！！晾了一整车的行李在那里，那一车都是优先、商务舱、国际中转，别的行李反而先出来了。同时，有个轮椅被行李带卡住了，15分钟，任其摩擦，无人问津。等待行李一共花费50分钟，通过海关X光机（什么时候小包也要过机了？）15分钟。

第二段中转CSX~PEK，同机担当，到达柜台后阿姨边给我办边问，奇怪了我的公务舱怎么都没来，我说“等行李呢”，并把行李的事情跟她说了一下。她表示：长沙机场就是这样，根本没办法（无奈）

[/htitle]

一、 飞行后续

作为海航银，飞洲际能飞肯定要飞海航的啦，不能飞创造条件也要飞海航，拒绝给IAH的某A和DTW的某A送钱！

不管海航怎么样，支持海航！希望XIY~LAX和JD的XIY~SEA赶紧开起来

本贴使用P20拍摄，渣图，第一次发，欢迎大佬们指正

post_deleted

SPIhopper 发表于 2018-10-31 21:40

海航经济比较少见 你往返多少 还有 你的position flight 加在一起也不便宜了吧 还是spirit 我觉得la地铁还可以啊 就是比较老 晚上是有点慌 沿线乘客比较吓人

因为经济发出来怕没人看

csx的行李真的不想吐槽了，太慢了。

csx的行李...估计大家都习惯了 优先出经济

CSX的地服已经不知道被论坛的人点名批评多少次了，特别是行李服务那叫一个不到位。

说回飞行体验，海航的洲际经济看起来不赖，好吃不好吃的见仁见智了。有椰汁真的好评。

评论内容不可见

返程是比较高舱位的PEK~LAS，所以加起来小500刀

rockchen0717 发表于 2018-11-1 09:46

CSX的地服已经不知道被论坛的人点名批评多少次了，特别是行李服务那叫一个不到位。

说回飞行体验，海航的 ...

这次2段国际2段国内，特意观察了，别的汁不一定，椰汁是一定一直有的

阿泽正在努力czl 发表于 2018-11-1 09:40

csx的行李...估计大家都习惯了 优先出经济

那我下次飞直接让他别贴优先和中转了？

hahahah3560 发表于 2018-10-31 23:16

csx的行李真的不想吐槽了，太慢了。

大家都在吐槽还不改，没什么办法。以后走黄花尽量不托运吧还是

阿泽正在努力czl 发表于 2018-11-1 09:40

csx的行李...估计大家都习惯了 优先出经济

我那次pek过来还是优先出的金银啦卡，然后商务，最后经济。但是速度真的太慢

Kinda weird...我真的刚刚从KA720上下来，非常标准的Priority行李真的都优先了。。。而且搭了三次KA的这个航班都这样，不知道是不是KA有特殊的安排。

And 欢迎楼主来大长沙过站！（虽然CSX的地服确实。。。哎。。。。）

嗯嗯 坚定了坐海航的信心

hahahah3560 发表于 2018-11-1 11:45

我那次pek过来还是优先出的金银啦卡，然后商务，最后经济。但是速度真的太慢

所以您觉得我下次再坐让他贴优先好还是不贴好

LIUKKKING 发表于 2018-11-1 11:45

Kinda weird...我真的刚刚从KA720上下来，非常标准的Priority行李真的都优先了。。。而且搭了三次KA的这个 ...

长沙给我印象很不错啊，我今年暑假第一次到长沙玩了1天，感觉好吃的东西挺多

我对黄花的印象本来挺好的，就是这个行李太坑爹了…………………………

楼主写的真细

长沙就T1T2，没有T3

LQ1808 发表于 2018-11-1 23:53

长沙就T1T2，没有T3

打错了 是2……